Замена задніх тармазных калодак на Прыёры інструкцыя

Тэрмін службы задніх тармазных калодак Прыёры досыць вялікі, але пры ўмове, што якасць камплектавалых годнае. Нават завадскія могуць спакойна адыходзіць больш за 50 000 км пры беражлівай эксплуатацыі без рэзкіх тармажэнняў і манеўраў з выкарыстаннем ручніка. Але бываюць і такія асобнікі, што пасля першых 10 000 км ужо пачынаюць выяўляць жудасны гук пры працы, а эфектыўнасць рэзка змяншаецца.

Калі вы вырашыліся на замену, то ніжэй пастараюся прывесці падрабязную інструкцыю па замене задніх калодак на Прыёры з дэталёвым фота справаздачай праробленай працы. Такім чынам, першым чынам варта сказаць пра тую прыладу, які спатрэбіцца для ўсёй гэтай працы:

1. Адвёртка плоская і крыжовая
2. Абцугі і длинногубцы
3. Галоўка на 7 глыбокая і варотак
4. Галоўка на 30 (калі звычайным спосабам не атрымоўваецца зняць задні барабан)

Парадак працы пры замене задніх калодак аўтамабіля Лада Прыёра

Для пачатку неабходна падняць заднюю частку аўтамабіля дамкратам і падставіць надзейныя ўпоры апроч дамкрата. Затым паспрабаваць зняць барабан, для чаго неабходна адкруціць дзве накіроўвалыя шпількі:

Паўтаруся, калі звычайным спосабам барабан зняць не атрымліваецца, то можна адкруціць гайку мацавання калодкі і зняць яго разам з ёй. У выніку, атрымліваецца нават зручней, бо ступіца не будзе мяшаць пры зняцці механізмаў тармазоў:

Цяпер нам спатрэбіцца такая прылада, як даўгагубцы. Імі неабходна выняць шплінт рычага ручнога тормазу, як паказана навочна на здымку ніжэй:

Затым можна прыступаць да дэмантажу правай спружыны знізу, падчапіўшы яе альбо адвёрткай, альбо адцягнуўшы трохі пасатыжамі, пакуль яна на саскочыць:

Далей абапал трэба зняць маленькія спружынкі, якія фіксуюць калодкі ў вертыкальным становішчы, яны знаходзяцца па баках. На фота ніжэй гэта вельмі добрае відаць:

Калі з імі зладзіліся, можна спрабаваць зняць калодкі. Для гэтага нават не абавязкова здабываць верхнюю спружыну, можна проста прыклаўшы вялікі высілак, развесці іх у верхняй частцы ў бакі:

Тым самым вызваліўшы ад пласціны, яны самаадвольна ўпадуць уніз:

Пры замене задніх калодак на Прыёры варта ўлічыць адну немалаважную дэталь, што пасля ўсталёўкі новых, барабан можа проста не апрануцца. Калі такое здарылася, тое неабходна прыслабіць трохі трос ручніка, які знаходзіцца пад дном аўтамабіля ў задняй яго часткі. Аслабляць трэба датуль, пакуль барабан не апранецца без лішніх перашкод. Усталёўваны ўсе знятыя дэталі ў зваротнай паслядоўнасці і не забываем, што першыя некалькі сот кіламетраў не варта звяртацца да рэзкага тармажэння, бо механізмы новыя і павінны прыцерціся.