Бензінавы рухавік 2.0 з турбанаддувам асобныя тыпы рухавікоў Opel

Турбодвигатель 2.0 гэта агрэгат, які выпускаецца маркай Opel. Прадстаўляем ключавую інфармацыю аб гэтым бензінавага рухавіка. У чым яго спецыфіка і ў якіх мадэлях аўтамабіляў ён устанаўліваўся? Правяраць!

Рухавік 2.0 л CDTI другога пакалення ад Opel

Турбодвигатель 2.0 ад Opel усталёўваецца на такія аўтамабілі, як Insignia або Zafira Tourer. Ён дэбютаваў у 2014 годзе на аўтасалоне Mondial De L'Automobile у Парыжы. Новае пакаленне 2.0-літровага CDTI з'яўляецца важным крокам у развіцці мадэльнага шэрагу рухавікоў Opel. Агрэгат адпавядае стандарту выкідаў Еўра 6. Акрамя таго, ён забяспечвае высокую магутнасць кручэння пры зніжэнні расходу паліва і выкідаў СО2. Гэтыя параметры палепшаны ў параўнанні з папярэднімі версіямі агрэгата. Гэтая версія агрэгата прыйшла на змену 2.0 I CDTI, які развіваў 163 л.з. Новы рухавік развівае магутнасць 170 л.з. і 400 Нм крутоўнага моманту. Дзякуючы гэтаму ўдалося дабіцца большай магутнасці амаль на 5 працэнтаў.

Тэхнічныя характарыстыкі 2.0 л CDTI II 

У выпадку з гэтай мадэллю ёсць параўнанні з рухавіком 1.6/XNUMX CDTI. Нягледзячы на ​​тое, што 2.0-тонавы агрэгат мае такую ​​ж магутнасць на літр 85 л.с., ён адрозніваецца лепшай дынамікай. Рухавік таксама больш эканамічны - ён спажывае менш паліва. Што да іншых характарыстык, рухавік CDTI 2.0 л пакалення II мае крутоўны момант 400 Нм, які даступны ў дыяпазоне ад 1750 да 2500 аб/мін. Максімальная магутнасць складае 170 л.з. і дасягаецца пры 3750 аб/мін.

Рухавік 2.0 turbo CDTI II ад Opel якая ў яго канструкцыя?

За выдатнымі характарыстыкамі рухавіка 2.0 л CDTI II варта прадуманая канструкцыя. Ключавыя элементы рухавіка ўключаюць новую камеру згарання або впускные каналы змененай формы, а таксама новую сістэму ўпырску паліва з ціскам 2000 бар і максімальнай колькасцю ўпырскаў 10 за цыкл цыліндру. Дзякуючы гэтаму агрэгат выпрацоўвае вялікую магутнасць і адрозніваецца лепшым распыленнем паліва, што змяншае шум пры працы рухавіка. Таксама выкарыстоўваецца турбакампрэсар з змянянай геаметрыяй VGT з электрычным прывадам турбіны з змяняным перасекам. Дзякуючы гэтаму была атрымана на 20% хутчэйшая рэакцыя на падвышэнне ціску наддува, чым у выпадку з вакуумным прывадам. Таксама канструктары вырашылі выкарыстаць вадзяное астуджэнне і ўсталёўку алейнага фільтра, які зніжае знос падшыпнікавай сістэмы.

Турбаагрэгат Opel 2.0 ECOTEC 

Гэтая мадэль рухавіка выкарыстоўвалася ў такіх аўтамабілях, як Opel Vectra C і Signum. Ён адрозніваўся высокай культурай працы і забяспечваў аптымальную ездавую дынаміку і крутоўны момант. Вадзіцелі шанавалі аўтамабілі з гэтым рухавіком яшчэ і за стабільную працу і даўгавечнасць. Opel 2.0 ECOTEC Turbo гэта 4-цыліндравы рухавік. Мае 16 клапанаў і шматкропкавы ўпырск. Таксама канструктары вырашылі ўсталяваць турбакампрэсар. Карыстальнікі транспартных сродкаў, якія жадаюць зэканоміць грошы на паліве, могуць абраць усталёўку LPG. 

Найбольш частыя збоі

Аднак ёсць у агрэгата і недахопы. Гэта вядома даволі дарагое абслугоўванне рухавіка. Да самых дарагіх рамонтаў ставіцца, напрыклад, замена рамяня ГРМ ці нацягвальнікаў. Па гэтай прычыне ключавым аспектам яго выкарыстання з'яўляецца рэгулярнае абслугоўванне і замена алеяў і фільтраў. Дзякуючы гэтаму рухавік 2.0 ECOTEC Turbo можа мінуць сотні тысяч кіламетраў без сур'ёзных няспраўнасцяў.

Чатырохцыліндравыя рухавікі для Opel Insignia

Як згадвалася раней, для Insignia таксама выкарыстоўваюцца турбаагрэгаты 2.0. Звяртае на сябе ўвагу той, які быў прадстаўлены ў 2020 годзе. Матор, які ўсталёўваецца на гэтыя мадэлі, выдае 170 л.з. пры крутоўным моманце 350 Нм. Чатырохцыліндравы агрэгат працуе з 9-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач і пярэднім прывадам. У выніку аўтамабіль, абсталяваны маторам, дасягае хуткасці 100 км/ч за 8,7 секунды. Гэты тып турбодвигателя 2.0 выкарыстоўваўся для версіі Business Elegance.

Вы ўжо ведаеце, што характарызуе турбодвигатель 2.0 і якія яго перавагі і недахопы. Варта дадаць, што турбомотор 2.0 ад Opel быў распрацаваны інжынерамі з Турына, а таксама Паўночнай Амерыкі. Яго вытворчасць адбываецца на заводзе Opel у Кайзерслаўтэрне.