Замена тэрмастата на Ніве сваімі рукамі

Звычайна пры няспраўнасці тэрмастата на Ніве, ды і ўсіх астатніх аўтамабілях, яго не рамантуюць, а вырабляюць поўную замену. Сама па сабе працэдура гэтая нескладаная, але папярэдне неабходна будзе цалкам зліць астуджальную вадкасць. Так як рухавікі Нівы і класікі аднолькавыя, то аб сліве тасола можна пачытаць тут: замена антыфрызу на ВАЗ 2107. Пасля таго, як астуджальная вадкасць злітая з рухавіка і радыятара, можна прыступаць далей і тут нам спатрэбіцца ўсяго толькі адна крыжовая адвёртка або трымальнік з бітай падыходнага памеру:

Адкручваць трэба будзе ніты мацавання хамутоў, якія надзейна злучаюць патрубкі і высновы тэрмастата Нівы. Усяго давядзецца адкруціць тры ніты, якія добра бачныя ніжэй на малюнку:

Пасля гэтага па чарзе адлучаем патрубкі ад адводаў тэрмастата, што навочна прадстаўлена на фота ўнізе:

Пасля гэтага купляем новы тэрмастат, кошт якога на Ніву складае каля 300 рублёў і вырабляем яго ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці.

Таксама, варта мець на ўвазе, што перш чым апранаць патрубкі, іх трэба абавязкова выцерці насуха, і пры неабходнасці замяніць хамуты на новыя. Калі ж пасля ўсталёўкі выявіцца, што тосол ці антыфрыз працякае ў некаторых месцах злучэння, то самым дакладным спосабам будзе замена неабходнага патрубка на новы!