Рухавік Ford TPBA
Змест
2.0-літровы рухавік Форд TPBA або Мандэа 4 2.0 Экабуст выпускаўся з 2010 па 2014 год і ўсталёўваўся на рэстайлінгавай версію чацвёртага пакалення папулярнай мадэлі Mondeo. Пасля змены пакаленняў мадэлі гэты сілавы агрэгат атрымаў зусім іншы азначнік R9CB.
Да лінейкі 2.0 EcoBoost таксама адносяць дзвс: TNBB, TPWA і R9DA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Ford TPBA 2.0 Экабуст 240 л.с.
| Дакладны аб'ём | 1999 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 240 л.з. |
| крутоўны момант | 340 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 87.5 мм |
| ход поршня | 83.1 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуг |
| Фазарэгулятар | на ўпуску і выпуску |
| турбонаддув | BorgWarner K03 |
| Які алей ліць | 5.4 літраў 5W-20 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 5 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка TPBA па каталогу складае 140 кг.
Нумар рухавіка TPBA знаходзіцца ззаду, на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва Форд Мандэа 2.0 Экабуст 240 л.с.
На прыкладзе Ford Mondeo 2014 года з рабатызаваных каробкай перадач:
| Горад | 10.9 літра |
| траса | 6.0 літра |
| змешаны | 7.7 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік TPBA 2.0l
| Mondeo 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС TPBA
Самай вядомай праблемай рухавіка з'яўляецца разбурэнне выпускнога калектара
Абломкі з выпуску зацягвае ў турбіну, што даволі хутка выводзіць яе са строю.
Таксама тут часта забруджваюцца фарсункі прамога ўпырску і закоксоўваюцца клапана.
Няправільны выбар алею скарачае рэсурс фазарэгулятараў да 80 – 100 тысяч км
Яшчэ ў гэтых турбомоторах перыядычна сустракаецца прагар поршняў з-за дэтанацыі.
