Базавыя асновы маторных алеяў. Віды і вытворцы
Групы базавых алеяў
Паводле класіфікацыі API існуе пяць груп базавых алеяў, з якіх вырабляюць маторныя змазкі:
- 1 - мінеральныя;
- 2 - паўсінтэтычныя;
- 3 - сінтэтычныя;
- 4- алею на аснове полиальфаолефинов;
- 5- алею на аснове розных хімічных злучэнняў, якія не ўвайшлі ў папярэднія групы.
Да першай групы маторных змазак ставяцца мінеральныя маслы, якія вырабляюцца з чыстай нафты шляхам яе перагонкі.. Па факце яны з'яўляюцца адной з фракцый нафты, як бензін, газа, дызельнае паліва і інш. Хімічны склад такіх змазак вельмі разнастайны і адрозніваецца ад вытворцы да вытворцы. У такіх алеях змяшчаюцца ў вялікай колькасці вуглевадароды рознай ступені насычэння, азот, сера. Нават па паху змазкі першай групы адрозніваюцца ад іншых - востра адчуваецца водар нафтапрадуктаў. Галоўная характарыстыка - высокае ўтрыманне серы і нізкі індэкс глейкасці, з-за чаго алею гэтай групы падыходзяць далёка не для ўсіх аўтамабіляў.
Алею дзвюх іншых груп распрацоўваліся пазней. Іх стварэнне было абумоўлена тэхнічнымі навінамі сучасных аўтамабільных рухавікоў, для якіх змазкі першай групы не падыходзяць. Алею другой групы, якія таксама называюцца паўсінтэтычнымі, вырабляюцца па тэхналогіі гідракрэкінгу. Яна мае на ўвазе пад сабой апрацоўку мінеральных алеяў 1 групы вадародам пад уплывам высокіх тэмператур. У выніку такой рэакцыі вадарод далучаецца да малекул вуглевадароду, узбагачаючы іх. А серу, азот і іншыя непатрэбныя рэчывы вадарод выдаляе. Як вынік, атрымліваюцца змазкі, якія маюць нізкую тэмпературу замярзання і невялікае ўтрыманне парафінаў. Тым не менш, такія змазкі маюць адносна нізкі азначнік глейкасці, што вельмі звужае іх вобласць ужывання.
Самай аптымальнай з'яўляецца 3 група - цалкам сінтэтычныя змазкі. У адрозненне ад двух папярэдніх, яны маюць шырэйшы тэмпературны дыяпазон і высокі ўзровень глейкасці. Вырабляюцца такія змазкі па тэхналогіі гидроизомеризации, а таксама з ужываннем вадароду. Часам базу для такіх алеяў атрымліваюць з прыроднага газу. У сукупнасці з шырокім наборам асадак такія маслы падыходзяць для выкарыстання ў сучасных рухавіках аўтамабіляў любой маркі.
Маторныя маслы 4 і 5 груп сустракаюцца значна радзей, чым іншыя з прычыны іх высокага кошту. Поліальфаалефінавы базавы алей з'яўляецца асновай для сапраўднай сінтэтыкі, бо яго вырабляюць цалкам штучна. У адрозненне ад змазак 3 групы, сустрэць гэтыя можна толькі ў спецыялізаваных крамах, бо іх ужываюць толькі для спартовых машын. Да пятай групы ставяцца змазкі, якія з-за свайго складу не могуць быць прылічаны да папярэдніх. У прыватнасці, сюды адносяць змазкі і базавыя алеі ў якія былі дададзены эфіры. Яны значна паляпшаюць мыйныя ўласцівасці алею і павялічваюць прабег змазкі паміж тэхнічнымі абслугоўваннямі. Эфірныя маслы выпускаюцца вельмі абмежавана, бо каштуюць вельмі дорага.
Вытворцы базавых маторных алеяў
Згодна з афіцыйнай сусветнай статыстыкай, лідэрам у вытворчасці і продажы аўтамабільных базавых алеяў першай і другой груп з'яўляецца кампанія ExonMobil. Акрамя яе месца ў гэтым сегменце займаюць Chevron, Motiva, Petronas. Змазкі трэцяй групы больш за іншых вырабляе паўднёвакарэйская кампанія SK Ludricants, тая ж што выпускае змазкі ZIC. Базавыя маслы гэтай групы ў гэтага вытворцы закупляюць такія вядомыя брэнды, як Shell, BP, Elf і іншыя. Акрамя "базы" вытворца выпускае і ўсе віды прысадак, якія таксама закупляюць многія брэнды з сусветным імем.
Мінеральныя асновы выпускае "Лукойл", Total, Neste, а такі гігант як ExonMobil наадварот не выпускае іх зусім. А вось асадкі для ўсіх базавых алеяў выпускаюць іншыя кампаніі, самыя вядомыя сярод якіх Lubrizol, Ethyl, Infineum, Afton і Chevron. І ўсе кампаніі, якія прадаюць гатовыя маслы закупляюць іх у іх. Базавыя алею пятай групы і зусім вырабляюць кампаніі з малавядомымі назовамі: Synester, Croda, Afton, Hatco, DOW. Невялікую дзель у гэтай групе мае і больш вядомая Exxon Mobil. Яна размяшчае шырокай лабараторыяй, якая дазваляе выконваць даследаванні эфірных алеяў.
