Датчык АБС камаз 65115

Схема КАМАЗ 5490 Электрычныя схемы электраабсталявання. Схема электраабсталявання КАМАЗ 5490 схема засцерагальнікаў Схема электраабсталявання КАМАЗ 5490 неа з рухавіком Mercedes-Benz OM457LA. А таксама коды памылак КамАЗ-5490 і іх расшыфроўка.

Схема электроборудования КамАЗ 5490

Агульная схема электрычных сістэм электраабсталявання КАМАЗ 5490.

Кампаненты электрычнай схемы КАМАЗ 5490

Электрычная схема і схема электраправодкі КАМАЗ 5490:

Схема засцерагальнікаў КАМАЗ 5490

Схема засцерагальніка КамАЗ 5490 НЭА і яго складнікі:

Блок рэле засцерагальнікаў КАМАЗ 5490, 65206 65207
Пазначэнне	Намінальны	спажывец	Стан галоўнага выключальніка харчавання/выключальніка харчавання
FU1.1	5А	Блок кіравання ЭФУ	Уключэнне / уключэнне
FU1.2	5А	Блок кіравання пнеўматычнай падвескай	Уключэнне / уключэнне
FU1.3	5А	Электрычны блок кіравання (CBCU)	Уключэнне / уключэнне
FU1.4	5А	Блок кіравання EBS	Уключэнне / уключэнне
FU1.5	5А	Блок кіравання рухавіком АДМ3	Уключэнне / уключэнне
FU1.6	10А	Блок кіравання сістэмай нейтралізацыі	Уключэнне / уключэнне
FU1.7	10А	Блок кіравання рухавіком МР2	Уключэнне / уключэнне
FU1.8
FU1.9	10А	Блок кіравання рэтардэрам	Уключэнне / уключэнне
FU1.10	5А	Дыягнастычны раз'ём БД	Уключэнне / уключэнне
FU1.11	5А	Тахограф/прыборная панэль	Уключэнне / уключэнне
FU1.12	5А	Раз'ём для спецыяльных аксесуараў	Уключэнне / уключэнне
FU2.1
FU2.2	10А	Панэль кіравання з боку кіроўцы	Уключэнне / уключэнне
FU2.3
FU2.4	5А	Абмотка ўзрушанасці генератара	Уключэнне / уключэнне
FU2.5	5А	Блок кіравання цэнтральным замкам	Уключэнне / уключэнне
FU2.6
FU2.7	5А	Прывад кіравання люкам	Запальванне/ACC
FU2.8	20 А	Кандыцыянер	Запальванне/ACC
FU2.9	15А	Панэль кіравання з боку кіроўцы	Запальванне/ACC
FU2.10	15А	Панэль кіравання пасажырскіх дзвярэй	Запальванне/ACC
FU2.11	5А	Аўдыё сістэма	Запальванне/ACC
FU2.12	10А	Лягчэй	Запальванне/ACC
FU3.1	15А	Блок кіравання EBS	Уключана / 0
FU3.2	15А	Прычэп ЭБС	Уключана / 0
FU3.3	15А	Блок кіравання пнеўматычнай падвескай	Уключана / 0
FU3.4	15А	Сушылка	Уключана / 0
FU3.5
FU3.6	10А	Блок кіравання рэтардэрам	Уключана / 0
FU3.7	10А	Камбінацыя інструментаў	Уключана / 0
FU3.8	20 А	Блок кіравання ЭФУ	Уключана / 0
FU3.9	10А	Дыягнастычны раз'ём БД	Уключана / 0
FU3.10	10А	Электрычны блок кіравання	Уключана / 0
FU3.11	20 А	Электрычны блок кіравання CBCU гр.4	Уключана / 0
FU3.12	15А	Блок кіравання EBS	Уключана / 0
FU4.1	20 А	Электрычная помпа ўздыму/апусканні кабіны	Уключана / 0
FU4.2	10А	Унутранае святло	Уключана / 0
FU4.3	10А	Раз'ём для спецыяльных аксесуараў	Уключана / 0
FU4.4	5А	Блок харчавання для ключоў і датчыкаў	Уключана / 0
FU4.5	10А	Аўдыё сістэма	Уключана / 0
FU4.6	10А	Падагрэў шкла	Уключана / 0
FU4.7	10А	Фара счэпка	Уключана / 0
FU4.8	10А	Штэпсель 24V	Уключана / 0
FU4.9	10А	гукавы сігнал	Уключана / 0
FU4.10	5А	Дыстанцыйнае рэле запуску акумулятара	Уключана / 0
FU4.11
FU4.12
FU5.1	15А	Падагрэў паліва на ўваходзе ў паліва	Не залежыць / 0
FU5.2	15А	Падагрэў паліва ў FGOT	Не залежыць / 0
FU5.3
FU5.4	5А	тахограф	Не залежыць / 0
FU5.5	10А	Блок кіравання рухавіком АДМ3	Не залежыць / 0
FU5.6	15А	Блок кіравання сістэмай нейтралізацыі	Не залежыць / 0
FU5.7	20 А	Электрычны блок кіравання CBCU гр.1	Не залежыць / 0
FU5.8	20 А	Электраблок кіравання CBCU гр.2	Не залежыць / 0
FU5.9	20 А	Электраблок кіравання CBCU гр.5	Не залежыць / 0
FU5.10	20 А	Электраблок кіравання CBCU гр.6	Не залежыць / 0
FU5.11	25А	ПЗД	Не залежыць / 0
FU5.12
FU6.1	15А	Электрычны блок кіравання MUX4-P	Не залежыць / 0
FU6.2	15А	Электрычны блок кіравання MUX4-P	Не залежыць / 0
FU6.3	15А	Электрычны блок кіравання MUX4-P	Не залежыць / 0
FU6.4	15А	Электрычны блок кіравання MUX4-P	Не залежыць / 0
FU6.5	15А	Электрычны блок кіравання MUX4-P	Не залежыць / 0
FU6.6	15А	Электрычны блок кіравання MUX4-P	Не залежыць / 0
FU6.7	15А	Сядзенне з падагрэвам
FU6.8
FU6.9	15А	Блок кіравання цэнтральным замкам	Уключана / 0
рэле
К1	рэле шклоачышчальніка
К2	Рэле тормазу шклоачышчальніка
К3	Рэле з фіксацыяй святла
К4	Рэле гукавога сігналу
К5	Рэле падагрэву паліва
К6	Рэле блакавання нахілу кабіны
К7	Рэле блакавання адключэння акумулятарнай батарэі
К8	Рэле кандыцыянера

