Замена паліўнага фільтра Mitsubishi Outlander

Згодна з тэхнічнымі нормамі большасці вытворцаў аўтамабіляў, фільтр тонкай ачысткі паліва неабходна замяняць не радзей, чым кожныя 80 000 - 100 000 км прабегу. Нажаль, якасць паліва на хатніх запраўках пакідае жадаць лепшага. Менавіта таму дзяленне гэтага паказчыка напалову стане цалкам лагічным і апраўданым рашэннем. Гэта абароніць рухавік ад няспраўнасцяў і падоўжыць тэрмін яго бездакорнай працы.

Надзейнасць і высокая якасць

Традыцыйна японскія пазадарожнікі адрозніваюцца бездакорнай надзейнасцю. Аднак гэта не азначае, што яго абслугоўванне можна не прымаць у разлік. Насамрэч, нават няспраўная машына не адразу ператворыцца ў кол , але лепш не чакаць гэтага маркотнага моманту.

Як вызначыць, што засмеціўся паліўны фільтр?

Дасведчаныя аўтааматары і супрацоўнікі аўтамайстэрняў вылучаюць шэраг прыкмет, якія паказваюць на неабходнасць замены паліўнага фільтра Мітсубісі Аўтлэндэр:

• пры рэзкім націску на акселератар машына тупіць , разгон павольны, дынамікі няма;
• выдатак паліва значна ўзрастае. Акрамя таго, хадавыя якасці пры гэтым у лепшым выпадку застаюцца на ранейшым узроўні;
• пры руху па схіле машына сціскаецца. Ехаць часта становіцца немагчыма нават на невялікім узвышшы;
• рухавік глухне без прычыны падчас прагрэву або на халастым ходу. Акрамя таго, гэтая акалічнасць не залежыць ад тэмпературы навакольнага асяроддзя;
• пры адпушчэнні педалі акселератара адбываецца інтэнсіўнае тармажэнне рухавіком;
• матор запускаецца доўга і няўстойліва. Часта ёмістасці акумулятара не хапае для запуску сілавога агрэгата;
• абароты павялічваюцца прыступкамі, знікае плыўнасць працы;
• на трэцяй і чацвёртай перадачы пазадарожнік нечакана пачынае дзяўбці носам.

У прынцыпе, падобныя сімптомы могуць быць выкліканыя і іншымі няспраўнасцямі, але выявіць іх без выключэння забітага паліўнага фільтра не атрымаецца. Гэта працэдура для пачатку.

Які фільтр варта аддаць перавагу

Большасць супрацоўнікаў аўтасэрвісаў аднадушныя ў меркаванні, што лепш ставіць арыгінал. Аднак сучасныя вытворцы прапануюць аўтаўладальнікам якасныя аналагі. Улічваючы кошт гэтых расходных матэрыялаў, многія аўтааматары аддаюць перавагу эканоміць. Калі вы купляеце арыгінальны фільтр, абавязкова папытаеце ў прадаўца сертыфікат адпаведнасці. У астатнім гэта можа быць той жа аналаг, але па завышаным кошце.

Пакрокавы алгарытм замены фільтра тонкай ачысткі паліва

Нічога складанага ў гэтым мерапрыемстве няма, а ўсе дзеянні зможа выканаць самастойна ўладальнік аўтамабіля, які мае пачатковыя навыкі працы з прыладай. Досыць стандартнага набору ключоў і адвёртак.

• Зніміце задняе сядзенне. Пярэдняя частка зашпіляецца на спецыяльныя зашчапкі, гаплікі размешчаны збоку на спінцы.

• З дапамогай адвёрткі адкруціце шрубы, утрымлівальныя дзверцы бензабака. Ён размешчаны за кіроўцам, побач з рулём.

Выдаліце ​​ўсе староннія матэрыялы. Як правіла, люк пакрыты тоўстым пластом бруду, бо звонку гэтая шчыліна цалкам адчыненая. Калі застанецца хоць крыху парашка, ён непазбежна трапіць у бак.

• Усе гайкі павінны быць апрацаваны WD-40 ці аналагічным сродкам. Пасля іх адкручвання будзьце асцярожныя, каб не зламаць шпількі.

• Адлучыце шлангі і правады, затым галавой адкруціце гайкі. Ні ў якім разе не спрабуйце рабіць гэта з дапамогай накидного або ражковага ключа!

• Зніміце паліўную помпу. Неабходна захоўваць асаблівую асцярожнасць, каб нічога не ўпусціць у бензабак.

• Паліўная помпа і фільтр выкананы ў адзіным блоку. Як правіла, афіцыйныя дылеры замяняюць увесь вузел, але гэтая мера не з`яўляецца абавязковай. Элементарнай замены фільтра, калі ўсё астатняе ў норме, дастаткова.

• Параўнайце старую і новую дэталь. Лепш зрабіць гэта загадзя, чым потым зноў усё разманціраваць.

• Мантаж агрэгата вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Перад усталёўкай сядзення пераканайцеся, што ўсе шлангі і кабелі падлучаны правільна. Вы таксама можаце пратэставаць рухавік.
• Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва ў месцах злучэнняў.

рэкамендацыі прафесіяналаў

Пры куплі новага фільтра, няхай гэта будзе арыгінал або больш выгадны аналаг, трэба візуальна агледзець яго знешне. Калі прыкметныя зазоры або крывыя месцы, якія не стыкуюцца адзін з адным, ад пакупкі лепш адразу адмовіцца. Зразумела, што такі фільтр не будзе працаваць належным чынам.

Калі аўтаўладальнік не ўпэўнены ва ўласных сілах, альбо неабходны набор прылад адсутнічае, лепшым варыянтам будзе зварот у аўтамайстэрню. Прафесіяналы выканаюць працу хутка і якасна, пазбавіўшы ўладальніка Mitsubishi Outlander ад галаўнога болю.