Чым пафарбаваць глушыцель аўтамабіля каб не іржавеў?
Разбуральныя фактары
Коратка разгледзім асноўныя фактары, разбуральныя сістэму выпуску.
- Высокая тэмпература. У падставы выпускнога калектара тэмпература металу магістралі нярэдка перавышае 400 °C. Гэта паскарае каразійныя працэсы і размацоўвае метал.
- Вібрацыя. Дынамічныя знакапераменныя нагрузкі прыводзяць да назапашвання ў структуры металу мікрапашкоджанняў, якія пасля перарастаюць у расколіны.
- Уздзеянне знешніх і ўнутраных агрэсіўных асяроддзяў. Звонку на выпускную магістраль аказваюць негатыўны ўплыў вада, абразівы і хімічныя рэагенты, якімі зімой пасыпаюць дарогі. Знутры метал глушыцеля руйнуецца якія змяшчаюцца ў выхлапах актыўнымі злучэннямі. Гэты фактар лічыцца найболей разбуральным.
Для абароны глушыцеля ад каразійных працэсаў выкарыстоўваюцца спецыяльныя фарбы.
Варыянты афарбоўкі
Асноўная задача фарбы для выпускной сістэмы - супрацьстаянне высокім тэмпературам. Таму адзіны прыдатны варыянт для афарбоўвання глушыцеля - гэта тэрмаўстойлівыя фарбы. На практыцы часцей за ўсё прымяняюцца два асноўных варыянту фарбаў для выхлапных магістраляў.
- Сіліконавыя тэрмаўстойлівыя фарбы. Карыстаюцца попытам у аматараў, бо не патрабуюць для нанясення спецыфічных умоў ці адмысловых уменняў ад аўтаўладальніка. Прадаюцца як у стандартных банках, так і ў аэразольных балонах. Добра супрацьстаяць высокім тэмпературам. Аднак заўважана, што афарбаваны такой фарбай выпускны калектар даволі хутка аблазіць. А на выдаленых ад рухавіка і халаднейшых элементах, такіх як рэзанатар, каталізатар ці сам глушыцель, сіліконавая фарба трымаецца добра.
- Парашковыя тэрмаўстойлівыя фарбы. Звычайна прымяняюцца ў прамысловых умовах. Здольныя супрацьстаяць больш высокім тэмпературам, чым сіліконавыя варыянты. Аднак яны больш складаныя ў плане нанясення.
Афарбоўваць рэкамендуецца толькі новыя элементы выхлапной сістэмы. Павярхоўная афарбоўка ўжо былога ва ўжыванні глушыцеля, з прыкметамі карозіі і асабліва без папярэдняй падрыхтоўкі, не дасць доўгатэрміновага выніку.
НІКОЛІ НЕ РАБІ ГЭТА З ГЛУШЫНЯМ. ТАМУ ШТО
Глядзіце гэта відэа на YouTube