Зарадка акумулятара прыборам. Як бяспечна зарадзіць акумулятар?

Як доўга працуе батарэя?

Сярэдні тэрмін службы аўтамабільных акумулятараў складае 3-5 гадоў. Гэты час можа быць карацейшым або даўжэйшым у залежнасці ад: 

• якасць акумулятара (а значыць і яго кошт);
• інтэнсіўнасць яго выкарыстання (напрыклад, наяўнасць у аўтамабілі сістэмы старт-стоп);
• частата і працягласць прастою;
• колькасць цыклаў разрад-зарад.

Чым больш поўныя разрады і больш часты запуск аўтамабіля на злучальныя кабелі а зараджаць акумулятар прыборам, тым прасцей яго пашкодзіць. Больш за тое, чым больш зніжаецца агульная прадукцыйнасць батарэі і, такім чынам…. неабходнасць падзарадкі акумулятара AGM з'яўляецца ўсё часцей. Гэта не вытворчы шлюб, а натуральны ход рэчаў. Варта памятаць, што нельга дапушчаць разрадкі акумулятара да нуля.

Чаму акумулятар разраджаецца да нуля?

Ёсць прынамсі некалькі магчымасцяў. Поўная разрадка акумулятарнай батарэі можа адбыцца ў выніку недагляду кіроўцы, але таксама можа быць выклікана выхадам з ладу акумулятарнай батарэі.

Разрад батарэі па прычынах тэхнагеннага характару

Значна часцей на яго ўплывае чалавечы фактар, г.зн.:

• пакідаць уключанымі фары або ўнутранае асвятленне на ўсю ноч;
• працяглы прыпынак аўтамабіля з уключаным радыё;
• вельмі інтэнсіўнае выкарыстанне электрычнасці зімой (падагрэў, абаграванне люстэркаў або сядзенняў).

Разрад батарэі па прычынах, якія не залежаць ад чалавека

А што можа прывесці да самаадвольнага разраду акумулятара, на які кіроўца не мае ніякага ўплыву? Перш за ўсё:

• нізкая тэмпература паветра - зіма - гэта перыяд, калі часта неабходна зараджаць акумулятар. Гэты працэс, вядома, больш складаны, але ў двух словах, нізкая тэмпература парушае хімічныя рэакцыі ўнутры батарэі. Холад памяншае праходжанне электраліта паміж электродамі, што адмоўна адбіваецца на працаздольнасці акумулятара, які пачынае паступова разраджацца:
• пры 0 градусаў Цэльсія ККД зніжаецца прыкладна на 20%;
• пры -10 градусах Цэльсія ККД зніжаецца прыкладна на 30%;
• пры -20 градусах Цэльсія ККД зніжаецца прыкладна на 50%.

Чым ніжэй тэмпература, тым большая верагоднасць таго, што батарэя цалкам памрэ – асабліва ўначы. Машына потым доўга стаіць без справы, і цяжэй за ўсё холад;

• пашкоджанне генератара - напрыклад, кароткае замыканне, у выніку якога немагчыма зарадзіць акумулятар;
• натуральны выдатак батарэі.

Ёсць так шмат патэнцыйных прычын для адключэння ячэйкі. Вы павінны быць гатовы да таго, што калі-небудзь вам можа спатрэбіцца яго падзарадка і падрыхтавацца да гэтага загадзя.

Зарадка акумулятара прыборам – якая зарадная прылада абраць?

Перш чым мы адкажам на пытанне, як зарадзіць аўтамабільны акумулятар, мы раскажам, якое зарадная прылада абраць. Без яго гэты занятак не атрымаецца… Чым лепш ён узгоднены з акумулятарам, тым бяспечней будзе зараджаць акумулятар. На рынку прадстаўлена тры тыпу прыбораў, так што ёсць з чаго абраць.

