Рухавік Ford HYDB
Змест
2.5-літровы рухавік Форд HYDB або Дзюратэк СТ 2.5t 20v выпускаўся з 2008 па 2013 гады і ўсталёўваўся толькі на першае пакаленне папулярнага на нашым аўтарынку красовер Куга. Дадзены агрэгат з'яўляўся злёгку мадыфікаванай версіяй матора Volvo серыі Modular engine.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA и JZDA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Ford HYDB 2.5/5 Duratec ST i200 XNUMXps
| Дакладны аб'ём | 2522 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 200 л.з. |
| крутоўны момант | 320 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R5 |
| Галоўка блока | алюмініевая 20v |
| дыяметр цыліндру | 83 мм |
| ход поршня | 93.2 мм |
| ступень сціску | 9.0 |
| Асаблівасці дзвс | інтэркулер |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | раменны |
| Фазарэгулятар | CVVT |
| турбонаддув | ды |
| Які алей ліць | 5.8 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4/5 |
| Прыкладны рэсурс | 450 000 км |
Вага рухавіка HYDB па каталогу складае 175 кг
Нумар рухавіка HYDB знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва HYDB Форд 2.5/20 Дюратэк СТ XNUMXv
На прыкладзе Ford Kuga 2009 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 13.9 літра |
| траса | 7.6 літра |
| змешаны | 9.9 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўта ставілі рухавік HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps
| Чума 1 (C394) | 2008 - 2013 |
Недахопы, паломкі і праблемы Форд Дзюратэк СТ 2.5 HYDB
Асноўныя праблемы з-за забруджвання клапана PCV сістэмы вентыляцыі картэра
Ад выцця матора і цеч з сальнікаў распредвалов дапамагае замена яго мембраны
Калі цягнуць з заменай, алей будзе працякаць на рамень ГРМ скарачаючы яго рэсурс
Ад няякаснага паліва хутка выходзяць са строю свечкі, шпулькі і бензапомпа
Некаторым уладальнікам даводзілася мяняць турбіну на прабегу каля 100 000 км.
