BMW R 1150 GS Adventure
Некаторыя адважваюцца рызыкнуць і адправіцца ў прыгоду, скажам, у кругасветнае падарожжа! Трэція бяруць яго з лыжкай крыху меншага памеру і здзяйсняюць кароткае падарожжа па Еўропе ці ў крыху больш за аддаленую і забытую славенскую вёску, якая таксама не муха. Для ўсіх тых, хто адважваецца выпрабаваць непрадказальнае ў BMW, зараз яны прапануюць вялікі турыстычны эндуро R 1150 GS са значным лэйблам Adventure.
Гэта, вядома ж, правераны часам матацыкл, які прыводзіцца ў рух легендарным баксёрам апошняга пакалення. Гэта ўмацавалася за апошнія 1150 гадоў эвалюцыі. Таму нядзіўна, што ў нас не было ніякіх каментароў з нагоды двухцыліндравага рухавіка аб'ёмам XNUMX куб. Глядзі з шасцю (ідэальна разнесенымі) перадачамі ў трансмісіі. Нават карацейшая першая перадача, якая тут з'яўляецца опцыяй, апынулася карыснай, асабліва калі мы выехалі з дарогі на вясковую каляіну для калясак.
У рухавіку вызначана хапае магутнасці, таму ехаць па трасе не сумна і не стомна. Сярэднестатыстычны матацыкліст, надзейна схаваны за вялікім ветравым шклом з аргшкла, едзе спакойна з хуткасцю 140 км/г, а калі ён спяшаецца, BMW без ваганняў разганяецца да амаль 200 км/г. Але на гэтым матацыкле гэта не мае сэнсу так хутка.
У выніку, калі ў BMW не будзе праблем з устойлівасцю або танцамі ні ў якім разе, плыўны ход нават па мокрым асфальце не з'яўляецца яго вялікай перавагай. Значна большае задавальненне - павольнае падарожжа па прасёлкавых дарогах. Праз дарогу ў Пастойне або па вузкай панарамнай дарозе з Жалезнікаў праз Сорышка Планіна ў Бохінь правільны шлях для гэтага BMW.
Паколькі абсталяванне Adventure таксама ўключае палепшаную падвеску (больш працяглы рух спераду, які рэгулюецца задні амартызатар з прагрэсіўнай спружынай), вы таксама можаце без праблем ездзіць па дрэнным друзу, асфальтаванай дарозе для калясак або па меней патрабавальнай мясцовасці. Аднак GS не трывае залішняга энтузіязму, бо з 253 кілаграмамі пры поўным баку паліва любое заблытванне ў брудзе бессэнсоўна і складана кантраляваць.
Вядома, шына для эндуро, якую прапануе BMW (пакупнік выбірае паміж шашэйнымі і пазадарожнымі шынамі), забяспечыць большае счапленне з дарогай, але яны асабліва падыходзяць для язды па друзу ці пяску. У такім пазадарожным абутку, як цяпер у Adventure, задняе кола хутка ўразаецца ў зямлю на зямлі.
Такім чынам, кіроўца павінен сам меркаваць, як далёка ён можа з'ехаць. Часам проста ўключыць поле можа быць зашмат. Але BMW добра даруе кіроўцу няёмкасць. Тоўстая ахоўная пласціна пад рухавіком і абарона з жалезных трубак вакол цыліндраў прадухіляюць любыя пашкоджанні. Пластыкавыя шчыткі для рук, аднак, у большай ступені служаць абаронай ад галінак і ажыны, бо ў выпадку нязручнасці, калі ён вырываецца з рук, матацыкл абапіраецца толькі на левы ці правы цыліндр. Гэта таксама палягчае ўзняцце каня з зямлі, паколькі ён ужо напалову падняты.
Усё гэта дробязі, якія на практыцы даказваюць сваю эфектыўнасць і зручнасць для матацыклістаў. Фактычна, у нас узнікла адчуванне, што на гэтым матацыкле няма нават адной рэчы, якая была б лішняй ці занадта маленькай. Усё, што вы на ім знойдзеце, ёсць не проста так.
Усе гэтыя пратэктары, ручкі, рычагі з падагрэвам, разеткі на 12 У (для сілкавання брытвы, спадарожнікавай навігацыі ці для падагрэву грунтоўкі) і, нарэшце, што не меней важна, выдатна працавальная (адключаная) АБС гэта тое, што адлучае добрае ад лепшага . І не будзем забываць аб вялікім паліўным баку на 31 літр, які быў скапіяваны з ралійных аўтамабіляў "Дакар". Такім чынам, наведвання заправачных станцый радзей, што азначае менш турботы і больш задавальнення ад прыемнай паездкі на выходных. BMW прапануе лепшае і, такім чынам, усталёўвае стандарты ў свеце вялікіх эндуро-матацыклаў.
Cene
Кошт базавай матацыкла: 10.873 17 еўра
Кошт тэставага матацыкла: 12.540 19 еўра
пазнавальны
прадстаўнік: Avto Aktiv, OOO, Cesta v Mestni Log 88 a, Ljubljana
Ўмовы гарантыі: 2 гады, без абмежавання прабегу
Прадпісаныя інтэрвалы абслугоўвання: 1000 км, затым кожныя 10.000 км ці штогадовае абслугоўванне
Каляровыя спалучэнні: чорны і серабрысты металік
Арыгінальныя аксэсуары: рычаг падагрэву, дадатковыя прыборы, скарочаная першая перадача, большы паліўны бак, абарона рухавіка, ABS з тормазамі EVO, ніжняе сядзенне.
