Датчык дэтанацыі ВАЗ 2114

Датчык дэтанацыі зяўляецца важнай часткай аўтамабіля. Ад яго функцыянальнасці залежыць нармальная праца рухавіка аўтамабіля. Таму ў выпадку няспраўнасці ўладальнік павінен ведаць, дзе знаходзіцца датчык дэтанацыі на ВАЗ 2114 і ўмець яго дыягнаставаць. У дадзеным артыкуле апісана размяшчэнне і прызначэнне дэталі, прадстаўлены яе асноўныя няспраўнасці і прыкметы, а таксама метады дыягностыкі.

Дзе знаходзіцца датчык дэтанацыі на ВАЗ 2114?

Датчык дэтанацыі ВАЗ 2114 фіксуе дэтанацыю бензіну пры згаранні. Атрыманыя дадзеныя перадаюцца ў электронны блок кіравання для карэкцыі кута апярэджання запальвання. Пры няспраўнасці элемента ЭБУ атрымлівае няправільныя дадзеныя ці не атрымлівае іх увогуле. Таму працэс дэтанацыі не гасіцца.

Датчык дэтанацыі размешчаны ў блоку цыліндраў паміж другім і трэцім цыліндрамі. Ваз 2114 мае інжэктар, 8 клапанаў, доступ да яго вельмі зручны. На 16-затамкавых аўтамабілях знайсці і зняць дэталь складаней. З-за канструктыўных асаблівасцяў маторнага адсека ён размешчаны няёмка. Фота, дзе знаходзіцца датчык дэтанацыі ВАЗ 2114, прадстаўлена ніжэй.

Сімптомы выхаду са строю датчыка дэтанацыі

Пры выхадзе са строю гэтага датчыка з'яўляюцца такія сімптомы, як:

1. Трэска рухавіка аўтамабіля. Рухавік увесь час ці перыядычна сціскаецца падчас працы. Часам можа падацца, што рухаецца сама машына.
2. Зніжэнне магутнасці сілавога агрэгата. Рухавік ужо не цягне як раней.
3. Павелічэнне выдатку бензіну. Паліва заканчваецца хутчэй. Для таго ж прабегу патрабуецца больш, чым раней.
4. Падвышаная працоўная тэмпература рухавіка. Прыборная панэль паказвае больш высокае значэнне пасля прагрэву.
5. Хуткі нагрэў сілавога агрэгата. Стрэлка на прыборы хутка даходзіць да патрэбнага паказчыка.
6. Устойлівы пах бензіну ў салоне. Унутры пахне бензінам без бачнай прычыны. Уцечак і прыкмет уцечкі няма.
7. На бартавым кампутары адлюстроўваюцца памылкі (0325,0326,0327).

Пры гэтым могуць назірацца некаторыя ці ўсе прыкметы няспраўнасці дэталі. Часам падобныя сімптомы ўзнікаюць і пры іншых паломках. Але іх спалучэнне звычайна паказвае на гэтую праблему.

Няспраўнасць датчыка можа быць выклікана не толькі яго выхадам са строю, але і абрывам провада, дрэнным кантактам, карозіяй або забруджваннем элемента. Многія праблемы можна ўбачыць пры візуальным аглядзе.

Як праверыць ДД на ВАЗ 2114?

Ёсць два спосабу праверыць ДД. Але для пачатку трэба проста зазірнуць пад капот і агледзець дэталі. Часам можна заўважыць абрывы правадоў, акісленне кантактных злучэнняў, забруджванне дэталяў, карозію і іншыя вонкавыя дэфекты. Пры наяўнасці бачных пашкоджанняў трэба будзе памяняць ці пачысціць датчык, аднавіць праводку.

Праверыць працаздольнасць дэталі можна, не здымаючы яе з аўтамабіля. Для гэтага вам трэба:

• Запуск рухавіка;
• Трымайце абароты ў межах 1500-2000. Для гэтага зручна тэставаць з памагатым;
• Знайдзіце DD і высачыце яго;
• Вазьміце невялікі лёгкі металічны прадмет і некалькі разоў ударце па ім. Кожны раз даводзіцца крыху павялічваць намаганне. Але ўпадаць у крайнасці не варта;
• Калі элемент спраўны, хуткасць рухавіка павінна крыху павялічыцца.

Калі змены хуткасці няма, можна праверыць прыбор мультыметрам ці адразу замяніць. Дыягностыка з дапамогай прыбора выконваецца наступным чынам:

• Зняць ДД з аўтамабіля;
• Ўстанавіце мультиметр ў рэжым вальтметра і выстаўце мяжа ў 200 мілівольт;
• Падлучыце мацы прыбора да кантактаў дэталі;
• Устаўце металічны штыфт у адтуліну датчыка;
• Краніце ніта адвёрткай;
• Пры дотыку напруга пераменнага току на дысплеі вымяральнага прыбора павінна павялічвацца. Калі змен няма, датчык няспраўны.

Выяўленне няспраўнасці элемента можна вырабіць самастойна. Але калі ў вас ёсць сумневы ў чынніку паломкі аўтамабіля, рэкамендуецца наведаць аўтасэрвіс для дыягностыкі і рамонту.

Кошт ДД

Датчык дэтанацыі рамонту не падлягае. Пры выхадзе са строю яго замяняюць. Дэталь прадаецца практычна ў любой краме запчастак для ВАЗ. Каштуе ў сярэднім каля 300 рублёў. Яго кошт залежыць ад вытворцы. Не варта купляць самыя танныя запчасткі ці самыя дарагія. Высокая цана не азначае высокую якасць. Таму рэкамендуецца браць рэчы сярэдняй коштавай катэгорыі. Гэта, напрыклад, прадукцыя "Авторыбора" (Калуга), "КРАФТ" ці "Пекар".

Часам у продажы сустракаюцца даражэйшыя запчасткі замежнай вытворчасці. Ягоны кошт можа быць у раёне 1000 рублёў. Але сэнсу пераплачваць няма. Нацыянальныя прадукты папярэдніх брэндаў служаць вельмі добра.