Рухавік Ford ASDA
Змест
1.4-літровы рухавік Ford ASDA або Focus 2 1.4/2004 Duratec вырабляўся з 2010 па 3 гады і ўсталёўваўся толькі на базавыя мадыфікацыі другога пакалення папулярнай мадэлі Фокус. Прапаноўвалася спрошчаная версія гэтага матора пад эканоміі Еўра XNUMX са сваім азначнікам ASDB.
Серыі Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA і SHDA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Ford ASDA 1.4 Duratec
| Дакладны аб'ём | 1388 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 80 л.з. |
| крутоўны момант | 124 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 76 мм |
| ход поршня | 76.5 мм |
| ступень сціску | 11 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсат. | няма |
| Прывад ГРМ | раменны |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.8 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| Эколаг. клас | ЕЎРА 4 |
| Узорны. рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка ASDA па каталогу складае 103 кг.
Нумар рухавіка Ford ASDA знаходзіцца спераду на стыку са скрынкай
Выдатак паліва Форд Фокус 2 1.4/XNUMX Duratec
На прыкладзе Ford Focus 2009 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 8.6 літра |
| траса | 5.4 літра |
| змешаны | 6.5 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік ASDA 1.4 80 л.з.
| Фокус 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС ASDA
З-за нізкай магутнасці гэты матор круцяць да высокіх абарачэнняў, што ўплывае на рэсурс.
Ад няякаснага бензіну тут хутка выходзяць са строю свечкі, а за імі і шпулькі.
Бензапомпа таксама не кахае дрэннага паліва, а ў арыгінале ён абыйдзецца нятанна
Версіі матора Дуратэк для еўрапейскага рынку з абрывам рамяня ГРМ гнуць клапана
Так як гидрокомпенсаторов няма, зазоры клапанаў перыядычна трэба рэгуляваць
