DS 3 Crossback e-Tense – далёкасць да 285 км пры 90 км/г, да 191 км пры 120 км/г [тэст Б'ёрна Найланда]

DS 3 Crossback E-Tense - гэта электрычны кросовер PSA Group, заснаваны на акумулятарным прывадзе, таксама выкарыстоўваным у Opel Corsa-e і Peugeot e-2008. Мадэльны шэраг аўтамабіля, пратэставанага кампаніяй Nyland, падкажа нам, чаго чакаць ад e-2008 і новага Opel Mokka (2021). Высновы? У нас атрымліваецца машына, якую можна бяспечна зараджаць раз у тыдзень пры яздзе па горадзе, але ў дарозе патрабуецца хуткасць.

DS 3 Crossback E-Tense, Тэхнічныя характарыстыкі:

• сегмент: B-Пазадарожнік,
• акумулятар: ~ 45 (50) квтч,
• улада: 100 квт (136 л.з.),
• крутоўны момант: 260 Нм,
• вадзіць машыну: НАПЕРАД,
• прыём: 320 адзінак WLTP, каля 270-300 км у рэальным дыяпазоне,
• цана: ад 159 злотых,
• конкурс: Peugeot e-2008 (тая ж група і база), Opel Corsa-e (сегмент B), BMW i3 (менш, даражэй), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul ("менш прэміум").

Тэст далёкасці DS 3 Crossback E-Tense

Пачнем з кароткага ўступлення: Nyland тэстуе аўтамабілі на адным і тым жа маршруце са хуткасцю 90 і 120 км/г. Ён кіруе круіз-кантролем і імкнецца зрабіць умовы паўтаранымі. Яго памеры трэба разглядаць як значэння ў ідэальных умовах, Асабліва тыя, якія выконваюцца пры тэмпературы каля 20 градусаў па Цэльсіі. Чым горшыя ўмовы, тым слабейшымі будуць лічбы.

З іншага боку, на лепшы вынік можа паўплываць замена вобада на малодшыя ці больш аэрадынамічныя.

DS па азначэнні з'яўляецца прэміяльным брэндам і таму спрабуе скласці канкурэнцыю Audi і Mercedes. Нажаль, ні ў Audi, ні ў Mercedes на сённяшні дзень няма сустрэчных прапаноў па DS 3, таму аўтамабіль можна камбінаваць максімум з BMW i3 і Hyundai Kona Electric.

Выпрабаваны кампаніяй Nyland DS 3 Crossback E-Tense працаваў у рэжыме B/Eco, таму з высокай рэгенерацыяй і кандыцыянерам быў настроены на эканамічную працу. З акумулятарам, зараджаным да 97 адсоткаў, аўтамабіль паказаў запас ходу 230 кіламетраў, і толькі гэта падказвала, які вынік нам варта чакаць:

Далёкасць плавання пры 90 км/г = 285 кіламетраў максімум

У выніку атрымалася вельмі эканамічная язда на хуткасці 90 км/г. рэальны дыяпазон DS 3 Crossback E-Tense будзе:

1. да 285 кіламетраў пры разрадзе акумулятара да 0 працэнтаў,
2. да 271 кіламетра, калі разрадзіць да 5 працэнтаў (з гэтага моманту яшчэ можна зарадзіць да 100 кВт),
3. да 210-215 кіламетраў, калі мы будзем вагацца ў межах 5-80 працэнтаў (напрыклад, другі этап маршруту).

Пункт № 2 настолькі важны, што аўтамабілі Групы PSA дасягаюць максімальнай магутнасці зарадкі ад 100 квт да 16 працэнтаў ёмістасці акумулятара. Таму лепш разрадзіць іх прыкладна да 5 адсоткаў, чым спускацца да зараднай станцыі з батарэяй, якая паказвае 15 ці больш адсоткаў батарэі:

> Peugeot e-208 і хуткая зарадка: ~ 100 кВт толькі да 16 працэнтаў, затым ~ 76-78 кВт і паступова зніжаецца

Далёкасць плавання пры 120 км/г = 191 кіламетраў максімум

На хуткасці 120 км/г на адной зарадцы машына зможа пераадольваць наступныя адлегласці:

1. да 191 кіламетраў пры разрадзе акумулятара да 0 працэнтаў,
2. да 181 кіламетра, калі разрадзіць да 5 працэнтаў,
3. да 143 кіламетраў пры ваганнях у межах 5-80 працэнтаў.

Такім чынам, калі б мы падарожнічалі па Польшчы, дастаткова камфортна, з адной зарадкай, мы б пераадолелі каля 320 кіламетраў (2+3). Калі мы вырашым ехаць крыху павольней, то праедзем 480 кіламетраў.

Гарадское пакрыццё = WLTP і перавагі

Калі гэта нас цікавіць пакрыццё DS 3 Crossback E-Tense у горадзе, Варта паглядзець на значэнне, вымеранае з дапамогай працэдуры WLTP. Тут ён складае да 320 кіламетраў, так што ў добрае надвор'е і нармальную язду чакайце прыкладна такія ж паказчыкі: да 300-320 км. Узімку пры невысокай тэмпературы варта выстаўляць значэнні 2/3-3/4 ад гэтага ліку, г.зн. прыкладна 210-240 кіламетраў.

А у чым перавагі электрычнага DS 3? Па словах Найланд, аўтамабіль прапануе большы камфорт кіравання, больш прасторны салон, чым Peugeot e-208 (зразумелая справа ён вышэй) і лепшую гукаізаляцыю.

Варта глядзець:

Гэта можа вас зацікавіць: