Рухавік Daewoo F10CV
Змест
1.0-літровы рухавік Дэу F10CV ці LA2 выпускаўся на заводах канцэрна c 2002 па 2016 год і ўсталёўваўся толькі на самую кампактную мадэль карэйскай кампаніі мініхэтчбэк Матыз. Дакладна такі ж матор, але з іншай прашыўкай ставіўся на Шэўрале Спарк пад індэксам B10S1.
К серии CV также относят двс: F8CV.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
| Дакладны аб'ём | 995 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 63 л.з. |
| крутоўны момант | 88 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 8v |
| дыяметр цыліндру | 68.5 мм |
| ход поршня | 67.5 мм |
| ступень сціску | 9.3 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.25 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 2/3/4 |
| Прыкладны рэсурс | 220 000 км |
Вага рухавіка F10CV па каталогу складае 85 кг
Нумар рухавіка F10CV размешчаны на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва Дэу F10CV
На прыкладзе Daewoo Matiz 2005 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 7.5 літра |
| траса | 5.4 літра |
| змешаны | 6.2 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставілі рухавік F10CV 1.0 l 8v.
| Адценне | 2002 - 2016 |
Недахопы, паломкі і праблемы F10CV
Гэты матор не дастаўляе клопатаў, але яго рэсурс часта абмежаваны прабегам 220 км.
Значнае падзенне кампрэсіі ў цыліндрах служыць прыкметай хуткага капрамонту
Рэмень ГРМ мае сціплы рэсурс у 40 тысяч км, а пры абрыве клапана заўсёды прыгнёт
Агрэгат не любіць дрэннага паліва, ад яго хутка выходзяць са строю свечкі і фарсункі.
Так як гидрокомпенсаторов тут няма, клапана давядзецца рэгуляваць кожныя 50 000 км.
