Што будзе, калі ў бензабак насыпаць соль: капрамонт ці нічога страшнага?
Змест
Вельмі часта на форумах аўтамабілістаў з'яўляюцца тэмы, якія ствараюцца нячыстымі на руку кіроўцамі, жадаючымі вывесці са строю чужую машыну. Яны задаюцца пытаннем: што будзе, калі ў бензабак насыпаць соль? Ці выйдзе матор са строю? І калі выйдзе - то гэта будзе часова ці назаўжды? Паспрабуем разабрацца.
Наступствы траплення солі прама ў рухавік
Калі сцісла рухавік выйдзе з ладу. Сур'езна і надоўга. Соль, апынуўшыся тамака, пачне дзейнічаць як абразіўны матэрыял. Якія труцца паверхні матора неадкладна прыйдуць у непрыдатнасць, і ў выніку рухавік заклінуе. Але падкрэслю яшчэ раз: каб усё гэта адбылося, соль павінна патрапіць прама ў рухавік. А на сучасных машынах такі варыянт практычна выключаны.
Відэа: соль у рухавіку «Прыёры»
Што будзе, калі соль апынецца ў бензабаку
Каб адказаць на гэтае пытанне, трэба ўлічыць наступныя моманты:
- па-першае, у баках сучасных аўтамабіляў прадугледжаны спецыяльныя клапаны, якія не дазваляюць зламыснікам сыпаць у заправачныя гарлавіны што б там ні было;
- па-другое, соль не раствараецца ў бензіне. Патрапіўшы ў бензабак, яна проста асядзе на дне, як любое іншае смецце;
- па-трэцяе, на ўсіх машынах ёсць паліўныя фільтры. Соль з бака патрапіць менавіта туды і заб'е іх. А калі яе засыпалі шмат - заб'е і паліваправод. І ў самым цяжкім выпадку яна можа вывесці з ладу паліўную помпу.
На забітым паліўным фільтры добра бачная белая соль
Але нават пры паломцы помпы да матора соль не дойдзе. Яе проста няма чым будзе туды падаць - помпа-то зламаўся. Гэтае правіла справядліва для рухавікоў любога тыпу: як дызельных, так і бензінавых, як з карбюратарам, так і без яго. У любым тыпе рухавіка ёсць фільтры як грубіянскай, так і тонкай ачысткі паліва, створаныя ў тым ліку і для такіх сітуацый.
Як пазбавіцца ад праблемы
Адказ відавочны: давядзецца прамываць бензабак. Гэтую аперацыю можна вырабляць як са здыманнем бака, так і без зняцця. А залежыць гэта як ад канструкцыі, так і ад размяшчэння прылады. Сёння ў баках амаль усіх сучасных аўтамабіляў ёсць невялікія дадатковыя адтуліны для зліву паліва.
На большасці сучасных машын ёсць адтуліны для зліву паліва.
Так што паслядоўнасць дзеянняў простая:
- Гарлавіна бака адчыняецца. Пад зліўную адтуліну ставіцца прыдатная ёмістасць.
- Зліўны корак адкручваецца, рэшткі бензіну зліваюцца разам з соллю.
- Корак вяртаецца на месца. У бак заліваецца невялікая порцыя чыстага бензіну. Зліў ізноў адчыняецца (машыну пасля гэтага можна злёгку пагушкаць уручную ўверх і ўніз). Аперацыя паўтараецца яшчэ 2-3 разы, пасля чаго бак прадзьмухваецца сціснутым паветрам.
- Пасля гэтага варта праверыць паліўныя фільтры і стан бензапомпы. Калі фільтры забіліся, іх варта памяняць. Калі выйшаў са строю паліўная помпа (што бывае вельмі рэдка), прыйдзецца замяніць і яго.
Такім чынам, падобнага роду хуліганства можа даставіць кіроўцу пэўныя непрыемнасці: забіты бак і паліўныя фільтры. Але вывесці са строю рухавік, насыпаўшы солі ў бензабак, немагчыма. Гэта ўсяго толькі гарадская легенда. А вось калі соль апынецца ў маторы, абыходзячы бак, то рухавічок будзе знішчаны.
