Датчык дэтанацыі Subaru Forester
Змест
Узнікненне детонационного гарэнні ў працоўнай камеры выклікае разбуральнае ўздзеянне на рухавік Субару Форэстэр і спадарожныя вузлы. Такім чынам ЭБУ карэктуе працу рухавіка такім чынам, каб выключыць неаптымальнае ўзгаранне топливовоздушной сумесі.
Для вызначэння з'яўлення дэтанацыі выкарыстоўваецца спецыяльны датчык. Ад яго стану залежыць якасць сілавога агрэгата і рэсурс рухавіка і спадарожных вузлоў.
Усталяваны датчык дэтанацыі на Субару Форэстэр
Прызначэнне датчыка дэтанацыі
Датчык дэтанацыі Subaru Forester мае форму круглага тора. Узбоч маецца выйсце для падлучэння да электроннага блока кіравання рухавіком. У цэнтры вымяральніка маецца адтуліна, у якое ўваходзіць ніт, які фіксуе датчык. Усярэдзіне працоўнай часткі знаходзіцца адчувальны п'езаэлемент. Ён рэагуе на вібрацыю і пераўтворыць яе ў напругу вызначанай амплітуды і частоты.
ЭБУ ажыццяўляе пастаянны аналіз сігналу, які паступае ад ДД. З'яўленне дэтанацыі вызначаецца па адхіленні вібрацыі ад нормы. Пасля гэтага асноўны модуль па закладзеным у яго алгарытме дзеянняў карэктуе працу сілавога агрэгата, ухіляючы неаптымальнае ўзгаранне топливовоздушной сумесі.
Датчык дэтанацыі Субару Форэстэр
Асноўнае прызначэнне датчыка - своечасовае выяўленне дэтанацыі. У выніку гэта прыводзіць да зніжэння ўплыву паразітных разбуральных нагрузак на рухавік, што найлепшай выявай адбіваецца на рэсурсе сілавога агрэгата.
Размяшчэнне датчыка дэтанацыі на Subaru Forester
Размяшчэнне датчыка дэтанацыі ў Субару Форэстэр абрана такім чынам, каб атрымаць найбольшую адчувальнасць. Гэта дазваляе выявіць узнікненне дэтанацыі на ранняй стадыі. Датчык размешчаны паміж впускным калектарам і корпусам паветраачышчальніка, пад дросельнай засланкай. Ён размешчаны непасрэдна на блоку цыліндраў.
Размяшчэнне датчыка дэтанацыі
Кошт датчыка
У аўтамабілях Subaru Forester выкарыстоўваюцца розныя мадэлі датчыкаў дэтанацыі ў залежнасці ад перыяду выпуску. З моманту запуску аўтамабіля да траўня 2003 гады ў аўтамабілі ўсталёўвалася прыборная панэль Subaru 22060AA100. У розніцы сустракаецца па кошце 2500-8900 руб.
Па стане на травень 2005 гады датчык 22060AA100 быў цалкам заменены датчыкам Subaru 22060AA140. Новы ДД мае раздробны кошт ад 2500 да 5000 рублёў. Гэты датчык быў заменены на новы датчык у жніўні 2010 года. На змену прыйшоў Subaru 22060AA160. Кошт гэтага ДД 2500-4600 руб.
Метады праверкі датчыка дэтанацыі
Пры падазрэнні на няспраўнасць датчыка дэтанацыі ў першую чаргу варта звярнуцца да часопіса памылак, які фармуецца ЭБУ і бартавым кампутарам. Самодіагностікі пры праверцы ДД можа выявіць зніжэнне адчувальнасці вымяральніка, перавышэнне напружання на выхадзе або наяўнасць абрыву ланцуга. Кожны від няспраўнасці мае свой код, расшыфраваўшы яго, аўтаўладальнік даведаецца аб няспраўнасцях датчыка.
Праверыць спраўнасць ДД можна з дапамогай мультыметра ці вальтметра. Для гэтага скарыстайцеся прыведзенай ніжэй інструкцыяй.
- Зніміце датчык дэтанацыі Субару Форэстэр.
- Падлучыце мацы мультыметра ці вальтметра да вынахадаў вымяральніка.
- Злёгку пастукаеце па працоўнай зоне ДД нітам ці металічным стрыжнем.
- Праверце сведчанні прыбораў. У выпадку спраўнага стану датчыка дэтанацыі кожны стук па ім будзе суправаджацца з'яўленнем напругі на мацах. Калі рэакцыі на стук няма, цвёрдая кружэлка няспраўны.
Праверыць працаздольнасць датчыка дэтанацыі можна, не здымаючы яго з аўтамабіля. Для гэтага пры працы рухавіка на халастым ходу націснуць на працоўную зону ДД. Пры спраўным датчыку частата кручэння каленчатага вала павінна павялічвацца. Калі гэтага не адбываецца, то вялікая рызыка праблем з ДД.
Усе незалежныя метады праверкі не дазваляюць сапраўды вызначыць стан HDD. Гэта злучана з тым, што для звычайнай працы датчыка ён павінен выдаваць імпульсы вызначанай частаты і амплітуды ў залежнасці ад узроўня вібрацыі. Праверыць сігнал падручнымі сродкамі немагчыма. Таму дакладны вынік дае толькі дыягностыка на спецыяльным штатыве.
Патрабаваныя прылады
Для замены ДД на Субару Форэстэр спатрэбяцца інструменты, спіс якіх прадстаўлены ніжэй.
Табліца – Інструменты для зняцця і ўстаноўкі датчыка дэтанацыі
| Імя | Заўвага |
|---|---|
| Гаечны ключ | «10» |
| Скажы мне | "ў 12" |
| вороток | З храповым механізмам і вялікім падаўжальнікам |
| адвёртка | Плоскі меч |
| Анучкі | Для ўборкі працоўнай зоны |
| пранікальная змазка | Для паслаблення заржавелых разьбовых злучэнняў |
Самастойная замена датчыка на Subaru Forester
Каб замяніць датчык дэтанацыі на Subaru Forester, прытрымлівайцеся прыведзеным ніжэй інструкцыям.
- Адключыце электрасілкаванне, адлучыўшы «мінусавую» клему акумулятарнай батарэі.
- Зніміце интеркулер. Для гэтага трэба адкруціць два ніта іх мацавання і прыслабіць пару хамутоў.
Зняцце інтэркулера
- Адлучыце раз'ём датчыка дэтанацыі.
Размяшчэнне раздыма, які трэба адлучыць
- Прыслабце шруба DD.
- Выміце датчык дэтанацыі разам з нітам, прызначаным для яго фіксацыі.
Датчык дэтанацыі зняты
- Усталяваць новы дд.
- Збярыце ўсё ў парадку, зваротным разборцы.
