Калі ідзе моцны снегапад: 7 парад для аўтамабілістаў

Моцны снегапад - гэта з'ява, якое застае знянацку не толькі дарожнікаў, але і кіроўцаў. Калі скарыстацца некаторымі карыснымі парадамі, то можна пазбегнуць шматлікіх праблем, выкліканых стыхіяй.

Выходзіць на ўборку як мага часцей

Заўсёды чысціце машыну ад снега, нават калі на двары выпала зусім няшмат ападкаў. Чым больш снежная шапка, тым вышэйшая верагоднасць, што пад ёй можа ўтварыцца ледзяная скарынка. Яна ўзнікае з-за розніцы тэмператур у салоне і на вуліцы. Снег часткова растае і тут жа ператвараецца ў лёд. А яго чысціць нашмат складаней.

Не зацягвайце з чысткай снега, тым больш калі машына ўвесь час знаходзіцца на вуліцы. Тоўсты снежны пласт ачысціць нашмат складаней. Хутчэй за ўсё, вы выдаткуеце мінімум 15-20 хвілін на ачыстку кузава, калі прапусціце снегапад усяго 2 разы. Гэты час можа стаць крытычным, калі патрабуецца тэрмінова куды-небудзь выехаць.

Поўная чыстка

Важна рабіць поўную чыстку, не абмяжоўваючыся фарамі ці лэбавым шклом. Выязджаць са снежнай шапкай на даху або капоце небяспечна як для самога вадзіцеля, так і для машын, якія наперадзе ідуць. Яна можа сысці лавінай пры рэзкім тармажэнні. Гурба можа пашкодзіць кузаўныя дэталі ці перакрыць бачнасць падчас язды.

Яшчэ адна рэч, пра якую забываюць вадзіцелі, уборка прылеглай тэрыторыі. Калі вы пакідаеце машыну ў гаражы, тое гэта не значыць, што снег не трэба прыбіраць зусім. Пасля 2-3 снегападаў вароты можа моцна занесці. Вы проста не зможаце патрапіць унутр, пакуль не расчысціце пляцоўку перад імі. Снег трэба чысціць і на паркоўцы. Інакш вы рызыкуеце закаваць сваё аўта ў белы «палон».

Не ганяць

Яшчэ з аўташколы вучылі правілу: чым вышэйшая хуткасць, тым большы тармазны шлях. Пры моцным снегападзе ён не толькі павялічваецца, але і становіцца непрадказальным. Часам кіроўцу патрабуюцца долі секунды, каб ацаніць дарожнае становішча і націснуць на педаль тормазу ці газу. Ва ўмовах снегападу - яго яшчэ менш. Трымайце яшчэ большую дыстанцыю, чым у добрае надвор'е. Не разганяйце аўтамабіль нават пры ўмовах добрай бачнасці.

Сачыць за счапленнем

Абавязкова сачыце за працай памагатых пры тармажэнні (ABS, EBS). Гэтыя сістэмы могуць згуляць з вамі злую штуку. Так, пры тармажэнні ABS можа спрацаваць і машына не будзе тармазіць. Такім чынам электронны памагаты беражэ кіроўцу ад намеці. Аднак такая дапамога часта заканчваецца ДТЗ. Машына проста не рэагуе на педаль тормазу.

Калі падчас снегападу вы пачынаеце чуць характэрнае храбусценне, а на прыборнай панэлі загараецца лямпачка «ABS», значыць варта зменшыць хуткасць, павялічыць дыстанцыю і быць лімітава ўважлівым пры тармажэнні.

Натуральна, не варта ездзіць на лысай ці летняй гуме. І памятайце - шыпы не даюць вам гарантыі бяспекі. У снегапад яны не гэтак эфектыўныя, асабліва калі вы падчэпіце коламі тонкі лёд пад снегам. Машына будзе ехаць па такім пакрыцці як на каньках.

Адмовіцца ад абгонаў без неабходнасці

Не рабіце рэзкіх манеўраў, менш абганяйце. Небяспека складаецца яшчэ і ў тым, што машына можа схапіць бровку. Гэты эфект знаёмы вопытным вадзіцелям і інструктарам аўташкол. Некаторыя аўтамабілісты расплачваюцца ўласным здароўем з-за няведання падобных рэчаў.

У момант абгону або манеўру машына крыху з'язджае з дарогі і чапляе адной з бакоў абочыну. Счапленне на краі не такое трывалае, як на асфальце. З-за гэтага аўтамабіль маментальна разгортвае прама на дарозе. На заваленай снегам паласе краёк утвараецца з двух бакоў, бо дарогу не паспяваюць ачысціць. Пачынаючы абгон, вы рызыкуеце схапіць снежную частку паміж палос, што багата заносам.

Уключыць асаблівы рэжым

Не ва ўсіх машынах электронныя асістэнты аказваюць мядзведжую паслугу. Некаторыя памагатыя палягчаюць рух. Напрыклад, на сучасных АКПП ёсць зімовы рэжым . Ён перамыкае трансмісію на больш высокія перадачы, акуратна выкарыстоўваю цягу матора.

На пазадарожніках і красоверах ёсць опцыя «дапамога пры спуску». Яна падлучае нізкую перадачу, не дае машыне разагнацца вышэй за 10 км/г, а таксама кантралюе намеці аўта. Можна і прымусова выставіць скрынку ў паніжаны рэжым. Аднак для перасоўвання ў гэтым рэжыме трэба валодаць вызначаным навыкам кіравання.

Падрыхтавацца да корка

Гэтае правіла справядліва не толькі для жыхароў мегаполіса. Снегапад можа пакінуць без руху нават невялікія гарады. Калі вы выйшлі на вуліцу, а там снежная стыхія, лепш вярнуцца ў хату. Узяць тэрмас з гарбатай, флешку з доўгім плэйлістам і кнігу. Пасля гэтага завесці машыну і адправіцца ў дарогу.

Верагоднасць таго, што вы патрапіце ў корак вельмі высокая. Асабліва калі шлях да месца прызначэння пралягае праз цэнтральныя дарогі. Таксама варта заправіць поўны бак на найбліжэйшай запраўцы. Практыка паказвае, што моцная завіруха можа паралізаваць рух на 2 і больш за гадзіну. Пры такіх умовах можна папросту спаліць усё паліва.