Датчык ціску алею Рэно Логан
Як вядома, усе рухавікі ўнутранага згарання маюць патрэбу ў надзейнай сістэме змазкі, бо мінімальныя зазоры ў якія труцца дэталях і велізарныя хуткасці моцна ўплываюць на трэнне гэтых дэталяў. Каб трэнне не так моцна ўплывала на шматлікія якія труцца дэталі, выкарыстоўваецца змазка для падвышэння каэфіцыента трэння і паніжэнні цеплавых нагрузак. Рэно Логан не выключэнне. Ваш рухавік мае сістэму змазкі, якая працуе пад пэўным ціскам, любы перабой у працы гэтай сістэмы фіксуецца спецыяльным датчыкам, які называецца датчыкам ціску алею (ДДМ).
У дадзеным артыкуле прамова пайдзе аб датчыку ціску алею на аўтамабілі Рено Логан, гэта значыць аб яго прызначэнні, канструкцыі, прыкметах няспраўнасцяў, кошты, спосабах замены гэтай дэталі саматугам.
Прызначэнне
Датчык ціску алею неабходны для кантролю ціску алею ў сістэме змазкі рухавіка аўтамабіля. Нармальна які працуе матор абавязкова павінен быць змазаны, што паляпшае слізгаценне дэталяў пры трэнні. Калі ціск алею зваліцца, змазка рухавіка пагоршыцца, што прывядзе да нагрэву дэталяў і, як следства, вынахаду іх з ладу.
Датчык уключае светлавы індыкатар на прыборнай панэлі Logan, каб паказаць на падзенне ціску алею. У штатным рэжыме кантрольная лямпа загараецца толькі пры ўключэнні запальвання, пасля запуску рухавіка лямпа павінна згаснуць на працягу 2-3 секунд.
Прылада датчыка і прынцып працы
Датчык ціску алею - простая дэталь, якая не мае складанай канструкцыі. Ён выраблены з металу з разьбовым канцом, на якім маецца адмысловае ўшчыльняльнае кольца, якое перашкаджае ўцечцы алею. Унутры датчыка знаходзіцца спецыяльны элемент, які нагадвае тумблер. Калі ціск алею душыць на шарык усярэдзіне датчыка, яго кантакты размыкаюцца, як толькі рухавік спыняецца, ціск алею знікае, кантакты зноў замыкаюцца, і загараецца кантрольная лямпа.
прыкметы няспраўнасці
Практычна няма сур'ёзных няспраўнасцяў датчыка, працуе ён ці не працуе. Часцей за ўсё няспраўнасць узнікае з датчыкам, які можа затрымацца ў адным становішчы і не паведаміць кіроўцу аб наяўнасці ціску ў сістэме, ці наадварот, затрымацца ў становішчы, калі ўвесь час гарыць кантрольная лямпа нізкага ціску алею.
З-за маналітнай канструкцыі датчык не ремонтопригоден, таму пры паломцы яго замяняюць новым.
Размяшчэнне
Датчык ціску алею Рэно Логан можна знайсці на задняй частцы рухавіка аўтамабіля, побач з нумарам рухавіка. Датчык ўшрубоўваецца ў сядло, вам спатрэбіцца ключ на 22 мм, каб зняць яго, але, паколькі датчык знаходзіцца ў цяжкадаступным месцы, лепш за ўсё выкарыстоўваць храпавік, падаўжальнік і галоўку ключа на 22 мм, каб палегчыць зняцце гэтай дэталі.
Кошт
Купіць датчык ціску алею на Рено Логан можна дастаткова проста і нядорага ў любой краме аўтазапчастак для гэтай маркі аўтамабіля. Кошт арыгінальнай дэталі пачынаецца ад 400 рублёў і можа дасягаць 1000 рублёў у залежнасці ад крамы і рэгіёна пакупкі.
Арыгінальны датчык ціску алею Renault Logan Артыкул: 8200671275
Замена
Для замены спатрэбіцца спецыяльная галоўка даўжынёй 22 мм, а таксама ручка і падаўжальнік, датчык можна адкруціць ражковым ключом на 22, але гэта будзе не так проста з-за нязручнага размяшчэння.
Выкручваць датчык можна не асцерагаючыся, што з яго пацячэ масла, а працаваць рэкамендуецца на астылым рухавіку, каб пазбегнуць апёкаў.
