Багажнікі на дах Fiat - топ-8 лепшых мадэляў
Змест
- Багажнікі эканом-класа
- 3 пазіцыя: аўтабагажнік з аэрадынамічнымі папярочкамі, 1,3 м, для Fiat Doblo Panorama
- 2 пазіцыя: аўтабагажнік з квадратнымі папярочкамі, 1,3 м, для Fiat Doblo Panorama
- 1 пазіцыя: аўтабагажнік на дах FIAT DOBLO I (мінівэн, фургон) 2001-2015, без рэйлінгаў, з прастакутнымі дугамі, 1,3 м, на штатныя месцы
- Сярэдні кошт
- 3 пазіцыя: аўтабагажнік на дах FIAT PANDA II (хэтчбэк) 2003-2012, класічныя рэйлінгі, на рэйлінгі з прасветам, чорны
- 2 пазіцыя: аўтабагажнік на дах FIAT DOBLO I (мінівэн, фургон) 2001-2015, без рэйлінгаў, з дугамі "Аэра-трэвэл", 1,3 м, на штатныя месцы
- 1 пазіцыя: аўтабагажнік на дах FIAT DOBLO I (кампактвэн) 2001-2015, класічныя рэйлінгі, на рэйлінгі з прасветам, чорны
- дарагія мадэлі
Крылападобная форма папярочных бэлек - лепшая па аэрадынаміцы, таму што не стварае дадатковага супраціву паветры. Рэйкі выраблены са сталі і пакрыты АБС-пластыкам. Яны абсталяваны замкамі, таму ніхто, акрамя гаспадара, зняць аўтабагажнік не зможа.
Падабраць добры тавар можна ў любым коштавым сегменце. Мадэлі будуць адрознівацца матэрыяламі і канструкцыяй, але годныя варыянты знойдуцца і для тых, хто шукае багажнік на дах "Фіят Альбеа", і для ўладальнікаў мінівэна "Фіят Дукато".
Багажнікі эканом-класа
У гэтай катэгорыі прадстаўлены недарагія аксэсуары, якія адрозніваюцца па профілі папярочных бэлек, габарытах і максімальнай грузападымальнасці. Кожны ўладальнік зможа абраць такі аўтамабільны багажнік на дах "Фіят", які будзе адпавядаць яго патрэбам і патрабаванням. Апроч седанаў, у італьянскай аўтакампаніі мноства машын з кузавамі па тыпе фургона ці мікрааўтобуса, таму пры выбары сістэмы мацаванняў трэба глядзець, на якую менавіта мадэль яна сканструяваная. Да прыкладу, багажнік на дах Фіят Дукато не будзе падыходзіць да любога аўтамабіля з серыі Doblo, хоць дугі для іх могуць быць аднолькавыя.
3 пазіцыя: аўтабагажнік з аэрадынамічнымі папярочкамі, 1,3 м, для Fiat Doblo Panorama
Універсальны кампактвэн Doblo Panorama адрозніваецца вялікай ёмістасцю, бяспекай і камфортам, а багажнік з аэрадынамічнымі дугамі дадае дадатковую грузападымальнасць. Галоўная добрая якасць канструкцыі папярочак у тым, што яны не шумяць на хуткасці. У спалучэнні з сістэмай ESP і двухрычажной падвескай, якімі ўжо абсталяваны аўтамабіль, язда становіцца практычна цалкам бясшумнай.
Папярочныя бэлькі выраблены з алюмініевага сплава і праслужаць даўжэй, чым таннейшыя пластыкавыя аналогі. Апорныя часткі, прылеглыя да кузава, прагумаваныя, трымаюцца шчыльна і не драпаюць паверхню. У камплект не ўваходзіць замак і іншыя аксэсуары, але іх можна дакупіць і ўсталяваць асобна. Сістэма добра выглядае на даху аўтамабіля і простая ва ўсталёўцы. Інструкцыя і ключы ўваходзяць у камплект.
Мантаж | профілі | грузападымальнасць | Матэрыял | Даўжыня дуг |
На штатныя месцы | Аэрадынамічныя | 75 кг | Метал, палімер | 130 см |
2 пазіцыя: аўтабагажнік з квадратнымі папярочкамі, 1,3 м, для Fiat Doblo Panorama
Гэтая мадэль ад маркі "Люкс" зроблена з металу, абабітага трывалым пластыкам, што дапамагае падоўжыць тэрмін службы і захаваць акуратны вонкавы выгляд. Апоры забяспечаны пракладкамі з гумы, і лакафарбавае пакрыццё кузава не псуецца ад судотыку са сталлю.
