Запацелыя шкла ў машыне - як з гэтым змагацца

Вокны аўтамабіля пацеюць па некалькіх прычынах. Даведайцеся, як хутка ачысціць іх і прадухіліць запацяваннем.

Шкло знутры - гэта, перш за ўсё, небяспека. Падчас кіравання яны могуць эфектыўна перашкаджаць убачыць нават пешахода, які своечасова выходзіць на дарогу. Праблема ў тым, што, як правіла, аўтамабілісты спрабуюць ухіліць наступствы, забываючы аб прычынах. І гэта тое, з чаго вы павінны пачаць.

Глядзі таксама: Дэфростэр або скрабок для лёду? Спосабы ачысткі вокнаў ад снега

Запацяваннем шклоў у машыне прычыны праблемы і спосабы барацьбы

1. Забіты салонны фільтр прыраўноўваецца да запацявання шклоў аўтамабіля.

Існуе распаўсюджанае меркаванне, што на салонны фільтр варта зважаць пры абслугоўванні кандыцыянера. І гэта тое, што мы звычайна робім увесну. Між тым, брудны, забіты пылковай фільтр выклікае запацяваннем вокнаў і абцяжарвае іх наступнае выпарэнне.

- Некаторыя кіроўцы прыбіраюць салонны фільтр на зіму, але гэта не вельмі разумнае рашэнне, - кажа Пётр Налевайка, менеджэр сэрвісу Konrys у Беластоку. - Нягледзячы на ​​тое, што ўзімку ў паветры нашмат менш забруджвальных рэчываў, такіх як пыл, чым улетку, памятаеце, што гэты фільтр - калі ён з актываваным вуглём - таксама нейтралізуе пахі, якія трапляюць унутр аўтамабіля.

Тэарэтычна пылковай фільтр варта замяняць пры перыядычным аглядзе аўтамабіля. У залежнасці ад вытворцы і мадэлі новы усталёўваецца кожныя 12-24 месяцы ці кожныя 15-40 тысяч кіламетраў прабегу. Калі мы ездзім, напрыклад, па грунтавых дарогах, то лепш рабіць гэта часцей, бо хутчэй забіваецца. Чым часцей мы вырашаем замяніць, тым лепей. Бо салонны фільтр - гэта рассаднік бактэрый, грыбкоў і цвілі. Дарэчы, варта пачысціць впускныя камеры і ўсю сістэму рэцыркуляцыі паветра ў аўтамабілі. У выпадку з салоннымі фільтрамі не можа быць і гаворкі пра іх прамыванне ці прадзьмухванні. Магчымая толькі замена старога фільтра на новы.

Чытайце таксама: Спосабы запотевания шкла ў машыне.

У залежнасці ад яго месцазнаходжання, кошты на замену вар'іруюцца. Часам трэба разабраць, напрыклад, вал, каб дабрацца да гэтага элемента. Аднак можна меркаваць, што разам з платай за новы элемент мы будзем плаціць ад 70 да 200 злотых на сайтах. Праўда, такую ​​працэдуру часцяком можна прарабіць самастойна, але рэкамендуецца выконваць асцярожнасць, каб не зламаць мацаванні ў аўтамабілі пры разборцы.

Глядзі таксама: Алейны, паліўны, паветраны фільтры - калі і як іх мяняць? Гід

2. Вільгаць у машыне

Гэта відавочная прычына пацення вокнаў. Зімой мы прывозім у машыну снег, які пасля раставання часта ігнаруем. Не праблема, калі ў нас ёсць гумовыя кілімкі, з якіх ваду можна выліць у любы момант. Ён убярэцца ў тканіну і сушыць мы яго будзем толькі пасля таго, як павесім у цёплым памяшканні. Нядрэнна праверыць глыбока пад прыборнай панэллю, што дыван не вільготны. Сушым або веерам на ножках, або фенам. У ідэале з адчыненымі вокнамі, каб вадзяной пары няма куды было дзявацца.

Праверым, каб ушчыльняльнікі на дзвярах і дзверы багажніка былі ў добрым стане. Праз іх унутр можа патрапіць і вільгаць. Перад зімой іх варта закансерваваць, вырабячы тонкі пласт вазеліну.

