Рухавік Audi CVMD
Змест
3.0-літровы дызельны рухавік Аўдзі CVMD 3.0 TDI збіраецца канцэрнам толькі з 2015 года і ўсталёўваецца на айчынныя мадыфікацыі красовераў Q7, Q8 і Volkswagen Touareg 3. Яго магутнасць спецыяльна для нашага рынку абмежавана выгаднымі ў падатковым плане 249 л.с.
У лінейку EA897 таксама ўваходзяць дзвс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC і DCPC.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Audi CVMD 3.0 TDI
| Дакладны аб'ём | 2967 см |
| сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
| Магутнасць дзвс | 249 л.з. |
| крутоўны момант | 600 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны V6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 24v |
| дыяметр цыліндру | 83 мм |
| ход поршня | 91.4 мм |
| ступень сціску | 16 |
| Асаблівасці дзвс | 2 х DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | GTD 2060 VZ |
| Які алей ліць | 8.0 літраў 5W-30 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 6 |
| Прыкладны рэсурс | 350 000 км |
Вага рухавіка CVMD па каталогу складае 190 кг.
Нумар рухавіка CVMD размешчаны спераду, на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва Аўдзі 3.0 CVMD
На прыкладзе Audi Q7 4M 2017 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 7.3 літра |
| траса | 5.7 літра |
| змешаны | 6.3 літра |
На якія аўтамабілі ставяць рухавік CVMD 3.0l
| Q7 2 (4M) | 2015 – н.у. |
| Q8 1 (4M) | 2019 – н.у. |
| Touareg 3 (CR) | 2018 – н.у. |
Недахопы, паломкі і праблемы CVMD
На агрэгатах першых гадоў з-за шуму пад капотам замянялі распредвалы па гарантыі.
Яшчэ быў цэлы шэраг выпадкаў выхаду са строю маслапомпы на прабегах да 50 000 км.
Усе сучасныя сістэмы Common Rail з п'езафарсункамі баяцца дрэннага паліва
Пасля 100 - 120 тысяч км тут можа падкінуць праблем наварочаная сістэма егр
Бліжэй да 250 000 км вялікая рызыка расцяжэння ланцугоў ГРМ, а замена іх вельмі нятанная.
