Дызельныя рухавікі Hyundai D
Дызельныя рухавікі серыі Hyundai D выпускаліся на заводзе ва Ульсане з 2001 па 2010 гады і існавалі ў трох версіях: 3-цыліндравыя на 1.5 літра і 4-цыліндравыя на 2.0 і 2.2 літра. Гэтыя маторы былі распрацаваны кампаніяй VM Motori і таксама ставіліся на мадэлі ад GM Korea.
- Першае пакаленне
- Другое пакаленне
Рухавікі Hyundai D першага пакалення
У 2000 году італьянская кампанія VM Motori упершыню прадставіла новы Common Rail дызель аб'ёмам 2.0 літра пад азначнікам RA 420 SOHC, які яна адмыслова распрацавала па замове аўтамабільных канцэрнаў Hyundai-Kia і GM Korea, тамака яны вядомыя пад імем D4EA і Z20S. ДВС меў чыгунны блок цыліндраў, алюмініевую гбц з адным распредвалом на 16 клапанаў і гидрокомпенсаторами, раменны прывад ГРМ і звычайны турбакампрэсар Mitsubishi TD025M. Першыя версіі ДВС абсталёўваліся паліўнай сістэмай Bosch CP1 з ціскам упырску 1350 бар.
Літаральна адразу інжынеры кампаніі прыняліся пладзіць розныя мадыфікацыі дадзенага дызеля і ў 2001 годзе дэбютаваў 1.5-літровы 3-цыліндравы агрэгат D3EA з турбінай MHI TD025M. У 2002 году быў прадстаўлены 2.2-літровы рухавік D4EB з павялічаным дыяметрам поршня, гэты двс абмежаванай серыяй ставілі на мясцовую версію седана Саната аж да 2004 гады. У 2004 году з'явіўся D4EA-V, абсталяваны турбінай з змянянай геаметрыяй Garrett GT1749V.
Усяго ў першую лінейку ўваходзіла чатыры розных сілавых агрэгата абёмам ад 1.5 да 2.2 літра:
| D3EA (82 л.с. / 187 Нм) | Hyundai Getz 1 (TB), Accent 2 (LC), Matrix 1 (FC) |
| D4EA (112 л.с. / 255 Нм) | Hyundai Elantra 3 (XD), Santa Fe 1 (SM) |
| D4EA-V (125 л.с. / 285 Нм) | Hyundai Trajet 1 (FO), Santa Fe 1 (SM) |
| D4EB-V (139 к.с. / 285 Нм) | Hyundai Sonata 4 (EF) |
Рухавікі Hyundai D другога пакалення
У 2005 году дэбютавала другое пакаленне дызельных сілавых агрэгатаў дадзенага сямейства, абсталяванае новай паліўнай сістэмай Common Rail Bosch CP3 з ціскам упырску 1600 бар: 2.0-літровы матор D4EA-F з турбакампрэсарам Garrett GTB1549V развіваў 140 . і 305 Нм, а 2.2-літровы рухавік D4EB-G з турбінай Mitsubishi TF035HL развіваў ужо 150 л.з. 335 Нм. З часам магутнасць агрэгатаў паднялі да 150 л.з. 305 Нм і 155 л.з. 343 Нм адпаведна.
У другую лінейку ўваходзіла два дызельных сілавых агрэгата працоўным аб'ёмам 2.0 і 2.2 літра:
| D4EA-F (140 л.с. / 305 Нм) | Hyundai i30 1 (FD), Sonata 5 (NF) |
| D4EA-F (150 л.с. / 305 Нм) | Hyundai Tucson 1 (JM), Sonata 5 (NF) |
| D4EB-G (150 к.с. / 335 Нм) | Hyundai Santa Fe 2 (CM) |
| D4EB-F (155 к.с. / 343 Нм) | Hyundai Grandeur 4 (TG), Santa Fe 2 (CM) |