1. Мікрапрацэсарныя (аўтаматычныя) - дазваляюць зараджаць акумулятар, не здымаючы акумулятар з аўтамабіля. Больш за тое, гэта "разумнае" абсталяванне. Яны толькі зараджаюць элемент да бяспечнага ўзроўня, а затым падтрымліваюць акумулятар на гэтым узроўні. Яны абараняюць ад поўнай разрадкі. Пры падзенні напругі аўтамабільная зарадная прылада аўтаматычна адновіць зарадку акумулятара.
2. Імпульсныя - забяспечваюць высокую магутнасць зарадкі акумулятара, маленькія і лёгкія. Яны ўвесь час правяраюць зарадную напругу, таму няма рызыкі перазарада акумулятара. Яны паказваюць высокую працаздольнасць.
3. Трансфарматар (стандартны) - самая танная, найпростая канструкцыя, пазбаўленая электронікі і які-небудзь абароны (напрыклад, ад пашкоджанняў пры кароткім замыканні). Ступень зарада не правяраюць, патрабуюць самакантролю.

Як бяспечна зарадзіць аўтамабільны акумулятар? Правяраць!

Можа здацца, што зарадка акумулятара - занятак, якое не патрабуе асаблівай увагі. Гэта не праўда. Калі б нам трэба было адказаць на пытанне, як падзарадзіць акумулятар, адным словам, то гэта было б - асцярожна! Што гэта значыць на практыцы? Першым чынам, звернеце адмысловую ўвагу на сваё асяроддзе і паглядзіце на індыкатар. Нават самая маленькая крыніца ўзгарання можа прывесці да небяспечнага выбуху. Падчас зарадкі акумулятар вылучае лёгкаўзгаральны і выбухованебяспечны вадарод. Курэнне цыгарэты побач з месцам, дзе вы подзаряжаете акумулятар, можа скончыцца трагедыяй.

Як перазарадзіць акумулятар? Пакрокавая інструкцыя

Праблемы бяспекі засталіся ззаду. Цяпер мы можам перайсці да пакрокавага тлумачэння таго, як зарадзіць ці цалкам зарадзіць неабслугоўваны акумулятар.

1. Надзеньце ахоўныя пальчаткі і акуляры - электраліт, які праводзіць энергію ўнутры акумулятара, змяшчае ў тым ліку серную кіслату. Ён вельмі з'едлівы, таму вы павінны абсалютна абараніць сябе ў выпадку кантакту з гэтым рэчывам.
2. На ўсякі выпадак зацягніце ручнік і выміце ключы з замка запальвання. Тэарэтычна батарэя разраджана, аднак, як мы ўжо згадвалі раней, адказ на пытанне, як зарадзіць акумулятар, - будзьце асцярожныя!
3. Адлучыце адмоўны заціск (чорны ці сіні) - для гэтага прыслабце яго заціск гаечным ключом. Не забывайце заўсёды пачынаць з мінусу пры адключэнні акумулятара. Зваротны парадак - яшчэ адна сітуацыя, калі можа адбыцца выбух. Тады дастаткова выпадковага кантакту ключа з корпусам у момант зняцця плюсавага заціску, каб з'явіліся іскры. Таму паўторымся: заўсёды спачатку мінус! З іншага боку, пры наступным падлучэнні акумулятара зрабіце наадварот. Зняцце акумулятара з аўтамабіля = мінусавая клема, даданне акумулятара да аўтамабіля = плюсавая клема.
4. Адлучыце станоўчы (чырвоны) заціск - прыслабце заціск гаечным ключом.
5. Выдаліце ​​ўсе астатнія мацаванні - выкруціце шрубы, зніміце ручкі.
6. Упэўніцеся, што ўсе яны адключаны, затым выміце акумулятар. Улічыце, што вам давядзецца паднімаць да 20 кг!
7. Калі ў вас спраўны акумулятар, пры неабходнасці даліце ​​ўзровень электраліта.

Як падлучыць аўтамабільную зарадную прыладу?