3. Выйсце з ладу радыятара ацяпляльніка і запацяваннем шклоў аўтамабіля

- Гэта самая рэдкая прычына запацяваннем шкла ў машыне, - кажа Пётр Налевайка. - Карацей кажучы, можна сказаць, што затым астуджальная вадкасць прасочваецца ў салон аўтамабіля, і яе выпарэнне выклікае запацяваннем шклоў. Як правіла, такая няспраўнасць суправаджаецца спецыфічным пахам.

Звычайна холадагент працякае ў месцы злучэння шланга і абагравальніка. На гэтым звычайна заканчваецца яго замена. Кошт складае не менш за некалькі сотняў злотых.

4. Няправільная праца дэфлектараў таксама з'яўляецца крыніцай праблемы пад назвай запацяваннем шклоў у машыне

Вельмі празаічная рэч, але здараецца занадта часта. Праблема запацелых шклоў дакранаецца тых кіроўцаў, якія ўключаюць дэфлектары такім чынам, каб паветра цыркулявала ўсярэдзіне аўтамабіля. Між тым, дастаткова загрузіць іх звонку.

Чытайце таксама: Спосабы прадухіліць запацяваннем шкла ў машыне.

Запацелыя шкла ў машыне - што рабіць пасля пасадкі і выхаду з машыны, каб пазбегнуць праблемы?

Калі ў нас ёсць кандыцыянер, то справа простая. Уключаем кандыцыянер, накіроўваем паток паветра на лабавое шкло і рэгулюем яго на бакавыя шкла, і максімум праз некалькі хвілін вокны чыстыя.

Не забывайце ўключаць кандыцыянер зімой хаця б раз у тыдзень, каб сістэма працавала дзясятак-другі хвілін. Проста пры нізкіх тэмпературах часта не ўключаецца клімат. Гэта праблема, калі моцныя маразы працягваюцца тыднямі. Але тады ўсё, што нам трэба зрабіць, гэта прайсціся па крамах і прыпаркаваць машыну на падземнай стаянцы.

Чытайце таксама: Аўташкло і дворнікі - што трэба памятаць перад зімой

У аўтамабілі без кандыцыянера пасля пасадкі і запуску рухавіка прасцей за ўсё ўключыць паток цёплага паветра на лабавое шкло і адкрыць адно акно, каб хутка пазбавіцца ад вільгаці з яго. Вядома, мы таксама ўключаем абаграванне задняга шкла. У нас павінна быць пад рукой губка ці замшавая тканіна, каб праціраць шкло. Мы рэкамендуем апошні варыянт. Тканіна з натуральнай замшы хутчэй убярэ вільгаць. Цана за штуку 5-15 злотых.

Гэта можа здацца трывіяльным, але заўсёды стрэсвайце ўвесь снег з чаравік, перш чым садзіцца за руль.

Пасля прыпынку аўтамабіля адкрыйце дзверы, каб максімальна выветрыць салон і выраўнаваць тэмпературу. За гэты час зліце ваду з гумовых кілімкоў. Дарэчы, асабліва калі за рулём аўтамабіля жанчына і яна едзе на высокіх абцасах, варта праверыць, ці ёсць у кілімках дзіркі і ці не прасочваецца вада на дыван пад імі.

Чытайце таксама: Спосабы запотевания шкла ў машыне.

Хімікаты - спосаб прадухіліць запацяваннем шклоў у машыне

На рынку вы знойдзеце цэлы шэраг спрэяў, якія прызначаны для прадухілення запотевания вокнаў. Некаторыя з іх спраўляюцца са сваёй задачай нават на працягу некалькіх тыдняў, не пакідаюць разводаў, але пры іх выкарыстанні трэба памятаць некалькі правілаў.

Глядзі таксама: Замена аўтамабільных дворнікаў калі, навошта і за колькі

Перад выкарыстаннем любога з прадуктаў неабходна вымыць і высушыць вокны. Затым падтрасіце ёмістасць і раўнамерна апырскайце вокны, а праз некаторы час зноў працярыце іх анучай. Вытворцы рэкамендуюць не выкарыстоўваць дадзеную мерку на адным са шклоў (пажадана са боку за кіроўцам), каб на яго паверхні магла кандэнсавацца вільгаць. Цэны на кантэйнеры аб'ёмам 200 мл складаюць каля дзясятка злотых.

Тэкст і фота: Пётр Вальчак