Схема КАМАЗ 5490 Блок камутацыі

CAN А 027 545 13 Блок камутацыі і элементы схемы электраабсталявання КАМАЗ 26.

Схема КАМАЗ 5490 Блок кіравання рухавіком

Схема блока кіравання рухавіком MR2 і сістэм дыягностыкі.

Электрычная схема ABS КАМАЗ (мерсэдэс) - Аўтазапчасткі і аўтазапчасткі

У сучасных аўтамабілях КамАЗ прымяняецца антыблакіровачнай тармазная сістэма ABS (АБС). Гэтая сістэма дапамагае зменшыць аварыйныя сітуацыі пры тармажэнні. Далей мы больш падрабязна пагаворым аб рабоце сістэмы, няспраўнасцях і тэхнічным абслугоўванні для прадухілення выхаду са строю сістэмы кіравання тормазамі. Тут вы атрымаеце адказы на ўсе пытанні. Чытаць далей:

• Кампаненты электроннай сістэмы кіравання
• Прынцып працы АБС на КамАЗе
• Няспраўнасць сістэмы кіравання тормазам з АБС
• Саветы па прадухіленні і ліквідацыі паломак
• Перавагі грузавіка КамАЗ з сістэмай АБС

Кампаненты ЭСУ тармазоў

электронная сістэма кіравання тормазамі складаецца з наступных элементаў:

• прылада кіравання
• Тармазны мадулятар
• Датчыкі кручэння колаў
• Лінія дадзеных канала
• Паляць правадоў

Прынцып працы АБС на КамАЗе

Электронны блок кіравання ўвесь час атрымлівае сігнал ад датчыкаў хуткасці кручэння колаў. Калі вы націскаеце на педаль тормазу, блок кіравання атрымлівае сігнал аб пачатку працэсу тармажэння і адпраўляе сігнал на мадулятар па шыне CAN грузавіка для актывацыі электрамагнітных клапанаў, якія падаюць паветра да тармазных калодак. Паветра да калодак падаецца не заўсёды, а імпульсамі. У выніку гэтага кола не буксіруюць , а перыядычна круцяцца. Калі якое-небудзь кола сутыкаецца з дарожным пакрыццём з розным каэфіцыентам трэння, сістэма рэгулюе ступень сціску тармазных калодак, прадухіляючы намець аўтамабіля.

Няспраўнасці АБС КамАЗ

У грузавіках гэтай маркі ўзнікаюць наступныя няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы, калі перастае працаваць АБС і змяншаецца эфектыўнасць тармажэння:

• Пашкоджанне датчыка хуткасці кола
• Няспраўнасць датчыка педалі тормазу
• Пашкоджанне электраправодкі
• Няспраўнасці лініі CAN
• Няспраўнасць электроннага блока кіравання
• Камплект падшыпніка кола
• Памылка мадулятара

Прафілактыка сістэмы АБС

Для прадухілення выхаду са строю сістэмы АБС неабходна перыядычна праводзіць дыягностыку сістэмы. Пры з'яўленні люфту ў колах неадкладна ўхіліце яго, пры неабходнасці заменіце ступичных падшыпнікі. У выпадку пашкоджання электраправодкі прывядзіце яе ў парадак.

Перавагі КамАЗ з усталяванай сістэмай АБС

Грузавыя аўтамабілі з усталяванай антыблакіровачнай сістэмай тармазоў маюць наступныя перавагі:

• Прадухіляе намець грузавіка пры тармажэнні
• Скарачае тармазны шлях
• Падвышае кіравальнасць КамАЗа пры тармажэнні

Схема падлучэння (ЭБУ) электроннай сістэмы кіравання рухавіком КАМАЗ з электронным блокам BOSCH MS6.1. Нумарацыя правадоў на схеме адпавядае нумарацыі правадоў у джгуце.

Схема падключэння ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ

Націсніце на схему, каб павялічыць

Ліст 1 электрычнай схемы ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ

Апісвае пераключэнне клапана адсечкі паветра, падлучэнне помпы, датчык тэмпературы і ціскі наддувочного паветра, датчык хуткасці, дадатковы датчык хуткасці, датчык тэмпературы паліва, тэмпературу астуджальнай вадкасці.

Картка 2 электрычнай схемы ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ

Апісана, пераключэнне галоўнага рэле, рэле АБС, рэле блакавання пуску, рэле тармажэння, рэле стаяначнага тормазу, злучэнне з масай.

Картка 3 электрычнай схемы ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ

Апісана, перамыкач круіз-кантролю, педаль акселератара, круіз-кантроль/перамыкач абмежавання хуткасці, дыягнастычны перамыкач, перамыкач маторнага тормазу, датчык педалі счаплення.

Картка 4 электрычнай схемы ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ

Апісана, пераключэнне прамежкавага перамыкача, дыягнастычны раз'ём, раз'ём CAN-шыны, узмацняльнік сігналу тахографа.