Колькасць афіцыйных дылераў / рамонтнікаў: 4/3
Тэхнічная інфармацыя
рухавік: 4-тактны - 2-цыліндравы, оппозитный - з паветраным астуджэннем + маслоохладитель - 2 распредвала пад галоўкай, ланцуг - 4 клапана на цыліндр - дыяметр цыліндру і ход поршня 101 × 70 мм - аб'ём 5 см1130 - сціск 3, 10: 3 - заяўленая максімальная магутнасць 1 квт (62 л.з.) пры 5 аб / мін - заяўлены максімальны крутоўны момант 85 Нм пры 6.750 аб / мін - упырск паліва Motronic MA 98 - неэтыляваны бензін (OŠ 5.250) - акумулятар 2.4 У, 95 Ач - 12 Вт - электрычны стартар
Перадача энергіі: першасная перадача, аднадыскавае сухое счапленне 6-ступеністая скрынка перадач карданны, раўналежны
рамка: двухкампанентны сталёвы стрыжань у якасці апоры з які ўзаемадзейнічае рухавіком кут галоўкі рамы 26 градусаў продак 115 мм колавая база 1509 мм
падвеска: пярэдні тэл рычаг, які рэгулюецца цэнтральны амартызатар, ход 190 мм – раўналежны задні ківач, рэгуляваны цэнтральны амартызатар, ход кола 200 мм – задні цэнтральны амартызатар, ход кола 133 мм
Колы і шыны: пярэдняе кола 2, 50 × 19 з гумай 110 / 80-19 TL - задняе кола 4, 00 × 17 з гумай 150 / 70-17 TL
тормазы: пярэдняя 2× плаваючая кружэлка ů 305 мм з 4-поршневым суппортам – задняя кружэлка ů 276 мм; (які пераключаецца) АБС.
Яблыкі оптам: даўжыня 2196 мм - шырыня з люстэркамі 920 мм - шырыня руля 903 мм - вышыня сядзення ад зямлі 840/860 мм - паліўны бак 24 л - маса (з палівам, завадская) 6 кг - грузападымальнасць 253 кг
Ёмістасці (заводскія): (завадскія): разгон 0-100 км / ч 4 з - максімальная хуткасць 3 км / ч - выдатак паліва - пры 195 км / ч 90 л / 4 км - пры 5 км / ч 100 л / 120 км
нашы вымярэння
Маса з вадкасцямі (і інструментамі): 253 кг
Выдатак паліва: 5 л / 2 км
Гнуткасць ад 60 да 130 км / г
III. прадукцыйнасць: 5 с
IV. прадукцыйнасць: 6, 5 з
V. выкананне: 7, 8 р.
Мы хвалім:
+ АБС і іншыя аксэсуары
+ трываласць і ўстойлівасць да падзення
+ прыкметнасць і агрэсіўны знешні выгляд
+ вялікі паліўны бак
+ Стабільнасць на ўсіх хуткасцях
+ праводнасць
+ рычагі з падагрэвам
+ абарона рукі і абарона рухавіка
+ перамыкачы
Мы лаем:
- вага матацыкла
– няма месца для інструментаў і дазволу на рух
- Сумуем па чамаданах
адзнака: Вялікі BMW разумны выбар для ўсіх, хто жадае шмат ездзіць (не толькі ўлетку) і шукае бяспечны, зручны і ўніверсальны матацыкл. Ён добра сябе адчувае на шашы, але яго зачараванне выяўляецца толькі тады, калі вы згортваеце на вузкія прасёлачныя дарогі. Нават калі пад вашымі роварамі апынецца друз або асфальтаваная дарожка для калясак, праблем не ўзнікне. Наадварот, падарожжа будзе яшчэ больш цікавым, бо тады сапраўдная прыгода толькі пачынаецца!
Выніковая адзнака: 5/5
Тэкст: Пётр Кавчич
Фота: Алеш Паўлеціч.
Тэхнічная інфармацыя
рухавік: 4-тактны - 2-цыліндравы, оппозитный - паветранае астуджэнне + маслоохладитель - 2 распредвала пад галоўкай, ланцуг - 4 клапана на цыліндр - дыяметр цыліндру і ход 101 × 70,5 мм - аб'ём 1130 см3 - сціск 10,3: 1 - заяўленая максімальная магутнасць 62,5 квт (85 л.з.) пры 6.750 аб/мін – заяўлены максімальны крутоўны момант 98 Нм пры 5.250 аб/мін – упырск паліва Motronic MA 2.4 – неэтыляваны бензін (OŠ 95) – акумулятар 12 У, 12 - генератар 600 Вт - электрастартар
Перадача энергіі: першасная перадача, аднадыскавае сухое счапленне 6-ступеністая скрынка перадач карданны, раўналежны
рамка: двухкампанентны сталёвы стрыжань у якасці апоры з які ўзаемадзейнічае рухавіком кут галоўкі рамы 26 градусаў продак 115 мм колавая база 1509 мм
тормазы: пярэдняя 2× плаваючая кружэлка ů 305 мм з 4-поршневым суппортам – задняя кружэлка ů 276 мм; (які пераключаецца) АБС.
падвеска: пярэдні тэл рычаг, які рэгулюецца цэнтральны амартызатар, ход 190 мм – раўналежны задні ківач, рэгуляваны цэнтральны амартызатар, ход кола 200 мм – задні цэнтральны амартызатар, ход кола 133 мм
маса: даўжыня 2196 мм - шырыня з люстэркамі 920 мм - шырыня руля 903 мм - вышыня сядзення ад зямлі 840/860 мм - паліўны бак 24,6 л - маса (з палівам, завадская) 253 кг - грузападымальнасць 200 кг