Багажнік на дах "Фіят Добло Панарама" з прастакутнымі папярочнымі бэлькамі выдае больш шуму, чым аналогі з аэрадынамічным крылападобным перасекам, але паклажу ўтрымлівае не горш.
Разам з камплектавалымі часткамі ў набор уваходзіць інструкцыя і неабходныя прылады. Замак давядзецца дакупляць і ўсталёўваць асобна. Да багажніку можна дадаць іншыя аксэсуары па тыпе боксаў ці дадатковых трымальнікаў.
Мантаж | профілі | грузападымальнасць | Матэрыял | Даўжыня дуг |
На штатныя месцы | квадратныя | 75 кг | Метал, пластык, палімер | 130 см |
1 пазіцыя: аўтабагажнік на дах FIAT DOBLO I (мінівэн, фургон) 2001-2015, без рэйлінгаў, з прастакутнымі дугамі, 1,3 м, на штатныя месцы
Лепшым у бюджэтнай катэгорыі стаў багажнік на дах "Фіят Добла". Ён вытрымлівае паклажу вагой 75 кг. У пазбяганне карозіі метал, з якога выраблена ўся канструкцыя, пакрыты высокатрывалым пластыкам. Устойлівы да атмасферных з'яў і сонечнага святла матэрыял надзейна абараняе багажную сістэму, дапамагае не губляць прыгожы выгляд з цягам часу. Найбольш якія душаць часткі прагумаваныя, каб не пакідаць слядоў на кузаве.
Папярочныя бэлькі з прастакутным перасекам профіля чутныя ў дарозе, асабліва калі на канструкцыі няма грузу. Каб шум быў меней гучным, тарцы рэек можна зачыніць палімернымі заглушкамі.
Замыкальны механізм не ўваходзіць у камплект. Для транспарціроўкі спартыўнага інвентара або іншага грузу, які патрабуе дадатковых фіксатараў, неабходна ўсталёўваць спецыяльныя мацаванні асобна.
Мантаж | профілі | грузападымальнасць | Матэрыял | Даўжыня дуг |
На штатныя месцы | квадратныя | 75 кг | Сталь, пластык, палімер | 130 см |
Сярэдні кошт
У топ сярэдняй коштавай катэгорыі патрапілі аўтабагажнікі на малагабарытны хэтчбэк «Панда» і на мінівэн «Добла». Яны каштуюць даражэй бюджэтных аналагаў з-за нешумнай аэрадынамічнай канструкцыі, большай грузападымальнасці і мацнейшай і надзейнай зборкі.
3 пазіцыя: аўтабагажнік на дах FIAT PANDA II (хэтчбэк) 2003-2012, класічныя рэйлінгі, на рэйлінгі з прасветам, чорны
На даху Fiat Panda II устаноўлены рэйлінгі з прасветам, што дазваляе мацаваць багажную сістэму на адным з імі ўзроўні. Візуальна такая канструкцыя амаль незаўважная, калі на яе не замацаваны груз. Т-вобразная паза пакрыта гумай, таму паклажа надзейна ляжыць на паверхні і не саслізгвае. Багажнік здольны вытрымаць 140 кг, аднак аўтавытворцы рэкамендуюць абмяжоўвацца 70-100 кг.
Крылападобная форма папярочных бэлек - лепшая па аэрадынаміцы, таму што не стварае дадатковага супраціву паветры. Рэйкі выраблены са сталі і пакрыты АБС-пластыкам. Яны абсталяваны замкамі, таму ніхто, акрамя гаспадара, зняць аўтабагажнік не зможа.
Мантаж | профілі | грузападымальнасць | Матэрыял | Даўжыня дуг |
Для парэнчаў | Аэрадынамічныя | 140 кг | Сталь, пластык, палімер | 130 см |
2 пазіцыя: аўтабагажнік на дах FIAT DOBLO I (мінівэн, фургон) 2001-2015, без рэйлінгаў, з дугамі "Аэра-трэвэл", 1,3 м, на штатныя месцы
Гэтая багажная сістэма прызначаная для аўтамабіля без рэйлінгаў. Аэрадынамічныя папярочныя бэлькі маюць крылападобны перасек, а таму не выдаюць шуму падчас паездкі і не ствараюць супрацівы паветры. Яны выраблены з умацаванага алюмінія. Мацаванне прагумаваныя, а апоры пакрытыя атмасфератрывалым пластыкам, як і тарцы дуг. Гумовы ўшчыльняльнік не дазваляе замацаванаму грузу слізгаць па багажніку і шчыльна ўтрымлівае яго да канца транспарціроўкі. Лімітавая вага грузу, які можна перавозіць на канструкцыі, - 75 кг.
