Замена вентылятара печкі на ВАЗ 2110
Вентылятар печкі - Калі ўглыбіцца ў тэрміналогію, то пад словам вентылятар маецца на ўвазе крыльчатка з лопасцямі, але людзі настолькі абвыклі прамаўляць слова вентылятар, што мы так і завем гэты артыкул, што, уласна, сёння мы і будзем разглядаць замену рухавіка ад печкі, адразу папярэдзім, што калі ў вас рухавік стаў працаваць некарэктна, напрыклад, заклінаваў ці ўсе кантакты ўсярэдзіне згарэлі, то не спрабуйце яго аднавіць, а купіце новы рухавік у аўтакраме, вядома., гэта не таннае задавальненне, але надзенеш і забудзешся надоўга, калі грошай зусім няма, а печка перастала працаваць (рухавік згарэў), а на вуліцы холадна, можна купіць нядорага ці паглядзець на розных рынках блох і г.д.
Для замены вентылятара печкі вам запатрабуюцца: Адвёрткі розных тыпаў (Ад кароткіх да доўгіх), Ключы крыжовыя, Гаечныя ключы і рэкамендуемы назапасіцца новым салонным фільтрам (Гэта толькі ў тым выпадку, калі фільтр даўно не змяняўся раз), гэтак жа, каб зняць матор печкі , вам трэба будзе зняць абліцоўванне лабавога шкла, а зняўшы абліцоўванне, вы атрымаеце доступ да салоннага фільтра!
Дзе знаходзіцца вентылятар духоўкі?
Зняўшы падшэўкі, якія знаходзяцца пад лабавым шклом, у вас будзе перад вачыма прыкладна такая лінія выявы (гл фота ніжэй), звернеце ўвагу на чырвоную стрэлку, яна зроблена для аддзялення корпуса, у якім знаходзіцца рухавік печкі. (Ён справа) і аддзяліць паветразаборнік (Паветразаборнік злева), тут у тым месцы, дзе паветразаборнік уваходзіць у печку, стаіць і салонны фільтр.
Калі трэба замяніць вентылятар печкі?
У пачатку артыкула мы апісалі прыкладна ўсе сімптомы якія будуць пры адмове матора, але давядзецца паўтарыць, не ўсе людзі чытаюць усё што напісана на старонцы, увогуле бліжэй да справы, вентылятар можа цалкам выйсці з ладу(Такое здараецца час ад часу, а таксама калі было пададзена вялікае напружанне, то ён можа проста згарэць, бываюць такія выпадкі з-за халатнасці саміх людзей, некаторыя замест засцерагальнікаў кладуць манеткі, праводка пачаў плавіцца, а таму што засцерагальніка няма, ланцуг нічым не размыкаецца, а праводка адразу ўключаецца), можа часткова (Любая хуткасць не працуе, але гэта не печка, гэта блок САУО, хутчэй за ўсё лёгка праверыць, проста памяняць на загадзя спраўны, калі ўсё пачне працаваць як раней, то блок пад замену), і можа нават пачаць выдаваць непрыемныя гукі (гэта таксама печка ) ,тыпу рыпанняў і да т.п., усе гэтыя няспраўнасці выяўляюцца з часам, а могуць выявіцца адразу пасля пакупкі, калі печ няспраўная ці ўжо была набытая ў такім стане, былым ва ўжыванні.
Заўвага!
Дарэчы апроч самога матора можа выйсці з ладу яшчэ шмат чаго, часцей за ўсё гэта блок САУО, радзей сама печка, ну і пра засцерагальнік не забудзьцеся, а то ўсю печку разбярэце, заменіце рухавік і іншыя дэталі нагрэву, але нічога не зменіцца, то зазірніце ўнутр блока засцерагальнікаў і вы ўбачыце перагарэлы засцерагальнік у печцы, вам будзе вельмі крыўдна, гэта проста выкінутыя грошы, так што заўсёды ў выпадку паломкі, Спачатку выявіце мантажны блок і паглядзіце ці ўсе ўсе засцерагальнікі, як правіла засцерагальнік ідзе на печку F18!
Як замяніць вентылятар печкі на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Заўвага!
