Што рабіць каб не рыпелі дворнікі на лабавым шкле
Змест
Раздражняльны характэрны рыпанне пры працы шклоачышчальнікаў знакам шматлікім і ўжо сапраўды нікому не падабаецца. Відавочна, што такой задумы ў вытворцаў аўтамабіля не было, такім чынам, гэта прыкмета няспраўнасці. Застаецца высветліць які менавіта, у чым фізічная прырода з'явы і як гэта ўхіліць. Пажадана нядорага і надоўга.
З-за чаго пачынаюць рыпаць шчоткі шклоачышчальніка
Скрып – гэта досыць высокачашчынная вібрацыя ў зоне кантакту працоўнага беражка шчоткі шклоачышчальніка з паверхняй шкла. Пры выкананні некаторых умоў узнікае рэзанансная з'ява ўзрушанасці ваганняў з амплітудай на ўзроўні добрай чутнасці.
На гэты эфект уплывае адразу цэлы шэраг фізічных характарыстык дэталі і ачышчанай паверхні:
- папярочная калянасць шчоткі;
- тэмпература гумы, якая ўплывае на гэтую велічыню;
- каэфіцыент трэння матэрыялу па шкле;
- дынамічная залежнасць сілы трэння ад скорасці адноснага перамяшчэння;
- сіла прыціску дворніка да шкла;
- раўнамернасць гэтага прыціску па ўсёй даўжыні шчоткі;
- арыентацыя працоўнай абзы адносна шкла;
- стабільнасць кута нахілу шчоткі да паверхні.
Асабліва моцна ўплываюць паказчыкі трэння, у першую чаргу якія залежаць ад наяўнасці змазкі. Пад ёй у дадзеным выпадку маюцца на ўвазе змочваюць рэчывы, забруджанасць шкла і гумы шчотак і наяўнасць у складзе гумы якія зніжаюць трэнне рэчываў.
Механізм экспарту
Прывадны механізм шчотак уключае ў сябе электраматор, рэдуктар, прылада змены кірунку ходу (крывашып), ланцужкі і замкі. Сама шчотка таксама не маналітная, можа складацца з каркас, мацаванні і некалькі працоўных беражкоў.
З часам усё гэта зношваецца і мяняе свае геаметрычныя памеры. З'яўляюцца люфты і зазоры, становішча шчоткі змяняецца ў прасторы ва ўсіх плоскасцях.
Самае простае - калі дворнікі працягнуць рыпаць нават пасля іх адвядзення ад шкла. Простае ў дыягностыцы, але не ў рамонце. Прыйдзецца замяняць або абслугоўваць механізмы трапецыі, а гэта дастаткова дорага.
Рыпяць гумкі дворнікаў
Складаней дабрацца да чынніку, калі рыпанне выдаюць менавіта шчоткі. Але ва ўхіленні праблемы не будзе, у большасці выпадкаў суцэль досыць змяніць расходнікі, у ідэале гэта вырабляецца двойчы ў год перад сезонам.
Трэба толькі ўважліва вывучыць рэкамендацыі па выбары дворнікаў на рынку запчастак ад розных вытворцаў.
Многія з танных вырабаў вельмі схільныя да рыпанні або яго разнавіднасці - драбненню, калі ваганні ўзнікаюць на нізкай частаце, акустычна не ўспрымаюцца, але пакідаюць грубыя агрэхі ў ачыстцы ці нават выдаюць непрыемныя грукі.
Як ліквідаваць праблему
Калі магчымасць замены дэталяў часова адсутнічае, то можна паспрабаваць паўплываць на ўмовы трэння, устараніўшы рыпанне да наступу падыходнага выпадку для куплі новых шчотак.
Бензін
Калі матэрыялам працоўных беражкоў будзе гума, тое паўплываць на яе эластычнасць можна пры дапамозе чыстага бензіну. Пры працяглым уздзеянні ён спрацуе як растваральнік, але калі проста працерці ім шчоткі некалькі разоў, тое гэта верне ім часткова страчаную эластычнасць.
Змякчэлы матэрыял не зможа ўваходзіць у паразітныя рэзанансы пры руху і рыпанне спыніцца.
Зразумела, гэта ці наўрад дапаможа пры моцным зносе дворнікаў і элементаў прывада.
Але адназначна ўмовы працы зменяцца, а да аднаўлення акустычнага камфорту хутчэй за ўсё дадасца палепшаная якасць ачысткі ці пагоршанае, калі перастарацца з растварэннем гумы.
Уайт-спірыт
Уайт-спірыт - гэта растваральнік з той жа групы нафтапрадуктаў, што і бензін, але змяшчае больш цяжкія фракцыі, менш актыўны да гумы, павольней выпараецца і больш падобны на добра вычышчаная газа.
