Рухавік Е46 ад BMW на якія прывады варта звярнуць увагу?

Першая версія аўтамабіля была даступная ў варыянтах седан, купэ, кабрыялет, універсал і хэтчбэк. Варта адзначыць, што апошні з іх яшчэ функцыянаваў у катэгорыі 3-й серыі з абазначэннем Compact. Рухавік E46 можна было замовіць у бензінавым ці дызельным выкананні. Прадстаўляем самую важную інфармацыю аб прывадных агрэгатах, на якую варта звярнуць увагу. Тэхнічныя характарыстыкі і выдатак паліва, а таксама перавагі і недахопы гэтых рухавікоў вы даведаецеся праз імгненне!

Е46 - бензінавыя рухавікі

Найбольш рэкамендуемымі рухавікамі з'яўляюцца версіі з шасцю цыліндрамі. Яны адрозніваюцца аптымальнай дынамікай і высокай культурай працы. Вялікая колькасць разнавіднасцяў рухавікоў Е46 іх налічваецца цэлых 11 тыпаў з рознай магутнасцю на практыцы выглядае некалькі прасцей.

Даступныя наступныя варыянты:

• варыянты абёмам ад 1.6/2.0 да 43 л, г.зн. M42/N46/NXNUMX чатырохцыліндравыя, рядные прывады;
• версіі ад 2.0 да 3.2 л, г.зн. М52/М54/с54 – шасціцыліндравыя, рядные рухавікі.

Рэкамендуемыя агрэгаты з бензінавага групы – версія M54B30

Гэты рухавік меў аб'ём 2 гл і быў самым вялікім варыянтам M970. Ён вырабляў 54 квт (170 л.з.) пры 228 аб/мін. і крутоўны момант 5 Нм пры 900 аб/мін. Дыяметр цыліндру 300 мм, ход поршня 3500 мм, ступень сціску 84.

Сілавы агрэгат абсталяваны шматкропкавым непрамым упырскам паліва. Безнаддувный рухавік Е46 з сістэмай клапанаў DOHC меў маслабак аб'ёмам 6,5 літраў, а рэкамендаванай спецыфікацыяй было рэчыва шчыльнасцю 5W-30 і 5W-40 і тып BMW Longlife-04.

Прадукцыйнасць і выдатак паліва рухавіка 330i

Прывад згарэў пасля:

• 12,8 літраў бензіну на 100 км па горадзе;
• 6,9 л на 100 км па трасе;
• 9,1 на 100 км у змяшаным цыкле.

Аўтамабіль разганяўся да 100 км/г за ўсё за 6,5 секунды, што можна лічыць вельмі добрым вынікам. Максімальная хуткасць складала 250 км/г.

Е46 - дызельныя рухавікі

Для дызельных рухавікоў E46 мог быць абсталяваны пазначэннем мадэлі 318d, 320d і 330d. Магутнасць вар'іравалася ад 85 квт (114 л.з.) да 150 квт (201 л.з.). Варта адзначыць, што, нягледзячы на ​​лепшую прадукцыйнасць, дызельныя агрэгаты мелі больш высокую інтэнсіўнасць адмоў, чым бензінавыя.

Рэкамендуемыя агрэгаты для Е46 з дызельнай групы - версія М57ТУД30

Гэта быў рухавік унутранага згарання магутнасцю 136 квт (184 л.з.). Ён выдаваў згаданыя 184 л.з. пры 4000 аб/мін. і 390 Нм пры 1750 аб/мін. Ён усталёўваўся ў перадпакоі часткі аўтамабіля ў падоўжным становішчы, а дакладны працоўны аб'ём аўтамабіля дасягаў 2926 гл³.

Агрэгат меў 6 рядных цыліндраў з дыяметрам цыліндру 84 мм і ходам поршня 88 мм пры кампрэсіі 19. На цыліндр прыходзіцца чатыры поршні гэта сістэма OHC. Дызельны агрэгат выкарыстоўвае сістэму Common Rail і турбакампрэсар.

У версіі M57TUD30 меўся маслабак абёмам 6,5 л. Да эксплуатацыі рэкамендавалася рэчыва шчыльнасцю 5W-30 ці 5W-40 і спецыфікацыяй BMW Longlife-04. Таксама быў усталяваны 10,2-літровы кантэйнер для холадагенту.

Прадукцыйнасць і выдатак паліва рухавіка 330d

Рухавік М57ТУД30 выдаткаваў:

• 9,3 літра паліва на 100 км па горадзе;
• 5.4/100 літра на XNUMX км па трасе.

Дызель разганяў аўтамабіль да 100 км/г за 7.8 секунды і развіваў максімальную хуткасць 227 км/г. Гэты рухавік БМВ шматлікія кіроўцы лічаць лепшым агрэгатам з 3 серыі Е46.

Эксплуатацыя матораў БМВ Е46 важныя пытанні

У выпадку рухавікоў E46 важным аспектам зяўляецца рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля. У першую чаргу гэта адносіцца да тэрмінаў. Яго варта мяняць прыкладна кожныя 400 XNUMX. км. Таксама ёсць праблемы, звязаныя з засланкамі впускной калектара, а таксама прывадам ГРМ і фарсункамі Common Rail. Таксама варта звярнуць увагу на рэгулярную замену двухмасавага махавік.

Бываюць таксама адмовы турбакампрэсараў і сістэмы ўпырску. У выпадку няспраўнасці неабходна замяніць усе 6 фарсунак. У варыянтах, якія ўзаемадзейнічаюць з аўтаматычнай каробкай перадач, магчыма пашкоджанне каробкі перадач.

На другасным рынку недахопу ў дагледжаных мадэлях Е46 не. BMW стварыла такую ​​добрую серыю, што многія аўтамабілі не пацярпелі ад карозіі. У добрым тэхнічным стане знаходзяцца не толькі аўтамабілі - гэта датычыцца і прывадных агрэгатаў. Аднак перад пакупкай BMW E46 варта ўважліва азнаёміцца ​​з тэхнічным станам рухавіка, каб пазбегнуць дарагіх праблем, звязаных з абслугоўваннем. Рухавік E46 у добрым стане вызначана будзе добрым выбарам.