Гэтая інструкцыя па замене рухавіка печкі падыходзіць для шматлікіх аўтамабіляў 10-го сямействы, але не для ўсіх, бо іх за ўвесь час выпускаліся дзясяткі ў вельмі розных камплектацыях і выкананнях, на некаторыя ВАЗ 2110 ставіўся нават апелеўскі рухавік ад на заводзе такі аўтамабіль ВАЗ мае маркіроўку 21106, таму пра ўсё напісаць не атрымаецца (бо атрымаецца вельмі доўгі артыкул), возьмем толькі дзясятае па распаўсюджанасці сямейства і на ім у якасці прыкладу пакажам рухавік замена!печкі па апісанні і малюначкам!
1. У першую чаргу вам трэба будзе дабрацца да рухавіка, ён схаваны пад накладкай, якая знаходзіцца пад лабавым шклом, а ўнутры гэтай накладкі рухавік усё ж размешчаны ў корпусе, так што здымаць давядзецца шмат дэкаратыўных элементаў, прычым больш падрабязна як гэта зрабіць, апісана у артыкуле пад загалоўкам: Замена салоннага фільтра на ВАЗ 2110 і, дарэчы, накладку пад лэбавым шклом нельга зняць, не зняўшы шчоткі шклоачышчальніка, а калі ўжо паднімаеце ўверх, звернеце ўвагу, што тамака будзе трайнік (дзе ён размешчаны на вялікім фота) , адлучыце ад яго шланг, які падлучаны знізу (гл маленькае фота) і штуцэр можна будзе потым зняць з машыны.
2. Ідзем далей, як толькі зняты ўсе элементы, якія перашкаджаюць доступу да кажуха, у якім знаходзіцца рухавік, знаходзім правады, якія ідуць ад рухавіка, а калі быць дакладней, то адзін провад «Плюс» і адзін «Менш» і так мінус (пазначаны зялёнай стрэлкай) замацаваны на гайцы (пазначаны сіняй стрэлкай), адкручваецца, а вось плюс (пазначаны жоўтай стрэлкай) злучаецца з іншым тросам пасродкам тросавай калодкі і раздым (гл маленькае фота), адлучыце іх сябар ад сябра.
3. Затым плоскай адвёрткай выцягваем чатыры зашчапкі (паказаны стрэлкамі) якія злучаюць два кажуха, у адным з якіх замацаваны матор печкі, усе зашчапкі якія зламаюцца пры іх здыманні, абавязкова змяняем на новыя адных, пры зваротнай зборцы рэкамендуецца ўсталяваць усе зашчапкі да адной на месца, каб скрыні не рухаліся.
4. І, нарэшце, адкруціце ўсе шрубы, якія злучаюць кажухі, засталося ўсяго каля 8 ці 10 гэтых шруб (мы можам памыляцца), адкруціўшы іх усё, кажухі можна падзяліць (гл маленькае фота), але проста памятаеце дзе шрубы былі закручаныя шрубы, таму што яны маюць розную даўжыню і там доўгія не могуць.
Заўвага!
Маторчык печкі можна разабраць у зборы з кажухом, а можна разабраць адразу па асобнасці, вырашаць вам, але разабраўшы ўсё разам, матор будзе нашмат прасцей адлучыць (бо будзе зручней), а матор разбіраецца наступным чынам, трэба ўсяго толькі выцягнуць два правады (мінусовай і плюсавай) з адтуліны, у якое яны праводзіць!
5. Усталёўка вырабляецца ў парадку, зваротным разборцы, пасля ўсталёўкі печы вам трэба будзе скарыстацца дапамогай памагатага і высвятліць, ці правільна вы ўсталявалі печ на штатнае месца або з дэфармацыяй (калі яна дэфармаваная , то здымаць трэба будзе адразу), увогуле, бліжэй да тэмы, папытаць у памагатага, а то і самому. крапежныя шрубы (можна не нават усё зацягнуць) і ўсталяваць хамуты і паставіць мінус да корпуса і падлучыць плюс да раздыма потым уключыць і калі ўсё працуе звычайна ва ўсіх рэжымах то выключыць і закруціць апошнія шрубы ўсталяваць пракладкі пад лэбавае шкло ну і вядома ж, усталяваць шчоткі, на гэтым замена скончана.
Дадатковы відэа ролік:
