Рухавік GM LFA
Змест
6.0-літровы V8 рухавік GM LFA ці Vortec 6000 Hybrid канцэрн збіраў з 2007 па 2013 гады і ставіў на гібрыдныя версіі такіх мадэляў як Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe і GMC Yukon. Праз год пасля пачатку выпуску ДВС атрымаў фазарэгулятар, сістэму AFM і новы індэкс LZ1.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и L92.
Тэхнічныя характарыстыкі матора GM LFA 6.0 Hybrid
| Дакладны аб'ём | 5972 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 332 конскіх сіл* |
| крутоўны момант | 498 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы V8 |
| Галоўка блока | алюмініевыя 16v |
| дыяметр цыліндру | 101.6 мм |
| ход поршня | 92 мм |
| ступень сціску | 10.8 |
| Асаблівасці дзвс | OHV |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | з 2009 года |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 5.7 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 400 000 км |
Выдатак паліва двс Кадылак LFA
На прыкладзе Cadillac Escalade Hybrid 2010 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 12.4 літра |
| траса | 10.5 літра |
| змешаны | 11.2 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік LFA 6.0l
| Узыходжанне 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Сільверада 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Сьера 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Юкон 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС LFA
Бо шматлікія праблемы тут ад перагрэву, сочыце за станам радыятара і помпы.
Часта плаваюць абарачэнні ДВС з-за забруджванні дроселя ці адмовы паліўнай помпы
Чыннік троения гэтага агрэгата звычайна ў парэпанні адной з шпулек запальвання
На алеі лепш не эканоміць, гэта багата хуткім зносам укладышаў распредвала
Яшчэ нярэдка адвальваецца тэрмакажух і адкручваюцца ніты выпускнога калектара
