Замена паветранага фільтра на ВАЗ 2110-2112

Паветраны фільтр на аўтамабілі ВАЗ 2110-2112, маецца на ўвазе менавіта інжэктарныя мадэлі, неабходна мяняць праз кожныя 30 000 км прабегу. Менавіта такая рэкамендацыя пазначана на корпусе паветраачышчальніка, і такія ж лічбы пазначаны ў многіх кнігах па рамонце і эксплуатацыі. Відавочна, што трэба прыслухоўвацца да гэтага, але ўсё ж - лепш самому сачыць за станам фільтра і вырабляць замену часцей, чым раяць усе кіраўніцтва і сам Автоваз.

Для таго, каб замяніць фільтр, спатрэбіцца адна крыжовая адвёртка, і больш нічога з прылад, і новы фільтруе элемент.

Адкрываем капот нашага аўтамабіля і адкручваем адвёрткай 4 ніта па кутах корпуса:

Калі будзе мяшацца штэкер датчыка масавага выдатку паветра, тое яго неабходна адлучыць, проста трохі націснуўшы на фіксатар і зняць штэкер, як гэта больш навочна прадстаўлена на фота ніжэй:

Пасля гэтага па ідэі мяшацца нічога не павінна і можна акуратна паддзяваць вечка корпуса, пасля чаго рукамі вымаць стары паветраны фільтр.

Калі ён выняты, абавязкова неабходна прадуць і добра вычысціць унутраную паражніну корпуса, каб там не было часціц пылу. Усталёўка новага фільтра адбываецца ў зваротным парадку, галоўнае, гледзіце, каб ушчыльняльная гумка добра сёлы на сваё месца, інакш пыл патрапіць у сістэму сілкавання (інжэктар) і потым можна патрапіць на прыстойны рамонт вашай ВАЗ 2110-2112.

Калі ў большасці сваёй вы эксплуатуеце свой аўтамабіль у горадзе, то замена не будзе такой частай, і 20 000 км у прынцыпе можна ездзіць. Але для вёскі такія прабегі ні навошта добраму не прывядуць. Першым у выпадку чаго пацерпіць ДМРВ, кошт якога даволі высокая. Так што лепш лішні раз выдаткаваць 100 рублёў на набыццё новага фільтра і не турбавацца, чым аддаваць потым 1500-2000 рублёў за новы датчык.