Замена ступічнага падшыпніка ВАЗ 2110

Калі пры руху аўтамабіля ў раёне кола чутны непрыемны шум, які можа знікаць пры ўваходзе ў круты паварот, тое гэта сведчыць аб няспраўнасці ступічнага падшыпніка ВАЗ 2110.

Пярэдні ступічны падшыпнік

Гэта дастаткова распаўсюджаная няспраўнасць, яна сустракаецца ў кожнага чацвёртага аўтамабіля з вялікім прабегам. Выправіць сітуацыю нескладана, трэба толькі мець гаражнае памяшканне з ямай і падрабязную інструкцыю па правядзенні прац.

Доследныя майстры рэкамендуюць не адкладаць замену гэтага кампанента, каб пазбегнуць лішніх клопатаў.

Інструмент і запчасткі

Справа ў тым, што ступичный падшыпнік ВАЗ 2110 дэталь невялікая, і для працы з ім трэба дастатковае асвятленне і некаторы камфорт. Таму падрыхтаваны да рамонту аўтамабіль неабходна загнаць на назіральную яму і стварыць дастатковы светлавы доступ да рамонтнага агрэгата.

Перад спускам у яму неабходна падрыхтаваць усе прылады і матэрыялы. Варта таксама адзначыць, што замяніць падшыпнікі перадпакоя калодкі нашмат складаней, чым выканаць тую ж працу на задніх кампанентах.

Таму пачынаць працу неабходна з пярэдняга вузла.

Схема ступіцах пярэдняга кола

Вось спіс неабходных інструментаў:

• Спецыяльны здымнік для зняцця падшыпніка;
• Так званая апраўка, гэта значыць адрэзак ад трубы патрэбнага памеру. Гэта прылада выкарыстоўваецца для выдалення канцэнтратараў;
• 30 галоў, абсталяваных якасным ашыйнікам;
• Накідныя гаечныя ключы памерам 19 і 17.

Таксама неабходна купіць новыя прыдатныя падшыпнікі, якія спатрэбяцца для замены. Для аўтамабіля ВАЗ 2110 трэба выбіраць дэталі падшыпнікаў расійскай вытворчасці, а не аддаваць перавагу кітайскім аналагам. Розніца ў кошце гэтых прадуктаў невялікая, таму не варта эксперыментаваць.

этапы працы

Праца пачынаецца з таго, што аўтамабіль усталёўваецца ў зручнае становішча і на першай перадачы. Каб ён не каціўся, пад колы лепш усталяваць спецыяльныя кліны.

Цяпер можна спусціцца да назіральнай ямы і прыступіць да дзеянняў, якія выконваюцца ў наступным парадку:

1. З дапамогай гаечнага ключа адкруціце колавыя ніты, а затым ключом на 30 гайкі падшыпнікаў са ступіцах перадпакояў колаў. Тут варта адзначыць, што калі на аўтамабіль ВАЗ 2110 устанаўліваюцца лёгкасплаўныя дыскі, то давядзецца здымаць дыскі.
   
   Для проворачивания гаек перадпакояў ступіцах неабходна ў момант спрацоўвання шчытка націснуць на педаль тормазу, таму тут неабходзен памагаты;
2. Цяпер трэба скарыстацца адвёрткай і з яе дапамогай зацягнуць хамут;
3. Як толькі яны будуць знятыя, неабходна адкруціць суппорты ад рулявых шаравых апор ключом на 17. У выніку гэтых маніпуляцый суппорт можа боўтацца на тармазным шлангу, каб гэтага не адбылося, трэба акуратна звязаць яго;

У дадатак да пералічаных тыпаў заданняў вам таксама можа запатрабавацца выдаліць:

• Ўстаноўка штыфтаў;
• Каўпакі;
• Стопарнае кольца.

Пасля гэтага ступічная частка даступная майстру і можа быць заменена. Існуе некалькі варыянтаў пераўсталёўкі кампанента, таму аб кожным варта сказаць некалькі слоў.

Спосабы замены

першы спосаб

Потым:

• У першым выпадку неабходна выкарыстоўваць здымнік для зняцця падшыпніка;
• Досыць акуратна зняць падшыпнік і замяніць яго новым;
• Пасля ўстаноўкі ўсе вышэйпералічаныя дзеянні неабходна выканаць у зваротным парадку.

Галоўнай перавагай гэтага метаду з'яўляецца тое, што майстру не трэба будзе чапаць ніт рэгулявання нахілу, замяніць які вельмі складана.

Здымнік ступічнага падшыпніка

Калі казаць пра недахопы, то можна адзначыць наступнае: майстру давядзецца прымаць вельмі нязручнае становішча для выканання дзеянняў. Менавіта таму неабходна падрыхтаваць ліфт і падняцца на назіральную яму.

Але ўсё роўна аўтамабілісту ў такім становішчы вельмі няёмка выцягваць ступицы і ціснуць на падшыпнікавы вузел.

другі спосаб

Ён складаецца з наступных крокаў:

• Для зняцця падшыпніка другім спосабам неабходна акуратна разабраць паваротны кулак і цалкам зняць ступіцах;
• Пасля гэтага майстру трэба будзе падысці да варштата;
• Непасрэдна на варштаце вырабляецца замена ступічнага падшыпніка ВАЗ 2110;
• Пасля гэтага ўсё пераўсталёўваецца, гэтак жа як і было выдалена да гэтага.

Гэты спосаб, несумненна, нашмат прасцей першага, але, паколькі ён уключае ў сябе развал, праблем з рэгуляваннем не пазбегнуць. Перш чым прыступіць да адкручвання нітаў мацавання стыку рамы, неабходна адзначыць іх становішча мелам ці маркерам.

Першая пазнака ў гэтым выпадку пакажа становішча рэгулявальнага ніта на рэйцы. Другая пазнака пакажа папярэдняе становішча абшэўкі.

Пасля таго, як майстар пачне зборку, ён будзе арыентавацца на гэтыя пазнакі. Вядома, дабіцца высокай дакладнасці будзе складана, ды і вярнуць дэталі на месца не атрымаецца. Але пры акуратнай працы памылкі пры ўсталёўцы можна звесці да мінімуму.

Неабходна зрабіць некаторыя крокі:

• Настаўнік ставіць адзнакі;
• Дзівіць кулачныя балты;
• Адкруціць ніты мацавання ніжняй шаравой апоры;
• Падшыпнік неабходна зняць са калодкі;
• Стопорные кольцы разбіраюцца;
• З дапамогай ціскоў выпрасоўваюцца падшыпнікі.

Перад зваротнай зборкай зазор у захопах неабходна якасна і багата вышмараваць.

Гэты метад часта выкарыстоўваецца пры рамонце не аднаго вузла падшыпніка, а ўсёй хадавой часткі. У выніку гэтага метаду таксама можна будзе бяспечна замяніць шаравыя апоры, сайлентблокі рычагоў і рулявыя наканечнікі.

трэці спосаб

Праводзіцца ў наступным парадку:

• У гэтым выпадку давядзецца здымаць усю паліцу цалкам;
• Пасля зняцця ўсіх складнікаў майстру запатрабуюцца адмысловыя ціскі;
• У цісках будзе заменены падшыпнік калодкі і зноў усталяваны ўсе дэталі.

Гэты спосаб самы складаны і працаёмкі, бо запатрабуе ад тэхніка разборкі ўсёй рамы. Далей трэба будзе націснуць на рулявы наканечнік, а таксама трэба будзе адкруціць крапежныя гайкі, яны мацуюць верхнюю апору да падставы кузава.

Непасрэднае зняцце гэтага вузла ВАЗ 2110 ажыццяўляецца толькі пасля таго, як будзе разабрана ўся рама аўтамабіля. І гэты працэс займае шмат часу.

нюансы

Падчас зваротнай зборкі ўсяго вузла трэба дзейнічаць наступным чынам:

• Прэс-падшыпнікі;
• Устанавіць стопарныя кольцы;
• Падніміце кулакі;
• Усталюеце на іх новыя кампаненты падшыпнікаў;
• Збярыце набор на кубіках;
• З дапамогай апраўкі неабходна забіць кубікі да ўпора.

Для запрэсоўкі дэталяў падшыпнікаў можна выкарыстоўваць экстрактар ​​ці прэс. Але ні ў якім разе нельга выкарыстоўваць малаток, бо ў гэтым выпадку непазбежна адбудзецца парэпанне дэталі. Высілкі павінны быць накіраваны на вонкавыя кольцы.

Таксама варта адзначыць, што ў ступіцах устаноўлены двухрадковыя шарыкападшыпнікамі, якія не патрабуюць змазкі і рэгулявальных мерапрыемстваў.

З-за адсутнасці такога сыходу падшыпнікі ВАЗ 2110 абавязкова разбурацца пры зняцці са калодкі, таму да гэтай меры варта звяртацца толькі пры поўнай замене.

Праца са здымнікам

Аднак, калі вы не жадаеце пашкодзіць падшыпнік, вы можаце замяніць яго, не здымаючы са калодкі. Каб выдаліць яго адтуль, можна выкарыстоўваць спецыяльны экстрактар. Выдаленне з дапамогай гэтай прылады нашмат прасцей.

Для гэтага акуратна ўстаўце ножкі здымніка ў пазы ступицы і зніміце кольца. Часам для гэтага патрабуецца невялікі высілак, кольца трэба падчапіць адвёрткай і зняць. З дапамогай прынады дэталь здымаецца і зачышчаюцца насяканні на дэталі.

Таксама з дапамогай здымніка можна і новую дэталь запрасаваць у паваротны кулак. Гэтая прылада дазваляе сапраўды націскаць на кубік. Праца з такой прыладай значна палягчае ўвесь працэс, а майстру запатрабуецца менш чакай на здыманне і ўсталёўку. Але для дзеянняў з агрэгатам патрабуецца вызначаны спрыт і вялікая дакладнасць.

Як відаць з гэтага артыкула, нават такая простая рамонтная праца, як замена падшыпніка ступіцах, можа мець нюансы.