Рухавік Ford HUWA
Змест
2.5-літровы турба рухавік Ford HUWA выпускаўся на шведскім заводзе з 2006 па 2010 год і ўсталёўваўся на першае пакаленне папулярнага мінівэна S-MAX, але толькі да рэстайлінгу. Такі сілавы агрэгат у сутнасці з'яўляецца толькі мадыфікацыяй матора Volvo з азначнікам B5254T3.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUBA, HYDA, HYDB и JZDA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Ford HUWA 2.5 Turbo
Дакладны аб'ём | 2522 см |
сістэма харчавання | інжэктар |
Магутнасць дзвс | 220 л.з. |
крутоўны момант | 320 Нм |
блок цыліндраў | алюмініевы R5 |
Галоўка блока | алюмініевая 20v |
дыяметр цыліндру | 83 мм |
ход поршня | 93.2 мм |
ступень сціску | 9.0 |
Асаблівасці дзвс | DOHC |
Гідракампенсатары | ды |
Прывад ГРМ | рэмень |
Фазарэгулятар | Двайны CVVT |
турбонаддув | ККК К04 |
Які алей ліць | 5.8 літраў 5W-30 |
паліва | AI-95 |
экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
Прыкладны рэсурс | 290 000 км |
Вага рухавіка HUWA па каталогу складае 175 кг.
Нумар рухавіка HUWA знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва Форд HUWA
На прыкладзе Ford S-MAX 2008 гады з механічнай каробкай перадач:
Горад | 13.3 літра |
траса | 7.1 літра |
змешаны | 9.4 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік HUWA 2.5 l
S-Max Mk4 | 2006 - 2010 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС HUWA
Слабым месцам гэтага матора з'яўляюцца клапана і муфты сістэмы фазарэгуляцыі.
Таксама шматлікія сутыкаюцца з выдаткам змазкі з-за забітай вентыляцыі картэра
Па гэтай жа прычыне алей нярэдка цісне праз пярэднія сальнікі распредвалов.
Уважліва сачыце за станам рамяня ГРМ, бо пры абрыве клапана прыгнёт
На прабегу 150 – 200 тысяч км часта ўжо патрабуе ўвагі бензапомпа і турбіна