Бензін Б-70. Авіяпаліва мінулага стагоддзя

Асаблівасці складу і ўласцівасці

Бензін Б-70 характарызуецца:

• Адсутнасцю асадкі тэтраэтылсвінцу, што робіць яго максімальна бяспечным для навакольнага асяроддзя.
• Паказчыкам актанавага ліку, якія палягчаюць працэс прымусовага ўзгарання.
• Мінімальнай таксічнасцю пары, што не патрабуе стварэння асаблівых, вельмі дарагіх мерапрыемстваў па яго бяспечным захоўванні.

У склад паліва ўваходзяць гранічныя вуглевадароды і іх ізамеры, бензол і прадукты яго перапрацоўкі, а таксама араматычныя алкільныя злучэнні. Дапускаецца нязначная колькасць серы і смалістых рэчываў, якая сумарна не перавышае 2,1 працэнта.

Асноўныя ўласцівасці авіябензіну маркі Б-70:

1. Шчыльнасць, кг / м³ пры пакаёвай тэмпературы: 750.
2. Тэмпература пачатку працэсу крышталізацыі, ⁰З, не ніжэй: -60.
3. Актанавы лік: 70.
4. Ціск насычаных пар, кпа: 50.
5. Працягласць захоўвання без распластоўвання, ч, не менш: 8.
6. Колер, пах - адсутнічаюць.

Выкарыстанне

Бензін Б-70 ствараўся пад пераважнае ўжыванне ў поршневых авіяцыйных рухавіках. Цяпер доля практычнага прымянення поршневых самалётаў у перавозках істотна зменшылася. Таму выпрацоўваемы бензін больш выкарыстоўваецца ў якасці ўніверсальнага растваральніка, гэтаму спрыяюць наступныя якасці:

• Хуткая выпаральнасць з любой паверхні, пры гэтым на ёй не застаецца плям.
• Малая залежнасць ад тэмпературных змен, якая захоўваецца нават пры адмоўных тэмпературах вонкавага паветра.
• Аднастайнасць хімічнага складу, якая дапускае працяглае захоўванне (пры ўмове захавання патрабаванага тэмпературнага рэжыму, адноснай вільготнасці і добрага ветрання.

Існуючыя Дасты на авіяцыйнае паліва адказныя больш за бензіны, у склад якіх уводзяцца антыдэтанацыйныя дабаўкі. Да бензіну Б-70 гэта не ставіцца, і яго экалагічныя паказчыкі істотна вышэй, чым для авіябензіну іншых марак.

Тэхналогія прымянення бензіну Б-70 у якасці растваральніка

Пры ўсіх сваіх дадатных якасцях авіяцыйны бензін як растваральнік рэкамендуецца ўсё ж выкарыстоўваць вельмі асцярожна. Чыннікам таму лічацца празмернае зніжэнне вільготнасці скурных пакроваў, досыць поўная інфільтрацыя кампанентаў дадзенага паліва ва ўнутраныя органы. Таму настойліва рэкамендуецца выкарыстоўваць пальчаткі з кісластойкай гумы. Важным абмяжоўвалым фактарам лічыцца наяўнасць у бензіне супрацьабледзяняльных асадак, якія дзейнічаюць як мутаген.

Ужыванне бензіну Б-70 для ачысткі алейных забруджванняў апраўдвае сябе толькі пры працах з цяжкадаступнымі вузламі тэхналагічнага абсталявання, калі высокая лятучасць авіябензіна дапамагае хутка даставіць яго ў любое месца. Эфектыўнасць растваральніка павялічваецца, калі зменшыць глейкасць алейнай плёнкі, якая падлягае выдаленню з паверхні. Усталявана, што ў параўнанні з бензінамі падобнага ўжывання (напрыклад, бензінам Калоша, а дакладней – Каллоша, па імі вугорскага хіміка, упершыню які прапанаваў гэты склад для выкарыстання ў якасці растваральніка), Б-70 эфектыўней растварае арганічныя забруджванні, і патрабуе меншых абмежаванняў па ветранні памяшканні, дзе выконваюцца такія працы.

Кошт за тону

Кошты на дадзеную прадукцыю вельмі нестабільныя, а таму большасць пастаўшчыкоў аддаюць перавагу працаваць на рынку ў рэжыме дамоўных коштаў. Але, ва ўсякім разе, кошт залежыць ад аб'ёмаў здзелкі і варыянту фасоўкі прадукцыі:

• Расфасоўка ў ёмістасці ёмістасцю 1 л - ад 160 руб.
• Фасоўка ў бочкі 200 л - 6000 рублёў.
• Для аптовых пакупнікоў - ад 70000 рублёў за тону.

Тэорыя ДВС: Авіяцыйны рухавік АШ-62 (проста відэа)