Адаптыўнае шасі на аўтамабілях
Змест
Адаптыўным шасі завуць сукупнасць мноства датчыкаў, вузлоў і механізмаў, якія падладжваюць параметры і калянасць падвескі пад манеру язды кіроўцы і спрашчаюць кіраванне машынай. Сутнасць работы адаптыўнага шасі заключаецца ў падтрыманні хуткасных характарыстык на аптымальным узроўні з улікам асабістых звычак гэтага вадзіцеля.
Сучаснае адаптыўнае шасі, у першую чаргу, арыентавана на забеспячэнне бяспекі і выгоды руху. Хоць вадзіцель можа звярнуцца да спецыялістаў сэрвісных цэнтраў, каб зрабіць неабходную настройку ў сістэме для магчымасці выбару агрэсіўнага дынамічнага рэжыму язды. Па запыце кліентаў майстра ГК FAVORIT MOTORS могуць выканаць любыя карэкціроўкі сістэмы адаптыўнага шасі, каб уладальнік меў магчымасць для максімальнай рэалізацыі сваёй індывідуальнай манеры язды па любых дарогах.
Элементы сістэмы адаптыўнай падвескі
Электронны блок кіравання
Ядром сістэмы з'яўляецца электронны блок кіравання, які напроста ўздзейнічае на налады шасі, засноўваючыся на паказчыках датчыкаў і сэнсараў аб бягучых умовах руху аўта і стылі кіравання. Мікрапрацэсарны модуль аналізуе ўсе паказчыкі і перадае кіравальныя імпульсы сістэме подрессоривания, якая падладжвае амартызатарныя стойкі, стабілізатары і іншыя элементы падвескі пад пэўныя ўмовы.
Рэгуляваныя стойкі амартызатараў
Само шасі мае абноўленую канструкцыю. Дзякуючы выкарыстанню на аўтамабілях падвескі на стойках Мак-Ферсан з'явілася магчымасць перадачы нагрузкі па асобнасці да кожнага амартызатара. Да таго ж плямы мацаванняў, выкананыя са сплаваў з ужываннем алюмінія, дазваляюць значна паменшыць ступень шуму і вібрацыі ў салоне падчас руху.
Рэгулёўка амартызатараў ажыццяўляецца адным з двух спосабаў:
- шляхам выкарыстання электрамагнітных клапанаў;
- з ужываннем магнітна-рэалагічнай вадкасці.
Самы распаўсюджаны варыянт ужыванне рэгулявальных клапанаў электрамагнітнага тыпу. Такія механізмы падвескі выкарыстоўваюць такія вытворцы аўтамабіляў як: Opel, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW. Пад уздзеяннем току змяняецца перасек клапана, а, значыць, і калянасць амартызатара. З памяншэннем сілы электратоку сячэнне павялічваецца, змякчаючы падвеску. А пры павелічэнні сілы току сячэнне памяншаецца, што павялічвае ступень калянасці падвескі.
Адаптыўныя шасі з вадкасцю магнітна-рэалагічнага тыпу ўсталёўваюць на свае аўта Audi, Cadillac і Chevrolet. У склад такой працоўнай вадкасці ўваходзяць часцінкі металу, якія рэагуюць на магнітнае поле і выбудоўваюцца ўздоўж яго ліній. У поршні амартызатара ёсць канальчыкі, праз якія праходзіць гэтая вадкасць. Пад уздзеяннем магнітнага поля часціцы павялічваюць супраціў руху вадкасці, што павялічвае калянасць падвескі. Такая канструкцыя з'яўляецца больш складанай.
Вобласці прымянення сістэмы адаптыўнага шасі ў сучасным аўтамабілебудаванні
На сённяшні дзень адаптыўнае шасі усталёўваецца не на ўсе маркі аўтамабіляў. Гэта абумоўленае тым, што для забеспячэння працы сістэмы патрабуецца ў корані перагледзець саму канструкцыю шасі і сувязь з элементамі кіравання. На дадзены момант не кожны аўтавытворца можа сабе гэта дазволіць. Аднак выкарыстанне адаптыўнага шасі ў найблізкай будучыні непазбежна, бо менавіта гэтая сістэма дазваляе кіроўцу выціснуць з аўтамабіля яго максімальныя магчымасці без шкоды для камфартабельнасці і бяспекі.
Па меркаванні адмыслоўцаў ГК FAVORIT MOTORS, развіццё адаптыўных падвесак нацэлена на тое, каб забяспечыць унікальныя налады для кожнага кола ў кожны асобны момант часу. Гэта забяспечыць паляпшэнне кіравальнасці і ўстойлівасці аўтамабіля.
Майстры аўтасэрвісу FAVORIT MOTORS валодаюць усімі неабходнымі ведамі, а таксама маюць у сваім распараджэнні высокатэхналагічнае дыягнастычнае абсталяванне і вузкапрофільныя прылады. Вы можаце быць упэўнены, што адаптыўная падвеска вашага аўта будзе адрамантавана якасна і хутка, пры гэтым кошт рамонту не адаб'ецца негатыўна на сямейным бюджэце.
