1.3 Шматструйны рухавік ад Fiat - самая важная інфармацыя

Рухавік 1.3 Multijet вырабляецца ў нашай краіне, а менавіта ў Бельска-Бяле. Іншымі месцамі, дзе пабудаваны блок, з'яўляюцца Ранджанг Ян, Пуна і Гаргаон, Хар'яна, Індыя. Матор атрымлівае станоўчыя водгукі, што пацвярджаецца Міжнароднай прэміяй Рухавік года у катэгорыі аб'ёмам ад 1 да 1,4 літра ад 2005 гады. Прадстаўляем самую важную інфармацыю аб гэтым рухавіку.

Сямейства рухавікоў Multijet чым яно характарызуецца?

У самым пачатку варта крыху падрабязней распавесці аб сямействе рухавікоў Multijet. Гэты тэрмін быў прысвоены канцэрнам Fiat Chrysler Automobiles шэрагу турбадызельных рухавікоў, абсталяваных сістэмай непасрэднага ўпырску паліва Common Rail.

Цікава, што агрэгаты Multijet, хоць і асацыююцца ў асноўным з Fiat, таксама ўстанаўліваюцца на некаторыя мадэлі Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Ram Trucks, а таксама Jeep і Maserati.

1.3/XNUMX Multijet быў унікальным у сваёй катэгорыі.

Рухавік 1.3 Multijet на момант выхаду на рынак быў самым маленькім з даступных чатырохцыліндравых дызельных рухавікоў з выдаткам паліва 3,3 л/100 км. Ён адпавядаў стандартам выкідаў выхлапных газаў без неабходнасці выкарыстання фільтра DPF.

Ключавыя канструктыўныя рашэнні ў агрэгатах

У рухавіках Multijet выкарыстоўваецца некалькі рашэнняў, якія наўпрост уплываюць на выдатную працу рухавікоў, а таксама на эканомію паліва. Першая асаблівасць заключаецца ў тым, што згаранне паліва падзелена на некалькі ўпырскаў - па 5 на кожны цыкл згарання.

Гэта напрамую ўплывае на лепшую, больш эфектыўную працу, г.зн. у ніжнім дыяпазоне абарачэнняў, а ўвесь працэс вырабляе менш шуму і дазваляе зменшыць колькасць спажыванага паліва пры здавальняючай магутнасці.

Новыя пакаленні рухавікоў Multijet

У рухавіках новага пакалення параметры згарання паліва былі павялічаны яшчэ больш. Былі скарыстаны навейшы фарсункі і па-гідраўлічнаму збалансаваны электрамагнітны клапан, што прывяло да яшчэ больш высокаму ціску ўпырску 2000 бар. Гэта дазваляла вырабляць да васьмі паслядоўных упырскаў за цыкл згарання. 

Тэхнічныя дадзеныя рухавіка 1.3 Multijet

Дакладны працоўны аб'ём рядного чатырохцыліндровага рухавіка складаў 1248 см XNUMX.³. Ён меў дыяметр цыліндру 69,6 мм і ход поршня 82,0 мм. Канструктары вырашылі выкарыстоўваць сістэму клапанаў DOHC. Сухая маса рухавіка дасягала 140 кілаграмаў.

1.3/XNUMX Рухавік Multijet якія мадэлі аўтамабіляў ўсталёўваліся ў кожнай версіі?

Рухавік 1.3/XNUMX Multijet мае цэлых пяць мадыфікацый. Мадэлі магутнасцю 70 л.з. (51 квт; 69 л.з.) і 75 л.з. (55 квт; 74 л.з.) выкарыстоўваюцца ў Fiat Punto, Panda, Palio, Albea, Idea. Маторы таксама ўсталёўваліся на мадэлі Opel Corsa, Combo, Meriva, а таксама Suzuki Ritz, Swift і Tata Indica Vista. 

І наадварот, версіі з змянянай геаметрыяй ўпускаючы магутнасцю 90 л.з. (66 квт; 89 л.з.) выкарыстоўваліся ў мадэлях Fiat Grande Punto і Linea, а таксама ў Opel Corsa. Прывад таксама ўваходзіў у склад Suzuki Ertiga і SX4, а таксама Tata Indigo Manza і Alfa Romeo MiTo. Таксама варта згадаць, што на Lancia Ypsilon усталёўваліся рухавік Multijet II пакаленні магутнасцю 95 л.з. (70 квт; 94 л.з.) і рухавік магутнасцю 105 л.з. (77 квт; 104 л.з.).

Праца прывада

Пры выкарыстанні рухавіка 1.3/XNUMX Multijet трэба было ўлічваць некалькі момантаў, звязаных з працай агрэгата. У выпадку з гэтай мадэллю агульная вага не вялікай. Менавіта таму гумовыя амартызатары апор служаць даволі доўга да 300 000 км. Іх варта замяняць пры з'яўленні прыкметных вібрацый першым элементам звычайна змяняецца задні амартызатар.

Часам могуць узнікаць памылкі педалі акселератара. Прычына сігналу датчыка становішча акселератара - парушэнне кантакту ў раздыме ЭБУ або ў блоку засцерагальнікаў пад капотам. Гэтую праблему можна вырашыць, пачысціўшы раздымы. 

Ці варта рэкамендаваць рухавік 1.3/XNUMX Multijet? Рэзюмэ

Вызначана так. Дызель працуе добра нават пры працяглым выкарыстанні. Мадэлі з гэтым рухавіком абсталяваны стабільным турбакампрэсарам як з фіксаванай, так і з змянянай геаметрыяй. Безадмоўна працуе да 300 000 км і больш. У спалучэнні з нізкім расходам паліва, а таксама дастаткова высокай магутнасцю, рухавік 1.3 Multijet з'яўляецца добрым выбарам і будзе добра працаваць на сотні тысяч кіламетраў.