Рухавік Ford ALDA
Змест
2.0-літровы рухавік Форд ALDA ці 2.0 Дюратэк СТ170 вырабляўся з 2002 па 2004 гады і ўсталёўваўся толькі на зараджаную версію папулярнай мадэлі Фокус пад азначнікам ST170. Гэты сілавы агрэгат у сутнасці ўяўляў з сябе мадэрнізаваную версію матора Zetec-E.
Да лінейцы Duratec ST / RS таксама адносяць дзвс: HMDA, HYDA, HYDB і JZDA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| Дакладны аб'ём | 1988 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 173 л.з. |
| крутоўны момант | 196 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 84.8 мм |
| ход поршня | 88 мм |
| ступень сціску | 10.2 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | на прыёмах ДКТ |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.35 літраў 5W-300 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3 |
| Прыкладны рэсурс | 275 000 км |
Вага рухавіка ALDA па каталогу складае 160 кг.
Нумар рухавіка ALDA знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва ALDA Форд 2.0 Дзюратэк СТ
На прыкладзе Ford Focus ST170 2004 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 11.9 літра |
| траса | 7.5 літра |
| змешаны | 9.1 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік ALDA Ford Duratec ST 2.0l
| Фокус ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Недахопы, паломкі і праблемы Форд Дзюратэк СТ 2.0 ALDA
Асноўныя праблемы рухавіка злучаны з ужываннем няякаснага бензіну
Ад дрэннага паліва тут хутка выходзяць са строю свечкі, іх шпулькі і бензапомпа.
Рэмень ГРМ разлічаны на 120 000 км, але часам ён зношваецца ўдвая хутчэй
Нізка вісіць алюмініевы паддон лёгка дэфармуецца аб любую перашкоду
Адсутнасць гидрокомпенсаторов змушае перыядычна рэгуляваць клапана
