Рухавік Ford CFBA
Змест
1.8-літровы рухавік Форд CFBA або 1.8 Дзюратэк SCi выпускаўся толькі з 2003 па 2007 год і ставіўся толькі на трэцяе пакаленне еўрапейскай версіі Мандэа пасля першага рэстайлінгу. Гэты сілавы агрэгат заслужыў негатыўную рэпутацыю з-за капрызнай паліўнай сістэмы.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Тэхнічныя характарыстыкі матора Ford CFBA 1.8/130 Duratec SCi XNUMX ps
| Дакладны аб'ём | 1798 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 130 л.з. |
| крутоўны момант | 175 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 83 мм |
| ход поршня | 83.1 мм |
| ступень сціску | 11.3 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуг |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.4 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка CFBA па каталогу складае 125 кг.
Нумар рухавіка Ford CFBA знаходзіцца ззаду, на стыку дзвс са скрынкай
Выдатак паліва CFBA Форд 1.8/XNUMX Дюратэк SCi
На прыкладзе Ford Mondeo 2006 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 9.9 літра |
| траса | 5.7 літра |
| змешаны | 7.2 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўта ставілі рухавік CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps
| Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
Недахопы, паломкі і праблемы Форд Дзюратэк HE SCi 1.8 CFBA
З-за наяўнасці сістэмы прамога ўпырску гэты матор патрабавальны да якасці паліва.
Па той жа прычыне впускные клапана хутка зарастаюць нагарам і кампрэсія падае
Ад няякаснага бензіну засмечваецца фільтр у баку і выходзіць са строю бензапомпа
Даволі часта тут цячэ затамкавая вечка і алей накіроўваецца ў свячныя студні
Прыкладна на 200 - 250 тысяч км прабегу тут можа запатрабаваць замены ланцуг ГРМ.
