AP Eagers павышае эфектыўнасць
Марцін Уорд у аўтасалоне AP Eagers Range Rover у Брысбенскай даліне Ўстойлівасці. (Фота: Ліндан Мехілсан)
Генеральны дырэктар Марцін Уорд сказаў, што, хоць продажу новых аўтамабіляў ўпалі, як толькі ў 2008 годзе выліўся крызіс, больш жорсткія фінансавыя ўмовы вымусілі кампанію павысіць эфектыўнасць усіх сваіх 90 франчайзінгавай аўтапаркаў на ўсходнім узбярэжжы. .
Выгада ад гэтага болю была відавочная раней у гэтым месяцы, калі аўтадылер павысіў свой прагноз гадавога прыбытку за мінулы год да 61 млн даляраў з 45.3/2010 млн даляраў у 54 годзе, апярэдзіўшы кастрычніцкі рынкавы прагноз у 57-XNUMX млн даляраў.
Вынікі аўдыту будуць апублікаваны ў канцы наступнага месяца. Неадкладным эфектам кіраўніцтва стала павышэнне цаны акцый кампаніі з 11.80 долараў да максімуму ў 12.60 долараў, але з таго часу яна зноў упала да 12 долараў, што ўсё яшчэ на 20 цэнтаў вышэй, чым да аб'явы.
Лепшы вынік быў дасягнуты без продажу новых ці патрыманых аўтамабіляў, што з'яўляецца асноўным відам дзейнасці кампаніі. Продажы новых аўтамабіляў у Аўстраліі ў мінулым годзе ўпалі на 2.6%, і Eagers падзяліла гэты боль, хоць у другім паўгоддзі былі прыкметы аднаўлення.
Г-н Уорд сказаў, што ёсць два асноўных фактару, якія спрыяюць лепшаму выніку Eagers: набыццё кампаніяй Adtrans ў Паўднёвай Аўстраліі ў мінулым годзе і больш высокая прадукцыйнасць існуючага бізнэсу – не за кошт дадатковых продажаў, а за кошт большай эфектыўнасці.
Пералічаны сектар раздробнага гандлю аўтамабілямі невялікі. Automotive Holdings Group - найбуйнейшая кампанія, але яна таксама займаецца лагістыкай у такіх галінах, як халадзільнае захоўванне. Наступнымі двума былі Adtrans і Eagers.
Eagers валодалі каля 27% Adtrans, пакуль не купілі кампанію ў 2010 годзе за 100 мільёнаў долараў. У той час купля была апісана як "добрая пакупка з невялікім прабегам і адным клапатлівым уладальнікам".
У шматлікіх адносінах рост AP Eagers за апошнія некалькі гадоў рушыў услед за некалькімі іншымі кампаніямі Квінсленда, якія перайшлі ад штатаў да нацыянальных аперацый.
Eagers - гэта кампанія з Квінсленда, якая працуе ў Брысбене ўжо 99 гадоў. Ён пачаў прадаваць аўтамабілі амаль адразу пасля таго, як яны сталі камерцыйна даступнымі. Кампанія гандлюецца на біржы з 1957 года і, як хутка заўважыў Уорд, штогод выплачвае дывідэнды.
Яшчэ шэсць гадоў таму ён працаваў толькі ў Квінсленд. Eagers працуе па сістэме франшызы. З 2005 года, прыкладна ў той час, калі г-н Уорд пачаў працаваць у кампаніі, яна пачала пашырацца паміж штатамі, але вялікім скокам стала набыццё Adtrans, якое забяспечыла выхад у Паўднёвую Аўстралію і Вікторыю і павялічыла яе прысутнасць у Новым Паўднёвым Уэльсе, падаўшы ёй прысутнасць на ўсім усходнім узбярэжжы. .
У цяперашні час Eagers ажыццяўляе 45% аперацый у Квінсленд; 24 працэнты ў Новым Паўднёвым Уэльсе; 19 працэнтаў у Паўднёвай Аўстраліі; і па 6 працэнтаў у Вікторыі і Паўночнай тэрыторыі. Adtrans з'яўляецца найбуйнейшым рознічным прадаўцом аўтамабіляў у Паўднёвай Аўстраліі і буйным рознічным прадаўцом грузавых аўтамабіляў у Новым Паўднёвым Уэльсе, Вікторыі і Паўднёвай Аўстраліі.
Г-н Уорд сказаў, што набыццё адбылося ў канцы 2010 года, і толькі ў мінулым годзе кампанія пачала атрымліваць рэальны прыбытак ад пакупкі.
"Тое, што мы змаглі зрабіць, – гэта ліквідаваць цэлы пласт кіравання публічнай кампаніяй для адной невялікай кампаніі і аб'яднаць яе ў больш буйную кампанію, такія рэчы, як налічэнне заработнай платы", – сказаў ён. «Пасля таго, як вы здзейснілі набыццё, патрабуецца некаторы час, каб зафіксаваць яго, і мы бачым выгаду ад гэтага зараз».
Г-н Уорд сказаў, што амаль роўна палова прагназуемага павелічэння прыбытку ў гэтым годзе была звязана з набыццём Adtrans, але кампанія таксама дабілася павышэння эфектыўнасці сваёй дзейнасці. «Гэта гульня ў дзюймы. Гэта галіна, у якой шмат людзей атрымліваюць камісійныя, а маржа заўсёды малая», - сказаў ён.
Ён сказаў, што AP Eagers выкарыстоўвала бухгалтарскую фірму Deloitte для ацэнкі прадукцыйнасці кампаніі кожныя 90 дзён, і гэта дало кампаніі магчымасць вельмі хутка выяўляць праблемныя вобласці.
"Таму, калі мы не працуем у нейкай галіне, мы можам вызначыць гэта і даволі хутка прыняць меры для вырашэння праблемы", - сказаў ён. «У 2008-09 гадах мы зрабілі шмат рэчаў, якія, азіраючыся назад, адкладалі гадамі, але GFC сапраўды падштурхнуў нас да таго, каб нешта з гэтым зрабіць.
«Што нам удалося зрабіць, дык гэта знізіць нашу базу выдаткаў, якая да 2007 года станавілася ўсё большай. У некаторых выпадках гэта звязана з пераходам на таннейшыя аб'екты, дзе мы атрымліваем такое ж уздзеянне, але плацім менш».
Добрым прыкладам гэтага з'яўляецца Брысбэн, дзе кампанія кіравала дылерскімі цэнтрамі Ford і General Motors у двух прэстыжных, але дарагіх месцах. Цяпер яны пераехалі, скараціўшы выдаткі, а таксама дадалі краму Mitsubishi.
