Дзённыя хадавыя агні - што гэта такое? Фота, відэа

Усе мы памятаем, што ў 2010 годзе ў ПДР з'явілася новае патрабаванне, якое выклікала шмат спрэчак і неразумення ў асяроддзі кіроўцаў - у любую пару года днём абавязкова ўключаць дзённыя хадавыя агні, калі ж іх не прадугледжана, то павінны гарэць або протівотуманкі або блізкае святло.

Гэтая навіна матывавалася тым, што з уключанымі ДХО або блізкім святлом аўтамабіль вельмі лёгка будзе заўважыць бакавым зрокам як у гарадской рысе, так і за яе межамі. Мы ўжо падрабязна апісвалі на нашым автопортале Vodi.su штрафы за рух з выключанымі фарамі і якія патрабаванні высоўваюцца ў ДІБДР да хадавых агняў.

Нягледзячы на ​​тое, што дадзеная папраўка пачала прымяняцца больш за чатыры гады таму, многіх вадзіцеляў цікавіць пытанне - што такое дзённыя хадавыя агні (ДХО), ці можна замест іх выкарыстоўваць, напрыклад, габарыты ці трэба неяк дапрацоўваць сістэму галаўной оптыкі, падключаць святлодыёдныя. агні і гэтак далей.

Пытанне сапраўды сур'ёзнае, тым больш, што штраф за парушэнне - 500 рублёў. Ёсць таксама штраф за неадпаведнасць оптыкі патрабаванням Даста, зноў жа давядзецца выкладваць 500 рублёў.

Сітуацыя ўскладняецца яшчэ і тым, што ў канструкцыі шматлікіх аўтамабіляў няма адмысловых хадавых агнёў і кіроўцам даводзіцца ўвесь час уключаць блізкае святло або противотуманки (ПДР п. 19.4). На трасе энергіі, якая выпрацоўваецца генератарам, хапае, каб фары заўсёды гарэлі. А вось у сталых гарадскіх корках, пры яздзе на нізкіх абарачэннях генератар не выпрацоўвае дастатковую колькасць электрычнасці, і вальтметр паказвае, што пачынаецца разрадка акумулятара. Адпаведна змяншаецца яго рэсурс і тэрмін працы. З такой праблемай сутыкаюцца ўладальнікі айчынных аўта, напрыклад ВАЗ 2106.

У той жа час у ДІБДР заяўляюць прама, што ДХО - гэта не габарыты, подфарники і розныя саматужныя светлавыя прыборы, якія ўсталёўваюцца без узгаднення.

Габарытныя агні маюць малую магутнасць і ў светлы час сутак іх практычна не відаць, таму выкарыстоўваць іх у такой якасці не дапушчаецца.

А за ўстаноўку непрадугледжаных рэгламентам прыбораў таксама пакладзены штраф.

Азначэнне паняцця ДХО

Каб разабрацца з пытаннем, зазірнем у Тэхнічны рэгламент аб бяспецы колавых транспартных сродкаў. У ім мы знойдзем усю, цікавую для нас, інфармацыю.

Спачатку мы бачым вызначэнне паняцця ДГА:

• «Гэта лямпы МС, якія ўсталяваныя ў яго пярэдняй частцы, не ніжэй за 25 сантыметраў над зямлёй і не вышэй за 1,5 метра. Адлегласць паміж імі павінна быць не меншай за 60 сантыметраў, а адлегласць ад іх да крайняга пункта транспартнага сродку не павінна быць большай за 40 сантыметраў. Накіраваны строга наперад, уключаюцца адначасова з уключэннем запальвання і адключаюцца пры пераходзе на блізкае святло фар».

Таксама ў дадзеным дакуменце пішуць, што калі канструкцыяй ДХО не прадугледжаны, павінен пастаянна - у любы час года ў светлы час сутак - гарэць блізкае святло або протівотуманнымі фары.

Вадзіцелям рэкамендуюць выкарыстоўваць святлодыёды, паколькі яны расходуюць у 10 разоў менш энергіі, чым галагенныя ці звычайныя лямпы з ніткай напальвання. Практычна ва ўсіх сучасных аўтамабілях прадугледжаны дзённыя святлодыёдныя агні.

Таксама ў дакуменце гаворыцца аб тым, што ў продажы можна набыць спецыяльныя, афіцыйна дазволеныя наборы ліхтароў для ўстаноўкі на пярэдні бампер. Ніжэй варта некалькі прыкладанняў, у якіх гаворыцца ў прыватнасці і аб тым, што ўстаноўка святлодыёдных ліхтароў, калі яны ў першапачатковай канструкцыі аўто не прадугледжаны, з'яўляецца факультатыўнай - гэта значыць неабавязковай. Але ў такім разе ў якасці ДХО трэба выкарыстоўваць блізкае святло фар.

Таксама ў дадатках больш падрабязна тлумачацца правілы ўстаноўкі дзённых хадавых агнёў на транспартныя сродкі з рознымі габарытнымі памерамі. Мы гэтыя тлумачэнні прыводзіць не будзем, бо іх вельмі лёгка знайсці.

Ёсць таксама яшчэ адна важная акалічнасць - дзённыя хадавыя агні павінны выпраменьваць белае святло. Дапускаюцца яго невялікія адхіленні ў бок іншых колераў спектру - сіняга, жоўтага, зялёнага, фіялетавага, чырвонага.

ПДР аб дзённых хадавых агнях

Каб яшчэ лепш разабрацца з дадзеным пытаннем, можна адкрыць Правілы Дарожнага Руху РФ і знайсці пункт 19.5/XNUMX. Тут мы знойдзем шмат карыснай інфармацыі.

Першым чынам - ДХО патрэбныя для забеспячэння бачнасці транспартных сродкаў і бяспекі як саміх кіроўцаў, так і пешаходаў. Калі кіроўцы грэбуюць дадзеным патрабаваннем, то паводле КаАП 12.20 павінныя рыхтавацца заплаціць 500 рублёў штрафу.

Далей ідзе доўгі пералік усіх транспартных сродкаў, якія абавязаны ездзіць з ДХО: мапеды, матацыклы, маршрутныя МС, легкавыя, калоны, грузавыя, пры перавозцы дзяцей і пасажыраў і гэтак далей.

Наступным пунктам варта абгрунтаванне дадзенага патрабавання:

• матацыклы і мапеды складана заўважыць здалёк, а з уключанымі ДХО яны будуць лёгка адрозныя;
• маршрутныя МС - для папярэджання іншых удзельнікаў руху аб іх набліжэнні, прадухіленне неабдуманых дзеянняў іншымі вадзіцелямі;
• асабліва акцэнтуецца ўвага на перавозках дзяцей;
• абавязкова ўключаць ДХО пры перавозцы небяспечных грузаў, негабарыту і гэтак далей.

Такім чынам, з ПДР можам зрабіць выснову, што дадзенае патрабаванне аб ужыванні ДХО сапраўды мае сэнс і яго трэба прытрымлівацца. Акрамя таго, пры ДТЗ віноўнік заўсёды зможа апеляваць да таго, што з-за таго, што дзённыя хадавыя агні ў пацярпелага не гарэлі, ён яго банальна не заўважыў.

Ці можна самастойна ўсталёўваць дзённыя хадавыя агні?

Загрузка ...