Адаптыўны ESP

Adaptive ESP - гэта па перавазе ўдасканаленая сістэма карэкцыі заносу ESP. AE можа змяняць тып умяшання ў залежнасці ад вагі транспартнага сродку і, такім чынам, ад грузу, які ў наш час транспартуецца. ESP выкарыстоўвае некаторую інфармацыю, якая паступае ад самага аўтамабіля ў руху: 4 датчыка (па 1 на кожнае кола), убудаваныя ў ступіцу кола, якія паведамляюць блоку кіравання імгненную хуткасць кожнага асобнага кола, 1 датчык кута павароту рулявога кола, які паведамляе становішча рулявога кола і, такім чынам, намераў кіроўцы, 3 акселерометра (па адным на прасторавую вось), звычайна размешчаныя ў цэнтры аўтамабіля, якія паказваюць сілы, якія дзейнічаюць на аўтамабіль, блоку кіравання.

Блок кіравання ўплывае як на сілкаванне рухавіка, так і на асобныя тармазныя суппорты, карэктуючы дынаміку аўтамабіля. Тормазы спрацоўваюць, асабліва ў выпадку недастатковай паварочвальнасці, за кошт тармажэння задняга кола ўсярэдзіне павароту, у той час як у выпадку залішняй паварочвальнасці тармозіцца пярэдняе кола за межамі павароту. Гэтая сістэма звычайна звязана з сістэмамі кантролю цягі і антыблакіровачнай сістэмай колаў.