2021 Польскі рэгістр паветраных суднаў
На пачатак года 3009 самалётаў былі ўнесены ў рэестр, які вядзе Прэзідэнт Упраўлення грамадзянскай авіяцыі. За мінулы год зарэгістравана 210 экзэмпляраў тэхнікі і 95 выключана. У мінулым годзе былі прадстаўлены запісы: 15 самалётаў сувязі Boeing 737-800 ад Buzz (Ryanair Sun), 2 патрульна-разведвальных LET L410 Border Guard, вучэбна-трэніровачны верталёт TS-11 Iskra і 3 верталёты Robinson R66 Польскай электрасеткі. Запісы ўключалі 1798 лятальных апаратаў, у тым ліку 647 маторных дэльтапланаў і 536 Дронов.
Рэестр і ўлік паветраных суднаў вядзе прэзідэнт Упраўлення грамадзянскай авіяцыі (CAA). Рэалізацыя гэтых задач выцякае з палажэнняў Закона ад 3 ліпеня 2002 г. «Аб авіяцыйным заканадаўстве» і адпаведных падзаконных актаў (галоўнай з іх з'яўляецца «Пастанова Міністра транспарту, будаўніцтва і марской гаспадаркі ад 6 чэрвеня 2013 г. рэестра грамадзянскіх паветраных суднаў і знакаў і надпісаў на паветраных судах, уключаных у гэты рэестр'). Шляхам унясення ў рэестр або запісы ўстанаўліваецца асоба дадзенай адзінкі абсталявання, указваецца ўладальнік і, магчыма, карыстальнік, а таксама ўстанаўліваецца іх нацыянальная прыналежнасць. Самалётам прысвойваецца апазнавальны знак, які складаецца са знакаў нацыянальнай прыналежнасці і рэгістрацыйных знакаў, падзеленых гарызантальнай лініяй. Тры літары даюцца: самалётам, верталётам, дырыжаблям, аэрастатам і беспілотным лятальным апаратам (+25 кг), а чатыры лічбы: планерам і маторным планерам. З іншага боку, лятальныя апараты (названыя ў адпаведных пастановах міністра), унесеныя ў рэестр, атрымліваюць чатырохлітарныя рэгістрацыйныя знакі, з якіх: звышлёгкія самалёты пачынаюцца з літары S, верталёты – H, планёры і маторныя планеры – G, маторапланаў і дэльтапланаў маторапланаў і парапланаў - П, аўтажыраў - Х, аэрастатаў - Б, лятальных апаратаў катэгорыі УЛ-115 (да 115 кг) - У і беспілотных лятальных апаратаў - Ю. па тыпу абсталяванне і месца афарбоўкі.
Па даручэнні Старшыні Упраўлення грамадзянскай авіяцыі службовую дзейнасць, звязаную з рэгістрацыяй тэхнікі, ажыццяўляе Дэпартамент рэгістрацыі грамадзянскіх паветраных суднаў, які знаходзіцца ў арганізацыйнай структуры Дэпартамента авіяцыйнай тэхнікі. Зборы авіякампаній спаганяюцца за выкананыя дзеянні. Напрыклад, у 2020 годзе за правядзенне працэдуры ўнясення паветранага судна ў рэестр і выдачу адпаведных сертыфікатаў сума складала адпаведна: паветраны шар - 58 злотых, планёр - 80 злотых, верталёт - 336 злотых, рэгіянальны самалёт - 889 злотых і вялікі самалёт сувязі - 2220.
2020 зарэгістравацца ў статыстыцы
У мінулым годзе дзеянне польскага авіяцыйнага рэгістра пачалося 3 студзеня з унясеннем планёра SZD-9bis Bocian, рэгістрацыйны нумар SP-4059, а праз некалькі дзён, 7 студзеня, Jak-12, SP-ALS. (1959) зарэгістраваны олдтаймер. За 12 месяцаў было выканана больш за 500 розных аперацый, у тым ліку 210 запісаў у рэестры і 95 выдаленняў, а таксама некалькі сотняў змяненняў адраса або даных аб уласнасці.
У рэестр паветраных судоў унесена 122 самалёты, у тым ліку: Boeing 737 (16), Tecnam P2008 (13) і Aero AT3, Cessna 172 і Diamond DA20 (па 8), а выключана 59, у тым ліку: Boeing 737 (4) , Як-52 (6), Цэсна 152 (4) і Цэсна 172 (3).
У рэестр верталётаў унесена 27 пазіцый, у тым ліку: Sikorsky S70i Black Hawk (11), Robinson R44 (9), Robinson R66 (3) і Bell 407 (2), а выключана 19 пазіцый, у тым ліку м.в.: Sikorsky S70i (10) і W-3 Sokół і PZL Kania (па 2). Акрамя таго, зарэгістраваны адзін беспілотны верталёт WAT Wabik.
У рэестр мотапланераў занесена 7 пазіцый, у тым ліку: Diamond H36 Dimona (3) і SZD-45 Ogar (2), і пры гэтым ні адна не выкраслена.
У рэестр планёраў унесена 37 пазіцый, у тым ліку: Schempp Hirth Discus і Glaser Dirks DG100 (па 4) і СЗД-9біс Bocian (3), і выключана 11 пазіцый, у тым ліку: МДМ-1 Fox (3) і СЗД- 9біс Бацыян (2).
У рэестр балонаў унесена 16 балонаў, у тым ліку вытворчасці Кубічак (6), Камеран (4), Ліндстранд і Гром (па 2), а выключана 6, у тым ліку: Камерон (4) і па адным Кубічак і Аэрафіл.