Рухавік Ford Q4BA
Змест
2.2-літровы рухавік Форд Q4BA або 2.2 TDCi Duratorq DW вырабляўся з 2008 па 2010 год і ўсталёўваўся толькі на топавыя камплектацыі чацвёртага Мандэа ў версіі да рэстайлінгу. Агрэгат па сваёй сутнасці з'яўляецца разнавіднасцю французскага дызельнага матора DW12BTED4.
Да лінейкі Duratorq-DW таксама адносяць дзвс: QXWA, TXDA і KNWA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Q4BA Ford 2.2 TDCi
Дакладны аб'ём | 2179 см |
сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
Магутнасць дзвс | 175 л.з. |
крутоўны момант | 400 Нм |
блок цыліндраў | чыгунны R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 16v |
дыяметр цыліндру | 85 мм |
ход поршня | 96 мм |
ступень сціску | 16.6 |
Асаблівасці дзвс | інтэркулер |
Гідракампенсатары | ды |
Прывад ГРМ | рамень і ланцуг |
Фазарэгулятар | няма |
турбонаддув | Бі-турба |
Які алей ліць | 5.9 літраў 5W-30 |
паліва | дызель |
экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
Прыкладны рэсурс | 375 000 км |
Вага рухавіка Q4BA па каталогу складае 215 кг
Нумар рухавіка Q4BA размешчаны на стыку блока з паддонам
Выдатак паліва Q4BA Форд 2.2 TDCi
На прыкладзе Ford Mondeo 2009 гады з механічнай каробкай перадач:
Горад | 8.4 літра |
траса | 4.9 літра |
змешаны | 6.2 літра |
На якія мадэлі ставіўся рухавік Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2/XNUMX l TDCi
Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Недахопы, паломкі і праблемы Форд 2.2/4 ТДЦи QXNUMXBA
Дадзены дызель лічыцца надзейным, але вельмі складаным у абслугоўванні і рамонце.
Сучасная паліўная сістэма з п'езафарсункамі не пераносіць нашага паліва
Да таго ж для дэмантажу фарсунак патрабуецца абсталяванне для іх высвідроўвання.
Шмат праблем уладальнікам дастаўляе капрызная сістэма падвойнага турбанаддува
Пакінутыя паломкі ДВС звязаныя з забруджваннем клапана ЕГР і сажавага фільтра.