1200-годдзе Ducati Monster 25 - Агляды матацыклаў
Змест
1200-годдзе Ducati Monster 25 - Агляды матацыклаў
Каб адсвяткаваць 25-годдзе гісторыі монстар, Безумоўна, больш культавы матацыкл маркі Borgo Panigale, а таксама транспартны сродак, якое дало жыццё рэальнаму сегменту рынку, Ducati ён вырашыў зрабіць спецыяльную версію новага Monster 1200 назвалі 25-годдзем. Ён будзе выпушчаны ўсяго ў 500 пранумараваных экзэмплярах і будзе даступны з пачатку года. з верасня ў Еўропе, З кастрычніка ў Японіі, з лістапада ў ЗША і са снежня ў Аўстраліі, але ўжо цяпер яго можна замовіць ва ўсіх крамах Ducati.
Адмысловыя дэталі, алюміній і карбон
ён характарызуецца трохкаляровая ліўрэях прысвечаны пярэдняга абцякальніка, вечку бака і сядзенні пасажыра, натхнёная Monster S4RS Testastretta Tricolore 2008 года. На сядзенне вышыты лагатып 25-годдзя, а кованые рама і дыскі Marchesini залатога колеру. Ёсць шмат дэталяў, вырабленых з цвёрдых матэрыялаў, такіх як люстэрка, вечка рамы, процівагу руля і вечка паліўнага бака, апошняя ўваходзіць у стандартную камплектацыю. Таксама з алюмінія выкананы шарнірна-сучлененыя рычагі тормазу і счаплення і трымальнік нумарнога знака, а пярэднія і заднія пырскавікі, вечка блока клавіш і цеплавой экран выхлапной сістэмы выраблены з вугляроднага валакна. Monster 1200 25 ° Anniversario пастаўляецца з чахлом для матацыкла, упрыгожаным графікай, характэрнай для гэтай спецыяльнай серыі.
Шасі і рухавік
Што тычыцца шасі, новы Ducati Monster 1200 25 ° Anniversario можа пахваліцца рамай рашотка з сталёвых труб і аднабаковы ківач алюміній ў спалучэнні з цалкам рэгуляванай відэльцам Элін са стойкамі дыяметрам 48 мм і цалкам рэгуляваным заднім амартызатарам Öhlins і рулявым дэмпферам. Тармазная сістэма складаецца з двух дыскаў Brembo дыяметрам 330 мм, злучаных з Манаблочныя суппорты Brembo M50 спераду і дыск дыяметрам 245 мм з суппортом Brembo ззаду. Рухавік з'яўляецца апошняй версіяй Testastretta 11 ° DS, здольнай выдаваць 147 л.с. пры 9.250 аб / мін і максімальны крутоўны момант 124 Нм пры 7.750 аб / мін (з працяглымі інтэрваламі тэхнічнага абслугоўвання).
Электроніка і бяспека
Багаты электронны пакет, інтэграваны з трыма рознымі рэжымамі язды (спартыўны, турыстычны і гарадскі), уключае ў сябе інерцыяльны вымяральны блок (IMU), які падае інфармацыю ў сістэмы. На паваротах ABS Bosch і Ducati Wheelie Control (DWC). Пакет завяршаецца сістэмай кантролю цягі Ducati (DTC) і Ducati Quick Shift уверх і ўніз (DQS) для хуткага пераключэння без выкарыстання счаплення.
Крэдыты: DU 2018/06/15 MONSTER 25
