Рухавік GM LE2
Змест
1.4-літровы турба рухавік GM LE2 збіраецца на вугорскім заводзе канцэрна з 2016 гады і ўсталёўваецца на такія папулярныя мадэлі кампаніі як Buick Encore, Chevrolet Cruze і Trax. На аўтамабілях Opel такі сілавы агрэгат вядомы пад сваім азначнікам B14XFT або D14XFT.
В семейство Small Gasoline Engine входят: LFV и LYX.
Тэхнічныя характарыстыкі матора GM LE2 1.4/XNUMX Turbo
Дакладны аб'ём | 1399 см |
сістэма харчавання | прамы впрыска |
Магутнасць дзвс | 150 - 155 л.с. |
крутоўны момант | 240 Нм |
блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 16v |
дыяметр цыліндру | 74 мм |
ход поршня | 81.3 мм |
ступень сціску | 10 |
Асаблівасці дзвс | ECM |
Гідракампенсат. | ды |
Прывад ГРМ | ланцуговай |
Фазарэгулятар | Двайны CVVT |
турбонаддув | НЕ TD04L |
Які алей ліць | 4.0 літраў 5W-30 |
паліва | AI-95 |
экалагічны клас | ЕЎРА 6 |
Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка LE2 па каталогу складае 110 кг
Нумар рухавіка LE2 размешчаны на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Шэўрале LE2
На прыкладзе Chevrolet Cruze 2018 года з механічнай каробкай перадач:
Горад | 8.4 літра |
траса | 6.0 літра |
змешаны | 7.3 літра |
На якія мадэлі ставіцца рухавік LE2 1.4/XNUMX l
Яшчэ 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
Крыж 2 (J400) | 2016 - 2020 |
Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС LE2
Гэты рухавік яшчэ нядаўна выпускаецца і статыстыка паломак пакуль невялікая
Галоўная праблема тут у высокіх патрабаваннях да абслугоўвання і якасці паліва
На форумах ужо можна знайсці нямала выпадкаў разбурэння поршняў з-за дэтанацыі.
Ланцуг ГРМ служыць даволі доўга і выцягваецца толькі пасля 200 тысяч км прабегу
Як і ўсе рухавікі з прамым упырскам ён пакутуе ад нагару на впускных клапанах