5 памылак на запраўцы, якімі грашаць нават дасведчаныя кіроўцы

Самыя грубыя памылкі вопытныя вадзіцелі ўчыняюць у спешцы. Не выключэнне і сітуацыі на запраўках. Частка з іх могуць абярнуцца сур'ёзнымі непрыемнасцямі ці рамонтам аўтамабіля на буйную суму.

Памылка з палівам

Замена бензіну з адным актанавым лікам на іншы акажа ўплыў толькі ў выпадку зніжэння яго якасці. Наступствы будуць не такім сумным, у параўнанні з выкарыстаннем дызельнага паліва замест звычайнага бензіну (ці наадварот). Такія памылкі здараюцца, нягледзячы на ​​розніцу ў пісталетах у калонак для розных тыпаў паліва.

Выкарыстанне саляркі замест бензіну багата выхадам са строю каталізатара і сістэмы ўпырску. Калі падмена ў зваротным (бензін замест дызеля), то з ладу выйдзе паліўная помпа, інжэктар і фарсункі. Прычын для няправільнага выбару паліва можа быць некалькі:

• банальная няўважлівасць, напрыклад, ажыўленая размова па тэлефоне падчас выбару пісталета;
• нядаўняя змена транспартнага сродку: купля новага або выкарыстанне арандаванага аўтамабіля;
• блытаніна паміж асабістым і працоўным транспартам.

Калі падмена выяўлена ўжо ў момант напаўнення бака, то важна адразу ж прытрымлівацца рэкамендацый, якія дапамогуць пазбегнуць сур'ёзных праблем:

• не запускаць рухавік ні пры якіх абставінах;
• выклікаць эвакуатар і даставіць аўтамабіль на СТА;
• замовіць у адмыслоўцаў станцыі поўнае прамыванне рухавіка і паліўнай сістэмы. Сумесь бензіну і дызеля, таксама запатрабуецца цалкам выдаліць з бака.

Запраўка з уключаным рухавіком

Пры ўездзе на любую заправачную станцыю ёсць знак, які прадпісвае заглушыць рухавік. Такое патрабаванне абгрунтавана бяспекай: іскра ад працавальнага матора ці статычнай напругі можа ўзгарэць пары паліва, назапашаныя побач з аўтамабілем.

Небяспечна запраўляць працуючую машыну, выпушчаную ў Савецкім Саюзе або якая мае «выразаны» каталізатар. Гэтыя транспартныя сродкі не маюць абароны ад выкідаў непажаданых элементаў, напрыклад, іскраў. Запраўка умоўна бяспечнага аўтамабіля з працавальным рухавіком можа прывесці не толькі да пажару. Пры такой эксплуатацыі паступова выйдзе са строю бартавы кампутар і датчык паліва.

Запраўка «пад рыльца»

Аўтааматары імкнуцца напоўніць бензабак пад завязку , падаўжаючы сабе дадатковыя дзесяць кіламетраў ходу. Такая запраўка парушае тэхніку пажарнай бяспекі. Пры любой тэмпературы, бензін заліты «пад рыльца», выльецца з бака пры руху па няроўнай дарозе і выбоінах.

Паліва, якое выцекла вонкі, можа ўзгарэцца ад выпадковай іскры, кінутага недакурка ці пры трапленні на разагрэтую паверхню глушыцеля ці тармазной сістэмы.

Заправачны пісталет не на месцы

З-за няўважлівасці вадзіцелі часта з'язджаюць з запраўкі, не вымаючы пісталет з бензабака. З пункту гледжання АЗС, гэтая сітуацыя не крытычная. Пісталет альбо адшпіліцца аўтаматычна ад шланга, альбо абарвецца і спрацуе абарона ад разліву паліва. Аўтаўладальніку пагражае пакрыццё кошту сапсаванага абсталявання.

У дачыненні да МС наступствы могуць быць больш сумнымі. Праз незачыненае рыльца бензабака паліва будзе вылівацца вонкі. Яно лёгка можа ўзгарэцца ад іскры ці нагрэтых падчас працы вузлоў аўтамабіля.

Адчыненыя дзверы аўта

Кожны аўтаўладальнік старанна клапоціцца аб захаванасці сваёй маёмасці пры размяшчэнні машыны на паркоўцы. Аднак, бяспецы на АЗС надаецца мала ўвагі. Калі на станцыі няма памагатых, то для аплаты і ўсталёўкі пісталета кіроўцу прыйдзецца пакінуць салон аўтамабіля. Большасць робяць гэта не задумляючыся, пакідаючы дзверцы машыны адчыненымі.

Такі кіроўца - знаходка для зладзюжак. Каб выкрасці сумку ці каштоўныя рэчы з салона дастаткова некалькіх секунд і незаблакаваных дзвярэй. Самыя адчайныя злодзеі могуць і зусім сагнаць аўтамабіль, скарыстаўшыся пакінутымі ў запальванні ключамі.

Бяспека пры кіраванні аўтамабілем складаецца не толькі з захавання правіл дарожнага руху. Каб непрыемнасці абыходзілі бокам, нават вопытным вадзіцелям трэба выконваць простыя правілы на аўтазаправачных станцыях.