Адказ на пытанне, як зарадзіць акумулятар, быў бы не поўным, калі б мы не растлумачылі, як падлучыць зарадная прылада. Гэта не складаная задача, але яна патрабуе некалькіх крокаў:

• спачатку плюсы - злучыце плюсавую (чырвоную) "заціск-кракадзіл" з плюсавай (чырвонай) клемай акумулятара;
• затым мінус - мінусавую (чорную або сінюю) "заціск-кракадзіл" падлучыць да мінусовага (чорнага або сіняга) канцавоссі акумулятара.
• падключыць зарадную прыладу да крыніцы харчавання;
• абраць рэжым зарадкі на выпрамніку - вы, напэўна, у гэты момант задаецца пытаннем, якім токам зараджаць акумулятар? Усё залежыць ад акумулятара, і падрабязную інфармацыю вы знойдзеце ў інструкцыі. У выпадку кіслотных акумулятараў найболей агульнае правіла складаецца ў тым, што ток павінен складаць не больш 1/10 ёмістасці акумулятара. Так калі ёмістасць батарэі 50 Ач (самая распаўсюджаная), то сіла току павінна быць максімум 5 А. Чым яна вышэй, тым карацей перыяд зарадкі, але тым горш адбіваецца на тэрміне службы батарэі. Для бяспечнай зарадкі акумулятара варта выкарыстоўваць мінімальна магчымую інтэнсіўнасць;
• пачакайце каля 20 хвілін, перш чым адлучаць кабелі ад акумулятара, інакш газы, якія вылучаюцца пры зарадцы акумулятара, могуць выклікаць іскрэнне.

Зарадка акумулятара - час

Немагчыма даць адназначны адказ на пытанне, колькі зараджаць акумулятар. Час у першую чаргу вызначаецца яго станам (хуткасцю разраду), тыпам выпрамніка (стандартны ці мікрапрацэсарны) і сілай току. Спрабуючы адказаць на пытанне, колькі зараджаць акумулятар, можна паказаць у сярэднім 10/12 гадзін. Звярніце ўвагу на тэмпературу батарэі, якая не павінна перавышаць 45 градусаў Цэльсія.

Мы таксама згадалі залежнасць, звязаную з сілай току. Нізкія значэння, такія як 2 А, могуць падоўжыць перыяд зарадкі да 20 гадзін, але ўжо сапраўды не нясуць рызыкі пашкоджання акумулятара. Аднак уся інфармацыя павінна быць уключана ў інструкцыю і лепш за ўсё ёй прытрымлівацца.

Як зарадзіць акумулятар хутчэй?

Калі вы клапоціцеся пра хутчэйшы час зарадкі акумулятара, набудзьце мікрапрацэсарны прыбор. Ён выконвае сваю задачу хутчэй і бяспечней, у тым ліку дзякуючы стабілізацыі напругі і, такім чынам, абароне ад перазарадкі. Зарадная прылада зараджае акумулятар да максімальна бяспечнага ўзроўня, т.е. 14,4 У, і праз 2 гадзіны ён пераходзіць у рэжым "які падтрымлівае зарад".

Зарадка акумулятара - нататка да зараднай прылады

У выпадку з рэгуляваным прыборам неабходна самастойна сачыць за ўзроўнем зарада. Кожная батарэя забяспечана стрэлкай амперметра. Звычайна лічыцца, што калі стрэлка на зараднай прыладзе паказвае на 0, акумулятар цалкам зараджаны. Але гэта не адзіны спосаб праверыць стан зарада.

Калі батарэя зараджана?

Каб даведацца ступень зараджанасці акумулятара, спачатку вымерайце яго напругу ў стане супакою. Для гэтага вам спатрэбіцца вымяральнік напругі (вы можаце замовіць яго анлайн або купіць у аўтамабільнай краме ўсяго за 2 эўра, таксама вядомы як вымяральнік зарада батарэі). Якое значэнне ўбачыць карыстач аўтамабіля пры зарадцы акумулятара? Гэта будзе ад 12В да 14,4В. Ніжэйшыя значэнні азначаюць, што акумулятар усё яшчэ мае патрэбу ў падзарадцы.

Другі крок - вымераць напругу мультыметрам пры запуску рухавіка. Калі на дысплеі адлюстроўваецца значэнне ніжэй за 10 У, гэта азначае, што акумулятар неабходна зарадзіць.

Зарадзіць акумулятар нескладана, але для гэтага патрабуецца некаторы час і базавае абсталяванне. Ахоўныя акуляры і пальчаткі, вальтметр і зарадная прылада - абсалютны мінімум, які дазволіць эфектыўна зарадзіць акумулятар.