Багажнік добра падыходзіць і для гарадскога, і для сельскага асяроддзя, яго грузападымальнасці хопіць для большасці паўсядзённых задач. Таксама на яго могуць быць устаноўлены дзялільныя крапяжы і фіксатары.
Мантаж | профілі | грузападымальнасць | Матэрыял | Даўжыня дуг |
На штатнае месца | Аэрадынамічныя | 75 кг | Метал, пластык, палімер | 130 см |
1 пазіцыя: аўтабагажнік на дах FIAT DOBLO I (кампактвэн) 2001-2015, класічныя рэйлінгі, на рэйлінгі з прасветам, чорны
Канструкцыя папярочак гэтай мадэлі мае крылападобную форму, што забяспечвае лепшую аэрадынаміку. Ні пусты, ні нагружаны багажнік не шуміць у дарозе. Да яго можна прымацаваць дадатковыя аксэсуары, боксы і трымальнікі. Сістэма забяспечана замкамі з абаронай ад зняцця.
Канструкцыя зроблена з моцнага алюмініевага сплава і абабітая пластыкам. Яна вытрымлівае да 140 кг, аднак трэба зважаць на грузападымальнасць машыны (у Fiat Doblo — 80 кг). Мацаванне не пакідаюць метак на кузаве. Яны абабітыя гумовымі пракладкамі і трывала далучаюцца да рейлингов. Папярочкі не выходзяць за межы аўтамабіля, таму, калі паклажы няма, багажнік амаль незаўважны. Такая перавага даступна не ўсім мадэлям аўтамашын. Да прыкладу, багажнік на дах Фіят Альбеа не зможа быць незаўважным з-за іншай канструкцыі кузава.
Мантаж | профілі | грузападымальнасць | Матэрыял | Даўжыня дуг |
Для парэнчаў | Аэрадынамічныя | 140 кг | Метал, пластык, палімер | 130 см |
дарагія мадэлі
Дарагія па кошце аўтабагажнікі характэрныя высокай якасцю і трываласцю. Вытворцы гарантуюць доўгатэрміновую службу - надзейныя матэрыялы і арыгінальныя тэхналогіі павольна зношваюцца і добра пераносяць дрэнныя ўмовы надвор'я.
2 пазіцыя: аэрадынамічны аўтабагажнік для Fiat Croma 2005-н. в., на штатныя месцы
Гэтая канструкцыя паходзіць на багажнік на дах Фіят Альбеа вядомага седана італьянскай кампаніі, роўнага па папулярнасці красовер Фіят Хрома . На абедзве мадэлі багажныя сістэмы ўсталёўваюцца на штатнае месца, розніца складаецца ў габарытах і мацаваннях.
Прадукцыя кампаніі Thule вылучаецца на рынку добрай аэрадынамікай, якую яны перанялі з досведу працы ў авіябудаванні. Апоры і папярочныя бэлькі невысокія і дужыя, не выходзяць за межы аўтамабіля. Яны здольныя перавозіць паклажу да 75 кг. Алюмініевы сплаў і ўмацаваны пластык забяспечваюць даўгавечнасць і надзейнасць канструкцыі. Мацаванне прагумаваныя, і на паверхні кузава не застаецца драпін.
Апроч дэталяў і прылад, у камплект уваходзіць замак і інструкцыя па зборцы і ўсталёўцы.
Мантаж | профілі | грузападымальнасць | Матэрыял | Даўжыня дуг |
На штатныя месцы | Аэрадынамічныя | 75 кг | Метал, пластык, палімер | 130 см |
1 пазіцыя: аўтабагажнік для Fiat Croma 2005-н. ст., на штатныя месцы, з папярочкамі Thule SlideBar
Лепшым у дарагім сегменце стаў багажнік з прастакутным профілем папярочных бэлек ад фірмы Thule. Хоць ён не такі бясшумны, як аэрадынамічныя аналогі, затое здольны перавозіць больш масіўныя грузы. Галоўная асаблівасць - рассоўныя папярочкі SlideBar. Пры неабходнасці яны павялічваюць аддзяленне на 60 гл.
Уся канструкцыя выраблена з анадаванага алюмінія - высокатрывалага сплава, устойлівага да непагадзі. Аўтабагажнік вытрымлівае 90 кг і надзейна фіксуе паклажу ў складаных дарожных умовах. Паспяховае праходжання краш-тэсту City Crash гэта пацвярджае.
Мантаж | профілі | грузападымальнасць | Матэрыял | Даўжыня дуг |
На штатныя месцы | прастакутныя | 90 кг | Метал, пластык, палімер | 130 см (60 см) |