Рухавік Audi CJEB
Рухавікі

Рухавік Audi CJEB

Тэхнічныя характарыстыкі 1.8-літровага бензінавага рухавіка Аўдзі CJEB, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва.

1.8-літровы бензінавы турба рухавік Аўдзі CJEB 1.8 TFSI вырабляўся з 2011 па 2015 год і ўсталёўваўся на такія папулярныя мадэлі кампаніі як А4 у кузаве Б8 і А5 у кузаве 8Т. Існуе яшчэ дзве мадыфікацыі гэтага матора: CJED 144 л.з. 280 Нм і CJEE 177 л.з. 320 Нм.

К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.

Тэхнічныя характарыстыкі матора Audi CJEB 1.8 TFSI

Дакладны аб'ём1798 см
сістэма харчаванняFSI + MPI
Магутнасць дзвс170 л.з.
крутоўны момант320 Нм
блок цыліндраўчыгунны R4
Галоўка блокаалюмініевая 16v
дыяметр цыліндру82.5 мм
ход поршня84.2 мм
ступень сціску9.6
Асаблівасці дзвсDOHC, AVS
Гідракампенсатарыды
Прывад ГРМланцуг
Фазарэгулятарна абодвух валах
турбонаддувПРЫЧЫНА 12
Які алей ліць5.2 літраў 5W-30
паліваAI-98
экалагічны класЕЎРА 5/6
Прыкладны рэсурс275 000 км

Вага рухавіка CJEB па каталогу складае 138 кг.

Нумар рухавіка CJEB размешчаны на стыку блока са скрынкай

Выдатак паліва Аўдзі 1.8 CJEB

На прыкладзе Audi A4 2014 гады з механічнай каробкай перадач:

Горад7.4 літра
траса4.8 літра
змешаны5.7 літра

Ford YVDA Opel Z20LET Nissan SR20DET Hyundai G4KF Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T VW AXX

На якія аўтамабілі ставіўся рухавік CJEB 1.8/XNUMX TFSI

Audi
A4 B8 (8K)2011 - 2015
A5 1(8T)2011 - 2015

Недахопы, паломкі і праблемы CJEB

Асноўныя праблемы гэтага рухавіка звязаныя з падзеннем ціску алею ў сістэме

Віной таму забітыя сеткаватыя фільтры падшыпнікаў ці збоі ў працы маслонасоса.

Даволі хутка тут выцягваецца ланцуг ГРМ, а яшчэ нядоўга служаць фазарэгулятары

Шмат паломак па сістэме астуджэння: цячэ помпа з тэрмастатам або клапан N488

Пры частых правалах цягі звычайна дапамагае рэгуляванне актуатара ціску наддува.


Дадаць каментар