Замена задняга тармазнога цыліндру на ВАЗ 2110

Звычайна пры выхадзе са строю задняга тармазнога цыліндру на аўтамабілях ВАЗ 2110 можна назіраць зніжэнне ўзроўню тармазной вадкасці ў бачку. Гэта адбываецца з-за парушэнні герметычнасці поршня і яго гумкі. Каб ухіліць гэтую праблему, неабходна вырабіць замену цыліндру на новы.

Складанага ў дадзенай працэдуры няма нічога, і для яе выканання вам патрэбны будуць наступныя прылады:

• Галоўка на 10 з ляскоткай і каўнер
• Адмысловы ключ для адварочвання трубак тармазоў (так званы разрезной)

Для пачатку неабходна зняць тармазны барабан і заднія калодкі, бо доступ да цыліндру інакш не атрымаць.

Пасля гэтага са зваротнага боку адкручваем разрезным ключом трубку, якая падыходзіць да цыліндру:

Каб тармазная вадкасць не выцякала, можна яе канец заглушыць на час. Затым бярэм галоўку з каўнером і адкручваем два нітка мацавання, ізноў жа з задняга боку, як гэта больш навочна прадэманстравана на фота ўнізе:

Пасля чаго можна спакойна вымаць задні тармазны цыліндр ВАЗ 2110 з вонкавага боку, бо больш ён нічым не мацуецца. Кошт новай дэталі вытворчасці ВІС складае каля 300 рублёў за штуку. Калі мяняць парай, то натуральна давядзецца заплаціць каля 600 рублёў. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Калі пасля таго, як паставілі ўсё новае, эфектыўнасць тармажэння знізілася, а пры націску на педаль тормазу, яна патанае мацней, чым трэба неабходна прапампаваць вадкасць па сістэме.