Рухавік Fiat 182A2000
Змест
1.8-літровы 16-затамкавы рухавік Фіят 182А2000 збіраўся кампаніяй з 1995 па 2000 год і ўсталёўваўся на такія вядомыя мадэлі італьянскага канцэрна як Брава, Брава, Марэа. Прапаноўвалі больш магутную версію гэтага матора з фазарэгулятарам VFD і індэксам 183A1000.
Да серыі Pratola Serra таксама адносяць: 182A3000, 182A1000 і 192A2000.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Fiat 182A2000 1.8/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 1747 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 113 л.з. |
| крутоўны момант | 154 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 82 мм |
| ход поршня | 82.7 мм |
| ступень сціску | 10.3 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | раменны |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.3 літраў 5W-40 |
| паліва | AI-92 |
| Эколаг. клас | ЕЎРА 2 |
| Прыкладны рэсурс | 275 000 км |
Вага рухавіка 182A2000 па каталогу складае 160 кг.
Нумар рухавіка 182A2000 размешчаны на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва двс Фіят 182 A2.000
На прыкладзе Fiat Marea 1998 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 11.5 літра |
| траса | 6.5 літра |
| змешаны | 8.4 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік 182А2000 1.8 l
| Добра я (182) | 1995 - 2000 |
| Брава I (182) | 1995 - 2000 |
| Мора I (185) | 1996 - 2000 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС 182A2000
Гэты рухавік суцэль надзейны і не мае якія-небудзь спецыфічных слабых месцаў.
Але з-за не вельмі высокага распаўсюджвання шэраг запчастак да яго каштуюць нятанна.
Рэмень ГРМ лепш мяняць раз у 60 000 км, бо пры абрыве клапана звычайна прыгнёт
Шмат клопатаў уладальніку дастаўляюць частыя цечы змазкі і астуджальнай вадкасці
Таксама тут рэгулярна здараюцца збоі электрыкі і адмовы навяснога абсталявання.
