Аўтал М8В. Маторнае масла савецкага часу

Склад і разнавіднасці

Сучаснае маторнае масла М8в, натуральна, не з'яўляецца тоесным па сваіх кампанентах аўталу стогадовай даўнасці. Аднак яго аснову па-ранейшаму складаюць дыстылятныя нафтавыя маслы, якія прайшлі працэдуру кіслотнай ачысткі з наступнай дэпарафінізацыяй. Гэта спрыяе параўнальна простай змене глейкасці, таму аўталы адразу ж былі класіфікаваны на летнія і зімовыя.

У склад алею М8в таксама ўваходзяць:

1. Процівададзірныя асадкі.
2. Антыкаразійныя кампаненты.
3. Стабілізатары тэмпературы.
4. Інгібітары.

Да сучасных аўталам адносяць падобныя М8у ​​маслы, якія таксама прызначаюцца для ўжывання ў рухавіках аўтатрактарнай тэхнікі, пераважна дызельных. Напрыклад, алей М8дм (вырабляецца з сярністай нафты, выкарыстоўваецца ў фарсіраваных дызельных рухавіках з турбанаддувам), альбо алей М10Г2к (выкарыстоўваецца для дызельных рухавікоў, пры працы якіх верагодна падвышанае нагараўтварэнне).

Характэрнай асаблівасцю маторнага алею М8в лічыцца падвышаная падчас вытворчасці ступень ачысткі, з магчымасцю дадання іншых дыстылятных фракцый., Гэта павялічвае стабільнасць працы зношаных рухавікоў, для якіх зазоры паміж рухомымі часткамі набліжаюцца да верхняга поля допуску.

Тэхнічныя характарыстыкі

ДАСТ 10541-78, у адпаведнасці з тэхнічнымі патрабаваннямі якога вырабляецца аўтал маркі М8в, прадугледжвае наступныя абавязковыя параметры алею:

1. Шчыльнасць пры пакаёвай тэмпературы, кг/м³: 866.
2. Дыяпазон змены кінематычнай глейкасці для 100 ^°З, мм²/з: 7,5…8.5.
3. Індэкс глейкасці: 93.
4. Тэмпература ўзгарання, ° С, не менш за: 207.
5. Тэмпература загусцення, ° С, не больш за: -25.
6. Найбольшая колькасць механічных прымешак,%: 0,015.
7. Зольнасць па сульфатаў,%, не больш за: 0,95.
8. Шчолачныя па КОН, мг / л, не менш: 4,2.

Дапускаецца нязначная прысутнасць у алеі катыёнаў кальцыя, фтору і цынку, а таксама аніёнаў фосфару. Стабільнасць празрыстасці алею перад яго першым прымяненнем павінна вытрымлівацца на працягу не менш за 30 гадзін (выключэнне складаюць аўталы, якія вырабляюцца з нафты ўсходне-сібірскіх радовішчаў: для іх норма асадкаўтварэння зніжана да 25 гадзін).

Па дадатковай просьбе спажыўца ў характарыстыках алею М8в паказваецца таксама паказчык яго дынамічнай глейкасці, які павінен знаходзіцца ў межах 2500…2700 мпа·з. Кантроль дынамічнай глейкасці вырабляецца пры тэмпературы -15 ° С і рознасці ў хуткасці адноснага зруху сумежных дэталяў 4860с^-1.

асаблівасці прымянення

Большасць карыстачоў разгляданага аўтала адзначаюць стабільнасць яго характарыстак, якая мала змяняецца пры росце прабегу аўтамабіля. Адзначаецца, што асабліва добра мінеральны алей М8в выяўляе сябе на аўтамабілях сямейства ВАЗ, якія эксплуатуюцца ў летні перыяд. Замену масла варта вырабляць праз 7000…8000 км прабегу. Аптымальныя суадносіны асадак дазваляе мінімізаваць нагар у рухавіку.

Аўтал маркі М8в адпавядае міжнароднай класіфікацыі SAE20W-20. Бліжэйшымі замежнымі аналагамі з'яўляюцца ТНК 2т ад Лукойл або М8Г2. З імпартных алеяў - Shell 20W50.

Цана за літр

Вызначаюцца аб'ёмам алею ў ёмістасці. Для каністры аб'ёмам 10 л кошту стартуюць ад 800 руб., для 20 л - ад 2000 руб., Для бочкі ёмістасцю 200 л - ад 16000 руб. Кошты вар'іруюцца таксама ў залежнасці ад вытворцы (для аўтала айчыннай вытворчасці - гэта звычайна гандлёвыя маркі Лукойл або Газпромнефть).

Масла М8В у ІЖ