Рухавік Ford E5SA
Змест
2.3-літровы 16-затамкавы рухавік Ford E5SA або 2.3 I4 DOHC збіралі з 2000 па 2006 год і ўсталёўвалі толькі на першае пакаленне мінівэна Galaxy, але ўжо ў версіі пасля рэстайлінгу. Да абнаўлення гэты матор зваўся Y5B і з'яўляўся разнавіднасцю вядомага агрэгата Y5A.
Да лінейцы I4 DOHC таксама адносяць дзвс: ZVSA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Ford E5SA 2.3 I4 DOHC
| Дакладны аб'ём | 2295 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 145 л.з. |
| крутоўны момант | 203 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 89.6 мм |
| ход поршня | 91 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.3 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3 |
| Прыкладны рэсурс | 400 000 км |
Вага рухавіка E5SA па каталогу складае 170 кг
Нумар рухавіка E5SA знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва E5SA Форд 2.3 I4 DOHC
На прыкладзе Ford Galaxy 2003 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 14.0 літра |
| траса | 7.8 літра |
| змешаны | 10.1 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік E5SA Ford DOHC I4 2.3/XNUMX l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Недахопы, паломкі і праблемы Форд DOHC I4 2.3/5 EXNUMXSA
Гэты матор даволі пражэрлівы, затое надзейны і практычна не мае слабых месцаў.
На прабегах за 200 000 км умяшання можа запатрабаваць ланцужны механізм ГРМ.
Перыядычная чыстка клапана халастога ходу пазбавіць вас ад якія плаваюць абарачэнняў
Крыніцамі цечы алею часцей за ўсё з'яўляюцца пярэдні і задні сальнік коленвала.
Выкарыстанне няякаснай змазкі нярэдка прыводзіць да груку гідракампенсатараў.
