Рухавік 2MZ-FE AvtoTachki

Рухавікі серыі MZ 1MZ-FE і 2MZ-FE былі створаны кампаніяй Toyota для таго, каб замяніць састарэлую серыю рухавікоў VZ, у выніку чаго мноства няспраўнасцяў было ўхілена, але негатыўныя каментары да новага рухавікі ўсё ж засталіся.

Характарыстыкі 2MZ-FE амаль супадаюць з яго старэйшым братам – 1MZ-FE. Рухавік уяўляе сабой шасціцыліндравы V-вобразны агрэгат, корпус якога выкананы з алюмінія, што выклікае незадаволенасць шматлікіх аўтааматараў: нібыта «алюмініевыя» маторы вельмі складана рамантаваць, а таксама яны не ўстойлівыя да занадта высокімі ці нізкіх тэмператур. Фактычна, 2MZ-FE з'яўляецца мадыфікацыяй 1MZ-FE, з паменшаным аб'ёмам з 3.0/2.5 літраў да XNUMX/XNUMX. Дыяметр цыліндру дадзенага рухавіка складае 87, 5 мм, а ход поршня 69,2 мм. Магутнасць жа амаль не адрозніваецца ад 1MZ-FE і вагаецца ў раёне 200 л.з.

Аб'ём	2,5 л.
Магутнасць	200 л.з.
крутоўны момант	244 Н*м пры 4600 аб/мін
дыяметр цыліндру	87 мм
ход поршня	69,2 мм

Як ужо было сказанае, водгукі аб 2MZ-FE галоўным чынам дадатны, рухавік надзейны і магутны, але алюміній у корпусе адштурхвае шматлікіх аўтааматараў.

2MZ-FE усталёўваўся на нешматлікія машыны, у адрозненне ад 1MZ-FE, прызнанага ў 1996-ым годзе адным з 10-ці лепшых рухавікоў года. У прыватнасці, Toyota 2MZ-FE усталёўваўся на: