Рухавік Ford TXDA
Змест
2.0-літровы рухавік Форд TXDA ці 2.0 TDCi Duratorq DW выпускаўся з 2010 па 2012 гады і ўсталёўваўся толькі на першае пакаленне папулярнага красовер Куга пасля рэстайлінгу. Дадзены сілавы агрэгат у сутнасці з'яўляўся клонам вядомага французскага дызеля DW10CTED4.
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, Q4BA и KNWA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора TXDA Ford 2.0 TDCi
| Дакладны аб'ём | 1997 см |
| сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
| Магутнасць дзвс | 163 л.з. |
| крутоўны момант | 340 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 85 мм |
| ход поршня | 88 мм |
| ступень сціску | 16.0 |
| Асаблівасці дзвс | інтэркулер |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рамень і ланцуг |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | ВГТ |
| Які алей ліць | 5.6 літраў 5W-30 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 5 |
| Прыкладны рэсурс | 350 000 км |
Вага рухавіка TXDA па каталогу складае 180 кг.
Нумар рухавіка TXDA размешчаны на стыку блока з паддонам
Выдатак паліва TXDA Форд 2.0 TDCi
На прыкладзе Ford Kuga 2011 года з рабатызаваных каробкай перадач:
| Горад | 8.5 літра |
| траса | 5.8 літра |
| змешаны | 6.8 літра |
На якія аўта ставіўся рухавік TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi
| Чума 1 (C394) | 2010 - 2012 |
Недахопы, паломкі і праблемы Форд 2.0 ТДЦі TXDA
Сучасная паліўная апаратура з п'езафарсункамі не церпіць дрэннага паліва
Фарсункі Delphi даволі хутка прыходзяць у непрыдатнасць і ніяк не рамантуюцца
Пры з'яўленні кучы памылак варта агледзець паляць праводкі, ён часта пераціраецца
Гідракампенсатары любяць арыгінальнае масла інакш могуць застукаць да 100 000 км
Як і на любым новым дызелі, тут трэба чысціць ЕГР і прапальваць сажавы фільтр