Таму і механізм дзеяння прыкладна той жа. За выключэннем некаторага зніжэння трэння ў зоне кантакту за кошт лепшай змазваючай здольнасці. Якая, зрэшты, надоўга не захоўваецца.
Эфект той жа выдаленне ўелася бруду і абразіваў, змякчэнне матэрыялу. Лепшыя характарыстыкі дэмпфавання ваганняў. Моцна зношаным шчоткам не дапаможа.
сіліконавая змазка
Тут эфект зусім іншы, на ўласцівасці гумы сілікон ніяк не паўплывае, паколькі ён менавіта для гэтага і ўжываецца.
Яго мэта - знізіць каэфіцыент трэння, але не сапсаваць гумовыя дэталі, таму эфект будзе, але кароткачасовы, шклоачышчальнікі спрацуюць па гэтай змазцы сапраўды гэтак жа, як па любой бруду на шкле - яны яе хутка выдаляць.
Асабліва калі выкарыстоўваецца мыйная незамярзайка, а не простая вада.
Сам сілікон таксама будзе імкнуцца выканаць сваё прызначэнне. Яму трэба ўсімі сіламі ўтрымацца на паверхні, таму на шкле ўтвараюцца разводы і тлушчавыя плямы.
Плёнка мае мінімальную таўшчыню, таму бачнасць асоба не пагоршыцца. А даволі хутка поўнасцю адновіцца, разам са скрыпам.
WD-40
Універсальная водавыцясняльная і антыкаразійная змазка будзе працаваць прыкладна як усё вышэйпералічанае ў комплексе. Больш за ўсё падобна на уайт-спірыт, на базе якога яна створана.
Пры гэтым варта прыкметна даражэй, але калі яна ёсць пад рукой - суцэль можна ўжыць. Праз некаторы час эфект знікне разам са змазкай. А калі ўся справа ў моцна задубелай гуме, то можа і не дапамагчы.
антыфрыз
У склад антыфрызаў уваходзіць які зніжае трэнне этиленгликоль, але эфект будзе настолькі малапрыкметным, а змыццё складу адбудзецца настолькі хутка, што ці наўрад варта яго выкарыстоўваць.
Да таго ж непажадана яго трапленне на афарбаваныя паверхні. Лепш не спрабаваць.
Воск
Тая ж змазка, толькі цвёрдая. Эфектыўнасць невысокая, затое бачнасць праз шкло можа пагоршыцца моцна. Воск карысны для лакафарбавага пакрыцця, але ніяк не для шклоў.
тармазная вадкасць
Да ўжывання тармазных вадкасцяў адносіцца ўсё, сказанае пра антыфрыз. Міф аб іх універсальнасці ў шматлікіх праблемах аўтамабілістаў застаўся з тых часоў, калі яны вырабляліся з сумесі бутылавага спірту з касторовым алеем.
Цяпер склад зусім іншы і да аднаўлення шчотак непрыдатны.
Шклоамывальнік
Аўтамабільныя склады ачышчальных і змазвальных рэчываў, якія дадаюцца ў вадкасць стеклоомывателя, спрыяюць мяккай працы, растварэнню бруду і тлушчавых уключэнняў і аптымальна адпавядаюць умовам працы дворнікаў. Таму важна іх своечасова дастаўляць у зону кантакту, а галоўнае - у патрэбнай колькасці.
Фарсункі павінны быць чыстымі, правільна арыентаванымі, а матор своечасова ўключацца і ствараць патрэбны ціск. Па сухім могуць рыпаць нават новыя і якасныя шчоткі.
Чаму пасля замены дворнікаў застаўся рыпанне
Гума шчотак мае сезоннае прызначэнне. Толькі так забяспечваецца патрэбная эластычнасць, правільныя паводзіны беражкоў пасля перакладкі пры змене кірунку руху, сумяшчальнасць з якая абмывае вадкасцю. Многае залежыць і ад вытворцы, не дарма якасныя шчоткі нашмат даражэй вырабаў невядомага брэнда.
Нават калі шчоткі новыя, але іх мацаванне мае люфты, яны не прызначаныя для дадзенага аўтамабіля з яго крывуляй лэбавага шкла і патрабаванням па пляцы абкіданай паверхні, а ланцужкі па нейкім чынніку змянілі сваю геаметрыю, тая магчыма праява рыпання.
Аналагічна паўплывае моцнае забруджванне паверхні цяжка якія змываюцца рэчывамі. У гэтым выпадку шкло варта ачысціць уручную з выкарыстаннем больш моцнадзейных рэчываў. Толькі не сродкі для мыцця посуду, а спецыяльных аўтамабільных спрэяў.
І ў любым выпадку не дазваляць дворнікам працаваць па сухім шкле. Рэкамендуецца рэгулярна іх змочваць вадкасцю з бачка, нават калі шклоачышчальнікамі ў дадзены момант не карыстаюцца.
